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    2. 原創(chuàng)  福美來、標(biāo)致307、陽光 三款典型中級車導(dǎo)購

      2005-01-14 17:27:03 來源: pcauto 作者:王濤

      太平洋汽車網(wǎng)原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載請注明出處:www.egb634.com

        春節(jié)出行難,大家肯定深有感觸。人流大、車票貴、天氣寒,走親串友能開上自家的一部小轎車,想必是很多人的一個夢想吧?并且春節(jié)期間各汽車廠家、經(jīng)銷商都接二連三地推出降價優(yōu)惠,這紛紛嚷嚷地一鬧,還真的可以使持幣待購一族們多少有些心動了。不過降價歸降價,也不能說誰降得多就選誰,如果你真得打算春節(jié)前出手,何不再穩(wěn)一穩(wěn),在近期多款降價車型中拔云見日,一時性急出手的話,說不定這個年是過不安寧了。

        昨天收到一封網(wǎng)友的來信,在信中他說看中了10-15萬元之間的三款車型,分別是一汽海南馬自達(dá)福美來東風(fēng)日產(chǎn)陽光、東風(fēng)標(biāo)致307,并且希望我們能做個簡單的比較或是介紹,這樣選購的時候就能夠做到心中有數(shù)了。

        福美來-平凡的高性價比車型

        福美來的原形車是日本馬自達(dá)的323,1998年推出,2001年小改款,還算不上陳舊。海南馬自達(dá)04款福美來普力馬一起于2004年3月25日正式投放市場,

        04款福美來共有5款,在原有的尊貴級、精英級、新銳級的基礎(chǔ)上,又增加了1.8L的最高配置——自動檔的尊榮級,同時1.6L產(chǎn)品也推出了天窗版的新貴級。在上市半年后,與凱越伊蘭特一起并稱為“新三樣”。

        10萬到15萬元中檔車的變革是從2004年8、9月份開始,伊蘭特、海馬福美來凱越經(jīng)過連續(xù)兩輪的價格比拼,三款車型的價格均跌到11萬元以下,同時,海南馬自達(dá)福美來還宣布對200余種配件價格下調(diào)近15%,這樣,就壓制捷達(dá)等車的市場價不得不跌到10萬元以下。同時,根據(jù)數(shù)字顯示,伊蘭特、凱越、海馬福美來等車占據(jù)了國產(chǎn)中檔車銷量的前三名,把寶來花冠標(biāo)致307等甩在了后面。

        然而談到福美來,無論是外形還是配置都不是那么出彩,但福美來在車市里的表現(xiàn)卻一直那么讓人滿意,去年就那么不事張揚地得到了最暢銷的十大車型,今年再次登上最暢銷車型榜,似乎有些出人意料,但似乎又是水到渠成。就像福美來這個名字一樣,絕大多數(shù)中國人都希望像這個車的名字一樣生活,擁有這樣一部不那么突出、不那么張揚,但卻足夠舒適,足夠帶著家人出門的車。

        “新三樣”這樣一個稱號由來的直接原因,就是銷量。加量不加價,是其新款福美來、普力馬上市標(biāo)榜的口號。海馬車在整年的銷售市場中,以加配減價來努力維持高性價比形象,以次在“新三樣”中鞏固地位。

        下表是:福美來1.6L新貴級GLS 配置簡表,廠家指導(dǎo)價12.86萬。

        福美來采用的是頂置雙凸輪軸、直列四缸、16氣閥引擎。從我們?nèi)粘5挠秃恼{(diào)查總結(jié)給出,這款車正常油耗在6.8-9升/百公里的水平,可以看到在1.6排量的車型里面,油耗表現(xiàn)比較不錯,延續(xù)了日本車比較省油的特點。這款發(fā)動機與其五檔手動變速器的匹配良好,動力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都比捷達(dá)的要好些。

        說了它這么多優(yōu)點再要談?wù)勊娜秉c,車門的密封性及隔音還有待加強,在開高速時(100Km/H以上)會聽到右前門的某個地方傳來嗖嗖的風(fēng)聲。雖然用手感覺不到但我想一定是哪個地方的密封出了點問題吧。在車速達(dá)到130Km/H時,風(fēng)噪路噪都挺大的,前排兩人談話有些困難了。

        東風(fēng)標(biāo)致307-你的差價補償來的有點遲

        當(dāng)初,神秘上市的東風(fēng)標(biāo)致307自車展上公布價格后,很快由媒體的頭條渲染,演變?yōu)闇?zhǔn)購車者的準(zhǔn)購車型。其14~20萬家用車的定位,自然成了賽納寶來花冠等的同臺競技者。

        法國車在造型設(shè)計上一向有獨到之處,307雖然根據(jù)中國市場的情況加了個尾廂變成三廂版,但浪漫的法國神韻并沒有因此摒棄。

        前臉設(shè)計是最富有動感的地方,格柵具有很強的現(xiàn)代感,小獅子標(biāo)志和格柵分開了引擎整流罩的上曲線和車底曲線,你的目光會停留在它那兩只標(biāo)致血統(tǒng)的獅子大燈上。側(cè)面看上去很流暢,從車頭延伸到車身腰線、再最后過渡到車尾,整個過程令人賞心悅目。最后來看那富有爭議的車尾,雖然與進(jìn)口兩廂307相比,沒有給人太多的驚喜,但也很耐看,可能是法國式浪漫的車頭和中國式保守的車尾相結(jié)合,產(chǎn)生出意想不到的效果。

        盡管兩廂改三廂之后,從外觀上看并沒有令中國的消費者過分失望,但是標(biāo)致307在隨后的幾個月的市場表現(xiàn)的確令廠家非常失望,另外和標(biāo)致307同場競技的同胞兄弟賽納,也是慘淡經(jīng)營,而失望的來源就是定價太高。

