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菱帥的賣(mài)點(diǎn)在變速器
東南菱帥(Lioncel意為幼獅)是以日本三菱的lancer轎車(chē)為原型的。而Lancer曾是三菱的主力家用車(chē)型，其平臺(tái)上的Lancer Evolution車(chē)型曾在世界汽車(chē)?yán)惿隙啻握酃稹?br>
首批推出的東南菱帥有5款車(chē)型，均為1.6升排量，分為手擋標(biāo)準(zhǔn)型、自動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)型、手擋豪華型、自動(dòng)擋豪華型和天窗版，價(jià)格分別是12.38萬(wàn)元、14.88萬(wàn)元、15.38萬(wàn)元、17.88萬(wàn)元和18.8萬(wàn)元。據(jù)悉，今后還將推出1.3升的菱帥。
東南菱帥的外形中規(guī)中矩，甚至略顯陳舊，豎條的水箱格柵有著三菱轎車(chē)的影子。其外形尺寸為4430毫米、1700毫米和1410毫米，與捷達(dá)長(zhǎng)度相若，但寬了40毫米，比千里馬、嘉年華等則要長(zhǎng)300毫米左右。另外，菱帥的軸距為2500毫米，比捷達(dá)長(zhǎng)29毫米。
菱帥的發(fā)動(dòng)機(jī)為三菱4G18系列，1.6升排量，最大功率73.5kw，比捷達(dá)Gix高了10kw，但要比千里馬的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率略低。
菱帥最大的亮點(diǎn)在于其在國(guó)產(chǎn)中、低檔轎車(chē)中率先配備了手動(dòng)／自動(dòng)一體化變速器。這種名為Sport-mode(運(yùn)動(dòng)模式)的變速器，原理與奧迪A6、帕薩特1.8T、廣本奧德賽等車(chē)的變速器一樣，可以自由切換手動(dòng)、自動(dòng)換擋模式，當(dāng)以手動(dòng)模式時(shí)，換擋可比一般自動(dòng)擋快0.2-0.3秒。
另外，菱帥的變速器還有更為先進(jìn)的智能型自動(dòng)變速功能，其可以自動(dòng)偵測(cè)油門(mén)開(kāi)度、車(chē)速等，選擇最合適的換擋時(shí)機(jī)和擋位。
除了變速器外，菱帥的賣(mài)點(diǎn)還有HUD抬頭顯示器(風(fēng)神轎車(chē)上有)、微電腦恒溫空調(diào)等裝備。
菱帥值不值
顯然，菱帥在市場(chǎng)策略上打的“配置牌”，這種做法與同樣有合資背景的天津豐田非常接近，而且，這些“新鮮”的裝備也很可能會(huì)促使國(guó)內(nèi)其他同檔車(chē)的裝備水平提升。
不過(guò)，若想“享受”到菱帥的高配置是要付出高代價(jià)的。仔細(xì)看看菱帥各車(chē)型的配置表就會(huì)發(fā)現(xiàn)差異很大。
如最便宜的手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型竟然沒(méi)有ABS、安全氣囊等幾乎已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置的裝備，而自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型則只是在這款車(chē)的基礎(chǔ)上加個(gè)手動(dòng)／自動(dòng)一體化變速器和ABS，但價(jià)格則要加花2.5萬(wàn)元。廠家對(duì)此的解釋是考慮“市場(chǎng)需求”的因素，并認(rèn)為“變速器是原裝進(jìn)口的”，而且“物超所值”。
另外，在手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和手動(dòng)豪華型之間的差價(jià)也有3萬(wàn)元之多，而最低款與最高款之間也相差了6.3萬(wàn)元。
菱帥如此定價(jià)，顯然是看中了中國(guó)人喜歡齊全裝備的特點(diǎn)，用配置差異提高利潤(rùn)空間，同時(shí)，又為自己今后價(jià)格變化留下回旋余地。
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