凱美瑞瞄準(zhǔn)中級(jí)車市 君威 馬6眾車紛出招

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             中高檔車風(fēng)聲鶴唳 凱美瑞為什么“可怕”

    昨天凱美瑞正式宣布價(jià)格：凱美瑞售價(jià)19.78萬-26.98萬。它所瞄準(zhǔn)的中級(jí)車市場(chǎng)就像牌局一樣，左右手、對(duì)家都有了動(dòng)作，先有君威出新車調(diào)價(jià)格，后有馬6轎跑車、彩色領(lǐng)馭搶市場(chǎng)，凱旋則選在同一周開始兌現(xiàn)訂單，雅閣、蒙迪歐大幅度優(yōu)惠，用一個(gè)詞形容是“熱鬧”，用兩個(gè)詞形容是“相當(dāng)熱鬧”！ 

凱美瑞

    領(lǐng)馭：彩車要當(dāng)“私家車”

    本周，上海大眾在北京地區(qū)特別推出了一批領(lǐng)馭彩色版車型，一改以往凝重、沉穩(wěn)的公務(wù)車形象。本次參與活動(dòng)的領(lǐng)馭顏色多樣，影像藍(lán)、都市灰、小麥黃等等，數(shù)量100輛左右。據(jù)了解，彩色領(lǐng)馭的推出，將改變消費(fèi)者對(duì)領(lǐng)馭的認(rèn)識(shí)。由于北京市場(chǎng)的領(lǐng)馭一直以黑色車為主，缺少個(gè)性化。為了滿足私人購車者的需要，在領(lǐng)馭生產(chǎn)線停產(chǎn)維修20天，貨源嚴(yán)重不足的情況下，廠家緊急組織了一批彩色的領(lǐng)馭1.8T（以手動(dòng)為主）現(xiàn)車供應(yīng)北京市場(chǎng)，集中在4家經(jīng)銷商處銷售。

    選擇本周上市的最直接目的很直接———吸引私人購買市場(chǎng)，對(duì)凱美瑞上市形成打壓之勢(shì)。

   凱旋：本周日交付現(xiàn)車

    5月28日，本周日，是凱旋早早宣布的向第一批客戶交車的日子。與凱美瑞同為新品牌，上市時(shí)間接近，凱旋被認(rèn)為是凱美瑞最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。明天凱美瑞價(jià)格公布，會(huì)對(duì)凱旋產(chǎn)生多大的影響，需要時(shí)間來證明。但從東風(fēng)雪鐵龍定的交車的日子來看，凱旋的自信那是“相當(dāng)?shù)淖恪保?

   MAZDA6：轎跑車擔(dān)當(dāng)“第二車”

    最近一段時(shí)間，一汽轎車銷售公司的人正忙于代號(hào)為5HB車型的上市活動(dòng)，它就是馬6的轎跑車。它的車身尺寸沒有任何改變，但外形改變了，最明顯的是添加了富有張揚(yáng)個(gè)性的尾翼，將原本三廂的外形改為掀背式。前臉的格柵由網(wǎng)狀改為橫格狀。內(nèi)飾顏色變?yōu)槿�黑，突出“酷”車特點(diǎn)。轎跑車的另一個(gè)“炫點(diǎn)”是它在2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了6擋的手動(dòng)變速器。采用手動(dòng)變速器的馬自達(dá)6轎跑車，最高車速達(dá)到了210km/h以上，0~100km/h加速時(shí)間也縮短到9秒。

    馬6轎跑車現(xiàn)在還沒有公布價(jià)格，將于下周三上市。據(jù)了解，它所瞄準(zhǔn)的人群應(yīng)該是已經(jīng)擁有一輛能夠顯示身份的車，而在其他場(chǎng)合需要顯示個(gè)性的車。顯然一汽轎車公司用馬6三廂車與凱美瑞主打同一個(gè)市場(chǎng)，用轎跑車占領(lǐng)“第二車市場(chǎng)”，這是凱美瑞夠不到的地方。

   君越：新老車型可進(jìn)可退

    上周一，上海通用宣布推出2006款新君威，將原來的5款車型精簡為自動(dòng)擋2.5豪華版和手動(dòng)擋2.0舒適版兩款車型，售價(jià)分別為19.58萬元和17.58萬元。新君威在外觀、動(dòng)力、性能方面沒有任何變化。雖然新君威17.58萬元/19.58萬元兩款車分別較以前的18.38/21.38萬元兩款車的配置有所降低（少了諸如單屏DVD、方向盤音量系統(tǒng)、真皮座椅），但是也同時(shí)增加了車載電腦自動(dòng)診斷系統(tǒng)。如果排除配置的合理降低，新君威實(shí)際變相降價(jià)了8000-15000元。

    業(yè)內(nèi)人士分析，新君威的推出實(shí)際是上海通用應(yīng)對(duì)凱美瑞上市后的價(jià)格對(duì)策。新君威以17.58萬元的低價(jià)上市，在增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，緊緊地咬定了領(lǐng)馭2.0和蒙迪歐、雅閣這些老牌中級(jí)車，還對(duì)凱旋等新秀形成沖擊，對(duì)凱美瑞可能的低價(jià)策略也起到了防微杜漸的作用。表明了上海通用提高在18萬-20萬元中級(jí)車市場(chǎng)占有率的決心。

   蒙迪歐雅閣：優(yōu)惠達(dá)到萬元

    根據(jù)本報(bào)記者對(duì)市場(chǎng)價(jià)格的觀察，進(jìn)入5月，盡管蒙迪歐和雅閣沒有任何新車型新價(jià)格的政策出臺(tái)，但市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)明顯變化。2.0雅閣的市場(chǎng)價(jià)格優(yōu)惠幅度接近1萬元。而2.4L雅閣則依然處于有價(jià)無車的狀態(tài)。蒙迪歐全系產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格下降幅度超過一萬元。這樣大幅度的優(yōu)惠目前屬于經(jīng)銷商行為，廠家沒有參與。優(yōu)惠后，兩車2.0款自動(dòng)擋車型的價(jià)格均保持在20萬以上，而車型配置略低于凱美瑞，如果凱美瑞走低價(jià)格政策，長安福特、廣州本田極有調(diào)整價(jià)格的可能。