原創(chuàng)  時(shí)尚與經(jīng)濟(jì)訴求！A0級特色小車點(diǎn)將

　　A0小車是指緊湊A級車以下的車型。在空間與車身尺寸上，它比微車更具有實(shí)用性。并且比微車擁有更多的時(shí)尚車型外觀多樣化選擇。并且這類小車購買價(jià)格并不高，使用經(jīng)濟(jì)性和駕駛靈活性似乎更能符合城市年輕男女和一般年輕家庭消費(fèi)者的需求。對于個(gè)人第一臺(tái)車型選擇而言，A0小車的優(yōu)點(diǎn)很多，車身配置也日益豐富，甚至開始逼近A級和B級車。不過小車型雖然具有較佳的時(shí)尚和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，但從根子上而言，仍然存在空間有限，操控不足以及安全配置有限的缺陷。其實(shí)任何產(chǎn)品都有自身的優(yōu)缺點(diǎn)，重要的是這個(gè)優(yōu)點(diǎn)特征是否符合消費(fèi)者本身的需求，而這個(gè)缺點(diǎn)是否能被接受。

　　一、絕不是標(biāo)致206“馬甲”－－雪鐵龍C2

　　參考價(jià)格：7.18萬-9.88萬

　　 雖然雪鐵龍C2長寬高和標(biāo)致206相差無幾，但由于設(shè)計(jì)的原因，見到C2的第一眼感覺還是比206更大氣更結(jié)實(shí)。散熱格柵是兩款近似車型區(qū)別較大的地方，C2的格柵粗細(xì)條的搭配更富于變化。標(biāo)致206的引擎蓋上只在右邊有一個(gè)進(jìn)氣口，而C2則是左右兩邊各有一個(gè)進(jìn)氣口。206采用的是紅色一體尾燈，而C2則采用了透明的水晶組合尾燈。造型方面，各有特長。C2和206雖然發(fā)動(dòng)機(jī)配置基本一樣，但是在電噴管理程序方面卻略有不同。

　　車型點(diǎn)評：C2仍然保留了標(biāo)致206的操控特色，同有具有彎道之王的美稱。ABS+EBD、前排雙安全氣囊這些標(biāo)準(zhǔn)配置就不用說了，緊急制動(dòng)時(shí)警示燈頻閃、行駛中自動(dòng)落鎖、兒童安全鎖也統(tǒng)統(tǒng)出現(xiàn)在了兩款車上。但是雪鐵龍C2的車門未關(guān)報(bào)警和碰撞后自動(dòng)斷油系統(tǒng)讓它安全措施顯更加全面及到位。其實(shí)雪鐵龍C2和標(biāo)致206實(shí)際上誰也不是誰的“馬甲”，而是一對穿了不同外殼的孿生兄弟。由于頂配的東風(fēng)雪鐵龍C2去掉了頂配206所具有的自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)頭燈、自動(dòng)雨刷器等裝備，自動(dòng)空調(diào)和天窗也作為選裝包提供給消費(fèi)者，C2不僅多了天窗版本，更多了花粉過濾裝置以及倒車雨刷啟動(dòng)等實(shí)用功能。所以C2扮演的角色更多還是作為標(biāo)致206互補(bǔ)車款.憑借與206不同的裝備搭配作為206五個(gè)車款的補(bǔ)充、在整車外觀風(fēng)格上更加鮮明的針對有個(gè)性化需求的A0車消費(fèi)者。C2不足之處仍然和206相似，后排空間實(shí)在有限。滿坐的話，長途肯定是談不上舒適，只能是夠用。　

　　 二、軸距超越一切小車型－－日產(chǎn)驪威

　　 參考價(jià)格：7.98萬－10.38萬

　　驪威的英文名字LIVINA，是由兩個(gè)單詞LIVING（居家）與ACTIVE（活動(dòng)）所組成。其意義就是兼顧家居生活與商務(wù)活動(dòng)的多功能轎車。驪威作為一款家庭用車還是非常實(shí)用的，不管是外出購物還是全家出游都是非常方便。實(shí)際上，我們發(fā)現(xiàn)驪威就是軒逸的縮小版本，而價(jià)格比同品牌騏達(dá)更為貼近普通消費(fèi)需求。驪威裝配的HR16DE全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)是其一個(gè)較大的賣點(diǎn)，同樣運(yùn)用在日產(chǎn)的頤達(dá)和騏達(dá)車型上。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率為77kW，峰值扭矩更厲害，達(dá)到了150Nm。動(dòng)力在小車中不僅充沛、而且經(jīng)濟(jì)省油是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)勢，盡管運(yùn)用在驪威上車型上其最高功率降低了3kW，峰值扭矩也下調(diào)了3Nm，但對付整備質(zhì)量比騏達(dá)輕50kg的驪威，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠使用了。

