專家談汽車金融：汽車信貸 是放是收
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03-8-19 16:43
] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:
pcauto
中國汽車報
責任編輯:
qisuiying
中汽報：那您覺得用如此大的代價去換這個意識，值得嗎？
石：不是值不值得的問題，而是某些事情必須要經(jīng)歷過后才能有所收獲。舉個可能不太準確的例子，我們現(xiàn)在的衛(wèi)生習慣是不是提高了，是為什么提高的？我想不用我再多說了吧。我們要經(jīng)歷，經(jīng)歷后才能反思，才能從反思中發(fā)現(xiàn)問題，改正問題。如果不經(jīng)歷，一味地走下去，可能收獲不大。
中汽報：在談論意識的同時，我們是不是說原來的銀行業(yè)不夠成熟？
石：這句話我不同意。汽車信貸很復雜，每個人都需要去悟。一個產(chǎn)品必須經(jīng)過成長期、成熟期。誰也不可能一口吃出個胖子
中汽報：我想問一下，被允許出現(xiàn)的壞賬率是多少？
石：這肯定是個秘密。各個銀行都不一樣。
中汽報：聽說人民銀行要“收緊”汽車貸款業(yè)務？
石：我覺得“收緊”這個詞不準確。應該是央行重新審視這項業(yè)務。我們現(xiàn)在沒必要去猜測政策的變化，如新政策一旦出臺，作為銀行，我們完全執(zhí)行，這是我們鐵的紀律。
中汽報：那這是否會對業(yè)務量產(chǎn)生影響？
石：大家執(zhí)行政策是一致的情況下，業(yè)務量不會有明顯的變化。如果政策門檻過高的情況下會有一定影響。
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