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在經(jīng)歷了“非典”時期之后，汽車市場從4月底的短暫熱銷恢復(fù)到正常的狀態(tài)。不到一個月的時間里，汽車產(chǎn)品出現(xiàn)了一些變化，有價格變化，也有車型變化。有些是廠家操作，有些則是商家行為。不管怎樣，對于市場而言，多一些變化，就多一分熱鬧，消費者也會因此多一些實惠。
夏利
時間：5月22日
變化：降價
幅度：10款車型進(jìn)行降價，降幅從2000元到5700元不等。降價后最便宜的夏利車型的價格是3.68萬元。
原因：夏利轎車目前已經(jīng)累積銷售突破80萬輛、社會保有量超越60萬輛。降價車型涉及夏利、金夏利兩大系列共10個品種，最大幅度近10%。天津一汽承認(rèn)此次降價是為剛剛上市的兩款車型紳雅、駿雅讓路。這兩款由原夏利升級車型的價格分別是4.78萬元和5.78萬元。
現(xiàn)價：最低價3.68萬元
大宇藍(lán)龍(進(jìn)口車)
時間：本月開始
變化：降價
幅度：比去年同期價格下降3萬元。
原因：據(jù)中富興恒汽車公司工作人員介紹，大宇藍(lán)龍價格下降的最主要因素是國內(nèi)近兩年新車型很多，對像藍(lán)龍這樣的進(jìn)口車形成了沖擊。現(xiàn)在藍(lán)龍的客戶主要是那些有過歐洲生活經(jīng)歷的“海歸派”。
現(xiàn)價：13.98萬元，天窗版。
高爾夫(進(jìn)口車)
時間：四月初
變化：降價
幅度：價格比去年同期下降2.5萬元
原因：經(jīng)銷商介紹，降價的主要原因是清理庫存。
現(xiàn)價：手動擋17.5萬元，自動擋19萬元
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