　　 車型點(diǎn)評：驪威全系列車型搭載全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在國產(chǎn)車中并不多見。出于在同樣用于緊湊型車的平臺(tái)上打造小型車的理由，驪威最明顯的收獲當(dāng)然是車內(nèi)空間，更值得提及的頭部空間也是驪威的優(yōu)勢，它的車身高度甚至達(dá)到了1565mm，超過騏達(dá)，而軸距竟然達(dá)到了小車型少見2600mm,這也就是驪威的最大賣點(diǎn)之一。

　　 除了ABS＋EBD，驪威還標(biāo)配了BAS緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，在該級別車型當(dāng)中這并不多見。無論是手動(dòng)還是自動(dòng)車型，驪威操控性都表現(xiàn)得還不錯(cuò)，動(dòng)力輸出暢快，懸掛調(diào)校比較到位。但降低配置已經(jīng)是驪威不可爭辯的事實(shí)，其全系列都不會(huì)出現(xiàn)真皮內(nèi)飾，安全帶高低位置均不可調(diào)，低配車型甚至沒有前霧燈、轉(zhuǎn)速表和中控鎖這些基本的設(shè)施。6款車型中，4款都只是175胎寬配置。而且外形美觀也并不是驪威的長處。從目前來看，驪威還是一款非常實(shí)用的家庭經(jīng)濟(jì)小車型，最少它降低了騏達(dá)價(jià)格門檻同時(shí)，也讓空間，動(dòng)力方面優(yōu)勢得以向下延伸。

　　三、安全是其最大的賣點(diǎn)－－鈴木雨燕

　　參考價(jià)格：6.48萬－8.98萬

　　雨燕和大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分相似，其外觀不僅短小精悍。而且四輪四角的設(shè)計(jì)風(fēng)格也提供了較為出色的操控性。1.3L直列4缸16氣門的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)不僅重量輕，散熱快，甚至中低轉(zhuǎn)數(shù)下噪音也不太高，比較適合在城市駕駛。雨燕不僅動(dòng)力輸出夠用，而且保持了較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。對于一些購車資金不太充裕的的消費(fèi)者而言，雨燕較低的價(jià)格、豐富的配置和較高的安全性十分超值。

　　車型點(diǎn)評：雨燕的車身數(shù)據(jù)并不突出，特別是長度，甚至低于一般小車型標(biāo)準(zhǔn)。但因?yàn)檐圀w布局偏寬加之設(shè)計(jì)合理，其橫向空間不僅夠用，而且駕駛更靈活。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風(fēng)格，更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現(xiàn)。雙面鍍鋅加上框架式車身結(jié)構(gòu)，讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護(hù)車內(nèi)人員安全。除此之外，雨燕超豪華型還裝配了同級別車型比較少見的方向盤音響調(diào)節(jié)以及前后排側(cè)氣囊，使得駕駛與被動(dòng)安全性有了很大的提高。性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。不足的是，雨燕因?yàn)檩喿硬季衷�因，轉(zhuǎn)向半徑較大，同時(shí)后尾箱置物空間較小。后排座椅太過平直，長途乘坐不夠舒適。

　　四、低油耗著實(shí)太過誘惑－－本田飛度

　　參考價(jià)格：7.98萬-9.98萬

　　飛度作為一款受歡迎低小型兩廂車，不僅外觀時(shí)尚可愛，內(nèi)部空間寬敞亦是其一大特點(diǎn)，個(gè)人代步或作為家庭用車都十分合適。由于排量低，車身輕巧，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)，所以飛度有著非常不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。飛度內(nèi)部空間足夠滿足個(gè)人或者三口之家使用。

　　 車型點(diǎn)評：上市快3年了，飛度仍然表現(xiàn)出強(qiáng)大的市場生命力和足夠時(shí)尚的外觀，這點(diǎn)很不簡單。雖然雨燕和驪威的空間都不算小，但和飛度一比，內(nèi)部空間仍然是飛度在許多實(shí)際指標(biāo)方面占有優(yōu)勢。讓人比較滿意的是，飛度配置基本比較均衡。ABS+EBD,發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，中控以及雙安全氣囊等主要流行配置一樣都不少。車型差別主要體現(xiàn)在動(dòng)力和變速箱方面，配置也只是多了一個(gè)天窗和鋁合金輪轂。

