2013款海馬騎士實(shí)拍解析 換裝金色車標(biāo)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】2013款海馬騎士已于9月11日正式上市，售價(jià)保持了與舊款一致，仍為11.38-15.28萬元。騎士作為國(guó)內(nèi)自主品牌SUV中在大街上曝光度較高的一款車，一直都有著較高的關(guān)注度。而小編在收到新車到店信息后，也第一時(shí)間前往4S店進(jìn)行了體驗(yàn)。

● 外觀：車標(biāo)改成金色 細(xì)節(jié)處加入更多鍍鉻點(diǎn)綴

　　外觀方面，2013款海馬騎士沒有特別變化，整車長(zhǎng)寬高依次為：4456mm、1830mm、1740mm，軸距也沒有發(fā)生變化，依然為2619mm。作為一款小改款車型，海馬騎士更多的是在外觀細(xì)節(jié)和車型配置上做文章。不過單就車身尺寸來說，海馬騎士相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不占優(yōu)勢(shì)。

　　雖然尺寸未變，但細(xì)節(jié)樣式作了微調(diào)。最明顯的就是針對(duì)車尾以及車標(biāo)進(jìn)行了更換，標(biāo)識(shí)變?yōu)榻鹕�，除此之外，新車在門把手和車窗處加入了鍍鉻裝飾條，提升檔次感的同時(shí)也更加符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　車尾的也并沒有明顯的變化，依然是講一些標(biāo)識(shí)顏色改成了金色，當(dāng)然看起來多多少少會(huì)有一些富貴的提升感。除了這一點(diǎn)細(xì)節(jié)上的不同外，尾部和舊款并沒有什么其它差異。

　　小編實(shí)拍的這款是這次新增的車型，應(yīng)該是屬于低配的自動(dòng)檔，沒有后霧燈，顯得有些可惜。

　　2013款海馬騎士的輪胎規(guī)格為235/65 R17，輪胎品牌為韓國(guó)錦湖，輪轂樣式相比舊款并沒有發(fā)生變化。

● 內(nèi)飾：樣式?jīng)]有改變 引入全黑配色方案

　　內(nèi)飾方面，2013款海馬騎士引入了純黑配色方案，中控臺(tái)采用了少量自主品牌車型中少見的鋼琴烤漆飾條，質(zhì)感更加細(xì)膩典雅，進(jìn)一步提升了車內(nèi)質(zhì)感。銀色面板和全黑內(nèi)飾的搭配凸顯出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　作為自動(dòng)擋車型的入門版本，真皮包裹的多功能方向盤顯得很厚道。方向盤上的海馬車標(biāo)同樣改用了金色涂裝，為黑白兩色的內(nèi)飾增添了一分亮眼的色彩。

　　儀表盤樣式和中控臺(tái)樣式都沒有改變。中控臺(tái)加入鋼琴烤漆面板后質(zhì)感的確提升不少，但在做工和按鈕阻尼手感上還是保持了舊款的感覺。豐富的多媒體功能配置倒是整車的一大亮點(diǎn)。

　　前座椅加熱功能，讓小編對(duì)2013款的海馬刮目相看，在同價(jià)位的SUV中，很少能看到這么細(xì)致的配置，似乎類似的細(xì)節(jié)性的突出配置在這款車上得到了普遍的反饋，這是否意味著標(biāo)配車型配置的豐富化會(huì)成為越來越多中低價(jià)位SUV效仿的對(duì)象呢？

　　小編覺得這個(gè)后視鏡頗有科技感，將胎壓警報(bào)信息顯示在其中，不僅增加了美觀度，也使得整車的檔次有所提升。

● 空間：人性化配置到位 座椅略顯單薄

　　實(shí)拍車型的座椅采用了真皮包裹，并且前排座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié)，海馬騎士在這些舒適性配置上還真是毫不吝嗇。真皮座椅采用了金色縫線，和車標(biāo)顏色相呼應(yīng)，視覺效果著實(shí)不錯(cuò)。只是座椅依舊顯得有些單薄，對(duì)身體的包裹度和支撐度都只是一般。

　　儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很仔細(xì)，中控臺(tái)的暗格、后排杯架、雙層中央扶手箱，作為曾經(jīng)的中日合資企業(yè)，海馬汽車在人性化設(shè)計(jì)上的確是學(xué)到了不少。 

　　海馬騎士的后備箱門開啟角度很大，大件行李搬運(yùn)時(shí)很方便。后排座椅放倒后還可以進(jìn)一步拓展空間，在實(shí)用性上，騎士充分發(fā)揮了其作為SUV的固有優(yōu)勢(shì)。

● 動(dòng)力：沿用舊款動(dòng)力 配多連桿后懸

　　動(dòng)力方面，2013款海馬騎士仍沿用了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110kW（150PS）/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，匹配5速手動(dòng)和5速手自一體變速箱。

　　2013款海馬騎士的懸掛同樣沿用了舊款的結(jié)構(gòu)，前懸掛為帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架。

　　編輯點(diǎn)評(píng):新款騎士主要是針對(duì)外觀、內(nèi)飾的標(biāo)識(shí)做了調(diào)整，動(dòng)力方面并無變動(dòng)，11.38-15.28萬元的售價(jià)也使得其在同水平車型中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯，不過該車在許多細(xì)節(jié)配置上花了不少心思，顯而易見的也是為了提升整車的性價(jià)比，至于這款車上市之后的具體表現(xiàn)，讓我們拭目以待。