車市因它們更精彩 暢銷A級車點評

　　在各種因素的作用下，今年國內車市火爆異常，但最惹眼的非A級車市場莫屬，可以毫不夸張的說，凡是有重量級A級車的廠家，今年的銷售業績都相當可觀。相比A0級車，A級車實用性更強，相比B級車入門門檻要低很多，因此在國內普及第一輛車的過程中，A級車成了家用消費者優先選擇的目標。只要是被大家認可的，基本上銷量就不會差。下面筆者將為你選取幾款車市最為暢銷的A級車，看看它們到底靠什么魅力來打動消費者。

　　比亞迪F3

　　價格區間：5.59-8.98萬

　　8月銷量：24685輛    1-8月銷量：165780輛（含F3-R）

　　點評：F3的成功絕對是自主品牌的驕傲，雖然這款外形頗似花冠的轎車模仿痕跡很重，小毛病也不少，但整體品質還是過硬的，加上低廉的售價，深受國內2、3線城市消費者的青睞，簡而言之就是F3抓住了消費者的心，在巨大的消費潛力下今后一段時期內F3還會將這種暢銷狀態持續下去。

　　悅動

　　價格區間：9.98-12.98萬

　　8月銷量：21092輛   1-8月銷量：156338輛

　　點評：今年A級車最大的贏家莫過于北京現代悅動了，連續幾個月銷量超過兩萬輛讓很多月銷量過萬的車型也是黯然失色。這款車制勝的秘訣就在于擁有中庸偏時尚的外形、寬敞的空間，表現尚可的動力，以及韓系車一向的高配低價，簡直可以算得上是為國內家用消費者量身打造的一款車，再加上購置稅減免政策的推動，悅動不出奇跡都難。

　　新凱越

　　價格區間：10.38-14.98萬

　　8月銷量：17474輛    1-8月銷量：149017輛

　　點評：和上面的悅動一炮而紅的火爆不同，新凱越的暢銷顯得更是水到渠成。早在幾年前，老凱越憑借著突出的性價比和良好的性能，在國內家用車市場上留下了很好的口碑。待新凱越上市后，這種口碑效應立馬顯現出來，加上初期新凱越優惠幅度驚人，性價比更加突出，消費者沒有理由不去選擇它，當然這一切都建立在這款車良好的品質之上。缺點是它過于中庸，油耗和同級別車相比也沒有優勢。

　　朗逸

　　價格區間：11.28-16.48萬

　　8月銷量：13249輛     1-8月銷量：91698輛

　　點評：朗逸的成功和大眾品牌在國內強勢的品牌號召力是分不開的。它最吸引消費者的還是大眾出色的工藝和品質，價格相比之前的大眾A級車速騰有了不小的優勢，而且該車是由中國團隊參與打造，本土化特色更加明顯，非常符合國內消費者的消費特點，此外完善的售后服務也是朗逸的一大長處，和它相類似的還有新寶來，這兩款車的出現終于改變了大眾在這一細分市場上比不過日系車的歷史。

　　福克斯

　　價格區間：11.89-15.39萬

　　8月銷量：12271輛    1-8月銷量：85236輛

　　點評：在三廂車大行其道的A級車市場上，福克斯超過萬輛的月銷量顯得尤為耀眼。它的熱銷和這款車優異的操控性是分不開的。就憑這一點，福克斯在它所在的運動兩廂車市場上基本沒有對手，可以毫不夸張的說，如果你喜歡體驗操控，打算買一款運動車來做生活的玩伴，選福克斯肯定沒錯。

　　科魯茲

　　價格區間：10.89-14.89萬

　　8月銷量：9812輛    4-8月銷量：37773輛

　　點評：科魯茲是離萬輛俱樂部最近的一款車。不出意外，這一目標將在9月份實現。和以往雪佛蘭車型（樂風、樂騁）依靠低價高配打開市場不同，消費者從這款車上市起，仿佛就能從它身上嗅到性能和性格的味道，再加上變形金剛的明星效應，以及火熱的大環境，科魯茲的暢銷幾乎是鐵定的。它的成功同時也預示這雪佛蘭品牌在中國的理性回歸，品質和個性將成為消費者重新認識雪佛蘭的關鍵詞。（來源：卓眾汽車網）