45款值得關注的車型試車點評及行情簡報

　　東風本田CR-V

　　國產城市SUV銷售冠軍

　　2004年4月24日，CR-V下線投放，2.0L型號售價為23.98萬，成為國內緊湊型城市SUV的主力車型，目前2.0L型號售價為22.08萬，2.4L型號售價為24.28萬元。

　　試車點評

　　CR-V排量2.4L的發動機，在i-VTEC系統的加持下，加速時動力銜接連貫。其DPS適時四驅系統，大幅縮短2WD與4WD之間的切換時間。該車懸掛設定偏軟，乘坐感受舒適，過彎時側傾也都在接受范圍內。

　　行情簡報

　　東風本田經銷商廣東恒通達副總經理楊偉新表示，目前該店CR-V的銷量80臺左右／月

　　東風日產騏達

　　新款兩廂車性價比更高

　　騏達是東風日產繼去年4月推出三廂頤達之后于7月份推出的首款兩廂車，采用了與三廂一樣的價格體系，即11.98萬-15.98萬元。

　　試車點評

　　起步時，騏達的油門踏板可以讓你很輕松地將車身由靜止進入柔順加速狀態，想要開快一點或超車，只需深踩油門，發動機會先發出較大的運轉聲響。其四輪獨立的懸掛系統為有利于操控表現的硬調調校。

　　行情簡報

　　東風日產廣州經銷商表示，該店騏達的銷量在30臺／月，兩廂騏達的銷量比三廂頤達的銷量要多50%，目前有現車供應。

　　東風日產頤達

　　價格調整正值時機

　　頤達系列轎車于去年4月19日正式投放市場，價格從11.98萬-15.98萬元。目前市場上，頤達系列車型的售價基本上都有9000元左右的優惠。

　　行情簡報

　　東風日產廣州經銷商表示，該店頤達的銷量在20臺／月，三廂頤達的銷量比兩廂騏達的銷量要少一些，目前基本有現車。

    雪佛蘭樂騁

　　全球小車搶灘中國

    上海通用去年7月推出的雪佛蘭樂騁是通用旗下在全球市場熱銷的一款小車產品。樂騁最初上市時四款車售價從7.69萬元至10.29萬元，以此價格體系衡量，性價比競爭力居于同級車中中等地位。目前該系列車型的銷售已穩定在每個月近3000輛左右。

　　試車點評

　　雪佛蘭樂騁的Twin-Tec　1.4升發動機針對中國的道路、氣候、環境、燃油重新作過調校，更適合中國的路況。搭配上D16五速手動變速箱之后，樂騁在動力傳遞、換擋平順度都有很好的表現。

　　行情簡報

　　經銷商雪佛蘭廣物金通達總經理陳治告訴記者，該店樂騁的銷量30臺左右／月，基本上都有現車供應，目前市場成交價可優惠3000-4000元。陳治表示，樂騁的市場表現基本符合金通達的預期目標，今年的銷量要看競爭車型作出應對。　　　

　　雪佛蘭樂風

　　精品小車勢頭很猛

　　樂風系列車型是上海通用為年輕的消費者打造的一款全新“精品小車”。其三款產品售價從8.18萬元到9.98萬元，從剛剛上市的表現看，市場對其反響相當不錯，3月份宣布正式上市，當月的銷售就超過了2000多輛。　　

　　試車點評

　　樂風其實就是樂騁的三廂版本，傳動系統基本一樣。搭配的Step-gate四前速自動變速箱，起步輕柔，行駛過程中的換擋沖擊幾乎沒有。此外，該車的抑噪表現令人滿意。　　　　　

　　行情簡報

　　經銷商雪佛蘭廣物金通達總經理陳治透露，該店樂風的銷量35-40臺／月。由于是新車上市不久，目前沒有任何實質性優惠，大部分有現車。陳治稱，樂風符合預期的目標，要視競爭車型及時應對。

　　東風標致206

　　歐系小車來者不善

　　今年1月19日，東風標致206四款車型終于上市，系列車型售價從8.68萬元至10.88萬元，其一上市即成為新款小型兩廂車市場的“新寵”。今年3月份，東風標致206的銷售已超過3600輛，真正顯示了歐系小型車的來者不善氣勢。

　　試車點評

　　標致206排量1.6升的直列四缸引擎勝在中段加速表現，特別是在60km／h到150km／h這段速度域的提速有跳脫同檔次轎車的明顯優勢。標致206底盤具有很高的操控功底，極速行駛的穩定性對于大多數1.6升車型來說不通過改裝一般都很難達到。

