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引發SUV商家們極大熱情的主要是四川潛在的SUV大市場,除此之外呢?蓉城還有大量的心存“都市放牛”情結的汽車族。于是SUV商們不斷主動拋出的媚眼搞得消費者們春心蕩漾,蓉城SUV家族由此急劇升溫,大有趕超普通越野車市場份額之勢。一位SUV的銷售商說:以前大多是和政府、私企老板打交道。現在,SUV進入家庭消費的趨勢是越來越明顯了。現在私人購買SUV的已經占了市場總銷量的一半。現在,SUV已經越來越受到年輕的白領、私企老板和張揚個性的玩家喜歡。由此而產生的四驅俱樂部的生意也日漸紅火。在周末、假日里駕駛著SUV去探險游,越來越成為大家向往的一種生活方式。
“都市主義”：一群“小麗人”圍著你轉
汽車銷售商們大多沒有想到,偏居西南一隅的成都人會如此前衛。什么時尚,成都人就會爭相去玩什么,汽車消費更是表現得特別明顯。當中國的汽車市場還不是太發達的時候,成都人就以私家車消費排名全國前列而聞名。于是,奧拓車就這樣在成都街頭大行其道,時至今日,奧拓車在全川的總銷量已超過了10萬輛。其它品牌汽車生產的小型車和兩廂車看到奧拓車嘗到了甜頭,也開始把成都作為主攻戰場。果然,一汽華利幸福使者、奇瑞QQ、哈飛路寶、昌河愛迪爾、通用SPARK、通田閣蘿、秦川福萊爾等乖巧、靚麗的微型車,立即在成都找到了屬于自己的市場位置。
其中奇瑞QQ自今年下半年在成都上市以來,銷售業績取得了很大的成功,目前僅四川捷順公司就接到訂單1000多張,另外排隊等候的消費者不計其數。哈飛路寶自出道以后,也在成都市場引起了一陣強烈的躁動,曾經創下了月銷200臺的紀錄。在正在進行的成都國際車展上亮相的閣蘿微轎,第一天就收到了53張訂單。盡管通用SPARK下線后一直遲遲不上市,但是,愿意苦等迎娶這個“架子”很大的“公主”的消費者卻大有人在。而設計理念超前的愛迪爾一在成都露面就迅速抓住了消費者的心。
這些“都市小麗人”今年在成都出盡了風頭,盡管她們之間的競爭也非常激烈,但是,由于其俏麗的賣相和成都特殊的消費環境很“對路”,銷售可能還會有非常大的上升空間。
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