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成都中級(jí)轎車市場(chǎng)近期來(lái)被不斷上市的新車和老款車型降價(jià)搞得熱鬧異常，賺夠了吆喝，而同類二手車商卻在這樣的背景下越發(fā)顯得憂郁。蓉城首家中、高檔二手車交易市場(chǎng)的交易量，在此期間首次遭遇半月沒(méi)有賣出一臺(tái)的尷尬。其它二手車市場(chǎng)也出現(xiàn)了中高檔二手車難賣的狀況。市場(chǎng)專家分析，無(wú)論是新車還是舊車，這段時(shí)間都是購(gòu)買中檔車的好時(shí)機(jī)。
新車賺吆喝
與二手車形成鮮明對(duì)比的是，中檔轎車下線或上市的消息迭出，陽(yáng)光、凱越、東方之子、賽納、派力奧周未款、帕薩特2．0、福美來(lái)1．6L、三廂POLO等排隊(duì)攻市場(chǎng)。而老車型如寶來(lái)、新藍(lán)鳥(niǎo)、別克賽歐、威姿、紅旗等也在新車的擠壓下，連連出招迎戰(zhàn)和搶占市場(chǎng)，降價(jià)就成了唯一的行之有效的辦法。于是，中檔車降價(jià)聲此起彼伏，其熱鬧之狀大有超過(guò)新車之勢(shì)。新車與老車同時(shí)形成的夾擊攻勢(shì)，讓中檔車準(zhǔn)消費(fèi)者難以自持。然而，熱鬧背后卻出現(xiàn)了讓人意料之外的事情，消費(fèi)者在這時(shí)產(chǎn)生了“亂花漸欲迷人眼”的感覺(jué)，許多持幣待購(gòu)者越發(fā)猶豫。新車的銷售出現(xiàn)難如人愿的情況也是必然。
其實(shí)，這些湊熱鬧的中級(jí)車商們只不過(guò)是賺了一些吆喝聊以自慰而已。
舊車賣不脫
既然新車價(jià)格看不清，就去買個(gè)同類二手車先過(guò)渡過(guò)渡吧！然而，在這樣的環(huán)境里原本有此打算的消費(fèi)者卻在這時(shí)態(tài)度突然發(fā)生了180度的大轉(zhuǎn)變，不買了。城門失火殃及池魚。就這樣，中高檔二手車的日子越發(fā)難過(guò)。其實(shí)，成都的幾大舊車交易市場(chǎng)的經(jīng)銷商們今年來(lái)一直就沒(méi)有開(kāi)心過(guò)。年初，二手車市場(chǎng)就出現(xiàn)了往年少有的冷清之態(tài)。紅牌樓汽車城的一個(gè)車商以19萬(wàn)元的價(jià)格買進(jìn)一臺(tái)進(jìn)口二手車，本希望能賺幾個(gè)小錢，可是，放在展場(chǎng)里幾個(gè)月時(shí)間卻只迎來(lái)幾個(gè)客戶參觀，最后，該車商不得不以低于購(gòu)進(jìn)價(jià)的價(jià)錢慌忙脫手。事后，他連說(shuō)“現(xiàn)在的二手車太燙人了，市場(chǎng)這只無(wú)形的手我們是真的搞不懂了！”二手車商們心中一直在默默祈禱市場(chǎng)能盡快好轉(zhuǎn)。不料，進(jìn)入五月，中檔二手車市更加冷清。乘風(fēng)二手車市場(chǎng)的交易量與去年同期相比下降了30％左右，紅牌樓舊車交易市場(chǎng)也下降了十幾個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)入七月后，二手車市場(chǎng)更加冷，萬(wàn)里舊車交易市場(chǎng)的一位負(fù)責(zé)人無(wú)奈地說(shuō)，“這個(gè)月的生意還沒(méi)有開(kāi)張呢。”這是他們自開(kāi)業(yè)來(lái)從未遇到過(guò)的尷尬局面。
面對(duì)這個(gè)不正常的局勢(shì)，有人認(rèn)為，其實(shí)，在這段時(shí)間里，無(wú)論是新車、老款車，還是二手車都在頻頻出招欲激活中級(jí)車市場(chǎng)。于是，降價(jià)、讓利成了家常便飯，一些車商還別出心裁地從人性化服務(wù)上下苦功夫，讓消費(fèi)者真正體會(huì)到了“上帝”的感覺(jué)。
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