　　行情簡報

　　東風標致經銷商廣州粵標總經理高建中表示，該店206的銷量40-50臺／月，大部分車型有現車，部分車型和顏色需訂購，206市場表現符合預期。

　　奇瑞新旗云

　　品牌整合后銷量上揚

　　由于產品定位(與風云系列難以明顯區分)及價格方面的原因(最貴車型曾賣到過近12萬元)，旗云系列產品的以往銷售成績不是很好。在今年1月1日品牌整合之后，新旗云系列車型的售價為5.5555萬元至9.58萬元，價格競爭力比以往大為增強。系列車型的銷量上揚，今年一季度的銷量已累計接近3萬輛，平均每個月接近1萬輛。　

　　試車點評

　　新旗云搭載自主研發的1.6升發動機，怠速的時候內部的發動機噪音比大部分同檔次的車都要大。五速手排變速箱仍屬于疏齒比設定，擋位還算清晰，即使開起來仍有些新車的生澀，但總體表現不錯。

　　行情簡報

　　經銷商廣州保新奇瑞店營銷總監李慶文表示，該店新旗云的銷量220臺／月，符合市場預期目標，大多車型有現車，購車贈送500-1000元汽車精品。　　　　

　　奇瑞A520

　　更科技更環保

　　“A520”是奇瑞汽車今年全新推出的一個系列產品，其中A5表示這是奇瑞轎車系列的第5個平臺，后綴數字“20”，則表示該系列車型的發動機排量是2.0升。目前A520系列的產品售價從8.8888萬元到10.58萬元，由于是新產品剛剛上市，而且市場反響非常不錯，廠家甚至還出現了已經難得一見的供不應求狀況。　　　

　　試車點評

　　奇瑞A520搭配跟新東方之子相同的2.0升ACTECO發動機，油門的感覺相當敏銳，二千多轉開始反應爽朗而明快，絲毫沒有拖泥帶水的感覺。其變速箱擋位銜接清晰。

　　行情簡報

　　經銷商廣州禾泰奇瑞總經理助理季鐵說，之前廠商供貨未跟上，A520的銷量30-40臺／月，現基本保證10日左右可提車，預計銷量將達90-100臺／月。　　

　　奇瑞QQ

　　國產微車之王

　　QQ是奇瑞汽車的一個傳奇性車型，占據了奇瑞銷售的“半壁江山”，堪稱國產微車之王。今年一季度，奇瑞QQ的累計銷售已超過3.5萬輛，平均每個月的銷售已超過1萬輛。QQ2003年正式上市，產品價格最高時賣過6萬元以上，但現在QQ系列的價格已調整至2.98萬元至5.28萬元，價格競爭力進一步增強。　　　　

　　試車點評

　　QQ搭載一具直列四缸多點電噴引擎，排氣量為1051cc。搭配5前速手排變速箱，入擋不夠清晰，行程偏長。在高速行駛時，因其排量只有1.1L，中段加速時感覺還是比較乏力。　　　　

　　行情簡報

　　經銷商廣州禾泰奇瑞店和梅花園奇瑞店稱，QQ在廣州的銷量60-70臺／月，現車訂貨可達到歐三標準，如廣州限小解禁后，估計會明顯地促進銷量。

　　奇瑞新東方之子

　　勇挑10萬元級別車市

　　奇瑞東方之子2003年正式上市，2.0升車型和2.4升車型的售價在10.98萬元到20.4萬元之間，當時的市場表現遠遠不如奇瑞總體的企業表現。今年2月，奇瑞斥巨資全面升級改進的新東方之子隆重上市，新東方之子經過全面改進，售價也調整為9.9999萬元到20.18萬元之間。新東方之子系列上市后，達到了上市兩年多來的最高潮，最近兩個月的銷售都穩定在1600輛左右。

　　試車點評

　　新東方之子給人最大的感受就是裝配水準的大幅提升，車身的縫隙都裝配得很均勻。新東方之子搭載一具奇瑞研發的2.0升ACTECO發動機，在4000rpm之前提速暢順，整車加速性不錯。

　　行情簡報

　　經銷商廣州梅花園奇瑞店市場經理劉平表示，該店新東方之子的銷量45-50臺／月，符合市場預期目標，目前部分車型有現車，一般10-15日可交車。