今年7月車市的蕭條勝于歷年同期,許多汽車品牌4S店展廳里幾乎很少見到消費(fèi)者的身影,個(gè)別品牌甚至一個(gè)星期也就來(lái)一兩個(gè)人,有銷售經(jīng)理抱怨:“就連每天的空調(diào)費(fèi)用都賺不回來(lái)”。但是就是在這樣的銷售淡季,有幾款車的經(jīng)銷商卻不愁客源愁車源,手上是一溜排隊(duì)等車的客戶名單。7月的杭州車市,呈現(xiàn)出“東邊日出西邊雨”的獨(dú)特景象。
寶馬3系:為伊癡等3個(gè)月
寶馬325i
購(gòu)車故事:溫州的王先生想為妻子買一輛銀色的寶馬320,在溫州當(dāng)?shù)赝斜樗械年P(guān)系,都被告知要等3個(gè)月,再托朋友到杭州打聽,也得悉沒(méi)有現(xiàn)車,而且杭州買車還上不了溫州牌。
市場(chǎng)追蹤:進(jìn)入7月以來(lái),國(guó)產(chǎn)寶馬3系的訂單數(shù)節(jié)節(jié)攀升,絲毫沒(méi)有淡季的跡象。六七月份銷量相比二三月增加了不少,7月份甚至還要高于6月的銷量。一家經(jīng)銷商告訴記者,一個(gè)月廠家的供應(yīng)量就40輛~50輛,但目前手上的定單數(shù)就有100多輛。據(jù)了解,目前杭州市場(chǎng)上寶馬新3系基本沒(méi)有現(xiàn)車供應(yīng),一般訂車時(shí)間至少需要一個(gè)半月,而像亮銀色、白色、紅色等特別俏銷的顏色更要耐心等待三個(gè)月以上。
熱銷原因:杭州駿寶行副總經(jīng)理胡雅慧告訴記者,寶馬新3系的熱銷很大程度上得益于改款的成功,從而造成了全國(guó)市場(chǎng)的供應(yīng)緊張。另外,寶馬新3系的很多零部件仍需進(jìn)口,致使供應(yīng)量一下子跟不上,也是造成供需矛盾的一個(gè)原因。
奧迪:4個(gè)月才能提車
購(gòu)車故事:從事醫(yī)藥工作的余先生本來(lái)一直想買輛新奧迪A4,幾家專賣店跑斷了腿,還是被告知要等幾個(gè)月。等車急用的余先生無(wú)奈之下只得另做選擇,買下了一輛雷克薩斯。
市場(chǎng)追蹤:“因?yàn)檐囋锤簧希蟾庞?0%左右的意向客戶流失到其他品牌去了,我們很遺憾,但短時(shí)間內(nèi)沒(méi)辦法改變。”浙江奧通的銷售總監(jiān)王勝迪一臉無(wú)奈。王勝迪告訴記者,作為中高檔車的主力消費(fèi)市場(chǎng),浙江的奧迪銷量在全國(guó)一直處于領(lǐng)先地位。現(xiàn)在陸續(xù)拿到現(xiàn)車的消費(fèi)者基本上是三四月份就下訂單的客戶,而7月份訂車,提車的時(shí)間已經(jīng)排到了11月。
熱銷原因:奧迪這個(gè)品牌在杭州市場(chǎng)認(rèn)同度較高。另外,以前杭州市場(chǎng)奧迪車計(jì)劃供應(yīng)量和調(diào)劑車量的比例為7∶3,現(xiàn)在能夠從外地調(diào)劑到的車輛數(shù)減少了10%左右,一個(gè)月供應(yīng)量近600輛,但需求數(shù)達(dá)到了650輛~700輛,缺口達(dá)到了10%,這還不包括因?yàn)闆](méi)有現(xiàn)車而流失的意向客戶數(shù)。
凱美瑞:加價(jià)提車再現(xiàn)江湖
凱美瑞
購(gòu)車故事:做外貿(mào)的劉先生想買一輛凱美瑞,得知自己的訂單排到了明年1月份,他只能到處托人打聽:“我愿意加價(jià)2萬(wàn)元,能不能提早給我現(xiàn)車?”
