上市時間: 4月17日
指導價格: 13.98萬元到19.98萬元
優(yōu)惠幅度: 7千元到1萬元
跳水得分: ★★★
作為起亞品牌在國內推出的首款中級轎車,遠艦無疑將有助于提升其在國內消費者眼中的品牌形象,因為之前的千里馬的熱銷已經讓絕大多數(shù)消費者將起亞的品牌定格為“經濟型轎車”里不錯的選擇。
遠艦上市后的市場反應也證明:消費者對于一個品牌的第一印象一旦形成,短時期內要改變這種印象似乎不太可能。而廠家主打性價比的06款遠艦自今年4月份推出以來,銷量不僅沒有上升,反而呈萎縮之勢。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會上月發(fā)布的統(tǒng)計顯示:截至5月份,遠艦的累計銷量也只有3646臺,與去年同期5471臺銷量相比下降了34%。
加上近幾個月來中級車市場降價行動風生水起,遠艦的跳水也是預料之中的事情。
上市時間: 2月22日
指導價格: 9.9999萬元到20.18萬元
優(yōu)惠幅度: 基本型5千元以上
跳水得分: ★★
奇瑞東方之子經過了一系列革新后以最低不到10萬元的震撼價格面市,廠家還在10萬到20萬元的價格區(qū)間內為東方之子布局了9款車型,但實際效果并不理想。記者從北京的一家奇瑞4S經銷商處了解到,新東方之子面市后市場反應一般,且車型供應也不充足,目前該店只能為客戶提供2.0升基本型的現(xiàn)車,價格可以“做低”到9萬元出頭,這位經銷商抱怨,奇瑞的產品線太長太廣,要把全系車型都賣好實在不易。
雅閣
16.98-22.98萬
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凱美瑞
17.98-25.98萬
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帕薩特
18.49-28.29萬
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邁騰
18.61-30.91萬
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奧迪A4L
28.68-40.18萬
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寶馬3系
30.98-35.98萬
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天籟
17.98-26.98萬
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君威
17.28-25.98萬
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大眾CC
24.68-30.18萬
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阿特茲
17.58-23.78萬
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