　　飛度的1.3動(dòng)力雖然不夠先進(jìn)，但憑借智能雙火花塞點(diǎn)火以及缸內(nèi)稀薄技術(shù)，提升了空燃比例，從而達(dá)到了省油的目的。1.5動(dòng)力則直接采用了VTEC可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)，節(jié)油效果更好。無極變速技術(shù)CVT變速箱也被成功運(yùn)用到了飛度車型，令自動(dòng)檔不僅換檔表現(xiàn)更好，而且節(jié)油措施亦有提高。當(dāng)然飛度也存在車皮薄，車身牢固度不夠的毛病。更讓人們詬病的是，飛度剎車偏軟的毛病一直沒有得到提升和改進(jìn)。

　　五、真正的彰顯不同個(gè)性－－雪佛蘭樂騁

　　參考價(jià)格：6.68萬－8.88萬

　　樂騁外觀非常的動(dòng)感和漂亮，就連一向被國內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)為是小車設(shè)計(jì)經(jīng)典的飛度和POLO，在其面前也會(huì)有些黯然失色。作為通用旗下的一款經(jīng)濟(jì)小車，樂騁的做工和精細(xì)程度比幾個(gè)主要對手要差很多。不可否認(rèn)的是，其漂亮的外觀和低價(jià)格所帶來的性價(jià)比認(rèn)可是大多數(shù)人選擇樂聘的原因。

　　車型點(diǎn)評：發(fā)動(dòng)機(jī)并不是了樂騁的長處，為了不和三廂版本樂風(fēng)沖突。他甚至沒有配備1.6L動(dòng)力車型。樂騁懸掛調(diào)校屬于比較硬朗的風(fēng)格，支撐性還不錯(cuò)，城市駕駛，特別是女性用戶，非常適合。整車操控輕盈而且車體靈活。樂騁另一大優(yōu)勢就是價(jià)格便宜，性價(jià)比高。同時(shí)往往在車型用戶無法更便捷獨(dú)立改造的配置上下功夫，6萬多的基本型號竟然擁有雙安全氣囊，以及ABS+EBD，185寬胎甚至前后霧燈都沒有省略。而可以添加的舒適部分，比如CD以及電動(dòng)車窗等等則有所取舍。樂騁雖然屬于精致的小車型。但油耗卻不是太低，高速和一般城市路況差別較大。另外保養(yǎng)費(fèi)用偏高。這也一定程度制約了樂騁的銷量提升。

　　六、價(jià)格高有高的理由－－大眾POLO勁情

　　參考價(jià)格：8.78萬－11.28萬

　　POLO勁情延續(xù)了老款POLO的高品質(zhì)，做工精細(xì)，接縫細(xì)密勻稱。扎實(shí)的底盤也帶給了POLO勁取不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性，新大眾車頭前臉一改往日的溫柔，更加的男性化。DOHC雙凸輪軸每缸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)替代了老款POLO的兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，正時(shí)皮帶系統(tǒng)也由由正時(shí)鏈條系統(tǒng)代替，減少了老款POLO以往比帕薩特都貴的維護(hù)費(fèi)用。另外，其內(nèi)飾做工依然精細(xì)，人性化設(shè)計(jì)較老款POLO增多了不少，像增加了兩個(gè)卡片槽，方便放置高速過路卡等等。當(dāng)然新POLO也降低了一些配置，比如四輪碟剎改為前碟后鼓，所幸的是剎車效果并沒有降低多少。

　　車型點(diǎn)評：新POLO勁情發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都有了質(zhì)的飛躍，讓消費(fèi)者感受到了和世界接軌的意味。剎車系統(tǒng)的減配雖然是個(gè)小小遺憾，但是還好在沒有影響整體性價(jià)比。值得提及的是，舒適設(shè)計(jì)等人機(jī)工程學(xué)方面，POLO勁情比老款有較大改進(jìn)。作為國內(nèi)最先采用鍍鋅鋼板以及激光焊接和真空注臘防銹技術(shù)的小車。POLO的售價(jià)也常常表現(xiàn)為高高在上。在安全方面由，高在原先ABS+EBD的基礎(chǔ)上加入了CBC+MSR，CBC(轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制)MSR(發(fā)動(dòng)機(jī)阻滯力矩控制)。這在小車配置中非常罕見。如果要說到缺點(diǎn)，那就是POLO價(jià)格仍然比較高。不過在幾年后置換舊車時(shí)，POLO的保值效果會(huì)讓原車主感到驚喜。

　　結(jié)語：實(shí)際上小型車絕對不止以上六款車型。同時(shí)更多的自主車型在性價(jià)比方面也逐步在趕超合資車型。為了更好針對時(shí)尚與普通消費(fèi)用戶對于兩廂A0小車的需求，我們僅僅推薦了以上具有各類自身特色的車型。基本涵蓋了從6萬到11萬的選擇熱點(diǎn)小車型價(jià)格區(qū)間。