日系車內(nèi)部的比拼!四款中高檔日車全對(duì)比

    一向憑借著時(shí)尚的外觀、良好的性能、經(jīng)濟(jì)的油耗，日系車在消費(fèi)者中享有盛譽(yù)。目前該車系中已有不少品牌加入了國(guó)產(chǎn)化之列，并取得了驕人的業(yè)績(jī)。目前，日系車走俏車市已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。無(wú)論是中高級(jí)車的標(biāo)桿的雅閣，還是后起之秀的天籟、銳志、凱美瑞等新選手也規(guī)劃著各自的市場(chǎng)藍(lán)圖。最終，購(gòu)車者將視線投向目前中高檔車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)激烈、價(jià)格區(qū)間基本相同、不分伯仲的四款主流車型：新天籟230JM-S、銳志REIZ 2.5V、凱美瑞2.4V 5AT導(dǎo)航版、06款新雅閣2.4自動(dòng)豪華版進(jìn)行對(duì)比分析。

    車型推薦

　　新天籟230JM-S

　　從外觀來(lái)看，對(duì)老款天籟不熟悉的讀者恐怕未必能發(fā)現(xiàn)不同之處。其實(shí)外觀的變化主要體現(xiàn)在進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠、前后大燈組合以及輪轂的細(xì)節(jié)上。新款天籟的V字型格柵取代了老款的水平前格柵，這是日產(chǎn)最新一代產(chǎn)品的家族特征。前后車燈組合的變化在夜間的表現(xiàn)更為明顯。2.3 L和3.5 L的新天籟，其鉆石型前大燈采用了帶智能轉(zhuǎn)向照明輔助系統(tǒng)(AFS)的自動(dòng)開閉氙氣大燈。組合式后尾燈則采用LED制動(dòng)燈。原來(lái)與后保險(xiǎn)杠一體的后霧燈被集成到了左側(cè)的尾燈里。

　　銳志REIZ 2.5V

　　銳志為豐田樹立起更加時(shí)尚的全新形象。它的外形肯定會(huì)比有些前衛(wèi)得過了頭的設(shè)計(jì)更平易近人，層次分明的面板和鮮明流暢的腰線比皇冠和花冠要和諧得多。雖然銳志看起來(lái)很時(shí)尚，但豐田卻并沒有為它增加什么古怪的元素。當(dāng)然，和所有的運(yùn)動(dòng)車型一樣，它也得到了排氣管的很大幫助，臥在保險(xiǎn)杠里面的雙排氣管大有一種舍我取誰(shuí)的氣勢(shì)，足以讓看到它的人熱血沸騰。而前后呼應(yīng)的三聯(lián)式燈組、線條優(yōu)雅的悠長(zhǎng)前蓋以及堅(jiān)固的側(cè)面輪廓也很有氣勢(shì)。

　　凱美瑞2.4V 5AT導(dǎo)航版

　　凱美瑞是一款更偏重舒適的車，激情操控不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，它強(qiáng)調(diào)的更是一份閑適。雖然車體沉穩(wěn)，但方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)卻是輕松自如。用一部分很少有駕駛者能在日常駕駛中達(dá)到的操控極限換取了更多時(shí)候我們所需要的舒適，對(duì)于一些性格沉穩(wěn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這樣的取舍對(duì)他們更加合適。凱美瑞無(wú)論是前面還是后面，都比上一代更具肌肉感，頭燈和尾燈也更有了些未來(lái)派的新意，這也是時(shí)下的潮流。

　　06款新雅閣2.4自動(dòng)豪華版

　　廣州本田06款雅閣的外觀設(shè)計(jì)正是由美國(guó)本田操刀進(jìn)行的，難怪使大家看到它尾部的第一眼都有一種美國(guó)俊男的感覺。另外，橫幅式尾燈改為當(dāng)今比較流行的大三角式，在牌照安置凹槽兩側(cè)配有兩個(gè)照明燈，高位剎車燈則由乘坐艙內(nèi)改到了艙外，安置在牌照凹槽上方，與后備廂直角線平行。后尾廂翻蓋部位做凹陷性設(shè)計(jì)，這樣的處理犧牲了載物空間，但是卻大大提高了可觀賞性。