市場(chǎng)追蹤:杭州人的“杭兒風(fēng)”又實(shí)實(shí)在在地在凱美瑞上盡情展現(xiàn)了一把。車子沒(méi)見到影,訂單數(shù)已經(jīng)超過(guò)300輛。為了爭(zhēng)搶現(xiàn)車,不少消費(fèi)者甘愿加價(jià)數(shù)萬(wàn)元。
記者從最早開業(yè)的浙江廣通城北店了解到,雖然這幾天高溫,但每天看車和打電話詢問(wèn)的消費(fèi)者仍超過(guò)50批次。“目前訂單數(shù)快突破400輛了,交車日期已經(jīng)排到了明年1月底。”廣通的市場(chǎng)經(jīng)理每天都在為車源發(fā)愁。而剛剛于7月3日開始試營(yíng)業(yè)的廣汽豐田全通紹興路店,不到一個(gè)月時(shí)間也接了97個(gè)訂單。“豪華版供應(yīng)特別緊張,一個(gè)月供應(yīng)量不到10輛,但買這個(gè)車型的人占了總量近一半。”全通紹興路店銷售經(jīng)理告訴記者。
熱銷原因:廣汽豐田全通紹興路店的銷售經(jīng)理認(rèn)為,在浙江特別是杭州市場(chǎng),凱美瑞的原型車佳美的認(rèn)同度比較高,特別是第四、第五代佳美的口碑好,毛病很少。這可能是許多消費(fèi)者在根本不熟悉這款車的情況下就斷然下訂單的原因。
駿捷:僧多粥少的自主品牌
駿捷
購(gòu)車故事:某機(jī)關(guān)公務(wù)員杜先生這段時(shí)間在籌劃著換車。他希望換一輛看上去大氣,空間寬裕,價(jià)格10萬(wàn)元上下,油耗不太高的汽車,在朋友的推薦下,他開始留意駿捷。“這車看上去還不錯(cuò)。”
市場(chǎng)追蹤:駿捷是一款準(zhǔn)新車,從今年4月26日起進(jìn)入浙江市場(chǎng),除寧波、溫州、金華外,全省其他地區(qū)一個(gè)月的供應(yīng)量為90輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了訂單需求,等著提車的消費(fèi)者排到了10月底,單7月份的訂單就達(dá)到了近200輛。因?yàn)闃I(yè)務(wù)繁忙,駿捷經(jīng)銷商浙江元潤(rùn)的銷售人員從6月份的5人增加到了現(xiàn)在的9人。
熱銷原因:普通家轎的價(jià)格,中級(jí)車的身軀,時(shí)尚的外型,豪華的配置是駿捷得到消費(fèi)者特別關(guān)注的理由。而現(xiàn)貨供應(yīng)量少更是造成供需矛盾的直接原因。
新POLO:需求比原款多了五六倍
勁情
購(gòu)車故事:7月11日,一個(gè)消費(fèi)者來(lái)到杭州一家上海大眾4S店,一下子訂了4輛新POLO勁情。
市場(chǎng)追蹤:新POLO自上市以來(lái)一直處于熱銷狀態(tài),其中尤以兩廂的盡情最受歡迎,訂單排到了9月份,1.6升排量的更為緊張。據(jù)了解,新POLO上市后銷量是老款車的5倍~6倍。杭州最大的經(jīng)銷商旅行者汽車從5月試營(yíng)業(yè)至今,每個(gè)月的銷量都保持了100%的增長(zhǎng),客戶流量在周末一天就達(dá)到50批次,以至于員工的培訓(xùn)都不能按計(jì)劃及時(shí)進(jìn)行。為了爭(zhēng)取更多的車源,公司老總不得不一次次和廠家磨嘴皮子。
熱銷原因:POLO在杭州消費(fèi)者中一直有很高的認(rèn)同度,以前市場(chǎng)推廣最大的障礙就是偏高的價(jià)格。現(xiàn)在上海大眾一改高價(jià)政策,而且新POLO在色彩和款式上選擇余地多,也是消費(fèi)者喜愛(ài)的原因,隨著供應(yīng)量的逐漸增加,預(yù)計(jì)下半年供需矛盾有望緩和。本報(bào)記者 楊吟
雅閣
16.98-22.98萬(wàn)
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帕薩特
18.49-28.29萬(wàn)
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邁騰
18.61-30.91萬(wàn)
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天籟
17.98-26.98萬(wàn)
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君威
17.28-25.98萬(wàn)
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君越
22.98-30.98萬(wàn)
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大眾CC
24.68-30.18萬(wàn)
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紅旗H5
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阿特茲
17.58-23.78萬(wàn)
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邁銳寶XL
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