        307的降價是東風(fēng)標(biāo)致汽車公司在廣州宣布的,從11月22日起東風(fēng)標(biāo)致307轎車全系列產(chǎn)品降價,并對所有已購車用戶實行差價部分現(xiàn)金補償。東風(fēng)標(biāo)致將此次降價活動稱之為“可信賴的獅子”,剛剛上市銷售才幾個月就打出降價牌實在是一件迫不得已的事,不過這樣也的確可以將307的性價比提升了一個檔次。

        下表是:307 XS1.6(手動檔)的配置簡表,廠家指導(dǎo)價為12.98萬。

        307的外觀給整車加了不少印象分,由于307的車身內(nèi)部車中內(nèi)部達(dá)到了1536毫米,超過1.5米的車型是不常見,當(dāng)然由此而帶來的寬敞的頭部空間,就顯而易見了。標(biāo)致307采用16氣門發(fā)動機,在功率和扭距在同類車型的表現(xiàn)上算是中游。從網(wǎng)友的用車反饋情況來看,標(biāo)致307 1.6MT的平均油耗在8-9升之間,算是比較合理的。

        從用車報告中總結(jié)出的307的一些小問題主要表現(xiàn)在啟動速度慢,駕駛時在司機側(cè)腳部空調(diào)出風(fēng)口會吹出熱風(fēng),手機和遙控器放在一起,容易導(dǎo)致遙控器失靈等。

        陽光-如果你一直沉默,就要被遺忘了

        陽光雖然在日本已經(jīng)宣布停產(chǎn),只是在香港依然有最后一款銷售。在自從東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥·智尊上市以后,陽光一直處于一個尷尬的位置上,由于智尊和04款藍(lán)鳥的價格打壓,陽光的銷量一直沒有太大的起色,后來商家以連續(xù)奪得2004全國汽車場地錦標(biāo)賽冠軍為旗幟,在8、9月份對陽光再包裝。廠家借陽光"優(yōu)勝紀(jì)念車"的概念施行了一萬多元優(yōu)惠的促銷活動,效果應(yīng)該還算可以,畢竟有降價就會有人關(guān)注。

        不過自從8月份陽光促銷之后,從種種跡象表明陽光包括04款藍(lán)鳥都在以一種“拋”的形式銷售。清理庫存壓力成了各級經(jīng)銷商的首要任務(wù)。

        12月14日,東風(fēng)日產(chǎn)曾宣布,從12月15日起至2005年3月15日,推出降價補償政策。目前1個月已經(jīng)過去,從市場反應(yīng)來看,除了天籟一直熱銷、供不應(yīng)求的以外,藍(lán)鳥和陽光的銷售形勢也良好,與上個月同期相比,有了較大提升。

        即將推出的05款陽光對東風(fēng)有限來說意義重大,由于今年東風(fēng)有限數(shù)次車型和價格調(diào)整,市場反應(yīng)都相當(dāng)一般,在最新的國內(nèi)乘用車企業(yè)銷量排名中,東風(fēng)有限更是被擠出前十位置,因此推出05款陽光新車型對急于改寫市場局勢的東風(fēng)有限來說意義重大。目前東風(fēng)日產(chǎn)03款、04款陽光及藍(lán)鳥.智尊之前的所有藍(lán)鳥產(chǎn)品均已停產(chǎn),從明年開始,東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)主要由05款陽光、藍(lán)鳥·智尊及天籟構(gòu)成。

        下表是:04款陽光E MT 2.0L的配置簡表,廠家指導(dǎo)價為15.38萬

        陽光內(nèi)飾普遍反映不錯,隔音出色,但音響卻不能不說非常遺憾。風(fēng)噪和發(fā)動機的噪音抑制的不錯,路噪方面就一般了,可能是后懸掛比較落后的原因吧。

        國產(chǎn)的陽光采用的是SR20 DOHC4缸鋁合金電噴發(fā)動機,與新藍(lán)鳥的一樣,而非國外陽光的VQ 2.0發(fā)動機。這個發(fā)動機已經(jīng)是屬于比較老款的,不過這款發(fā)動機相比同檔次的來說也還是算不錯的,得益于其鋁合金的缸體,減輕了不少重量,城市路況為10-12L/100km,高速良好路況下油耗在8L/100km,但是畢竟屬于老一代的發(fā)動機,相比現(xiàn)在的日系車來說,油耗還是大了點。并且與廠商公布的理論油耗相差比較大。

        總得來說,如果像省些錢的話選擇福美來是不錯的,價位夠低配置也比較全,保有量大,有什么小問題的話,找朋友鄰居一問估計就能解決了。標(biāo)致307的外型比較時尚,如果你比較年輕外向,朋友比較多選擇這部車,肯定不會受到非議,因為他們也應(yīng)該非常喜歡,在東風(fēng)標(biāo)致降價之后,307的性價比上了一個臺階,所以值得考慮。至于陽光,目前各家經(jīng)銷商都在暗自優(yōu)惠,即使日產(chǎn)廠家宣布降價,那么也只不過是把暗降合法話,據(jù)了解優(yōu)惠的幅度非常大,如果你喜歡陽光的內(nèi)飾空間并且可以容忍一下它的油耗,可以選擇它,不過一定記得侃價。另外05款陽光也快要上市了,對于新舊款的區(qū)別主要體現(xiàn)在外觀上,當(dāng)然新車上市,價格就會在比較高的位置逗留一段時間,要想買05款陽光的話,可要耐著性子再多持幣待購一段時間。

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