10萬元買車 就要“油”中選優

　　（來源：卓眾汽車網）

　　油價上漲的既成事實和油價繼續上漲的趨勢，讓很多準備購車的消費者開始在買與不買中間徘徊，尤其是對于初次購車的普通家庭消費者。一方面是頻頻優惠的車價一再向消費者拋著媚眼，一邊是理智敲打著，油價上漲帶來的養車費用水漲船高。買與不買都成了問題，買了怕成了“車奴”，不買總是不甘心。有沒有兩全的方法呢？那就“油”中選優，選款油耗低的車型，看看10萬元內，哪些車最省油、最貼心吧！

　　昌河鈴木新利亞納

　　優之利刃：16V VVT發動機

　　百公里油耗：理論：4.45L-5.0L，實際工況：5.9L-7.0L左右

　　廠家指導價：8.76-10.66萬元

　　利亞納是日本鈴木在全球50多個國家的戰略車型，充分繼承了日本鈴木在小型車領域的優勢，節油的看家本領自然學的爐火純青。

　　新利亞納的最大亮點就是搭載了采用VVT技術(發動機可變氣門正時技術)的M16A發動機。VVT系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發動機功率。 目前豐田、現代、馬自達6、新歐藍德、寶馬325等國內中高端車型的發動機都添加了VVT技術。昌河鈴木很有誠心地將這一先進技術應用于新利亞納，在很大程度上提升了利亞納系列產品的品質和檔次。

　　該發動機是日本鈴木公司在充分考慮中國市場和使用環境后特制的發動機，其動力性和燃油經濟性得到大幅度的增強。新利亞納動力較之前提高約14%，最大功率達80Kw/5500rpm，最大扭力值144Nm/(3500-4500)rpm。這款發動機排氣量1586 ml，排放滿足國Ⅳ標準；同時擁有同級車中頂級水平的節油性能：百公里油耗(60km等速)手動檔車型僅4.45 L、自動檔則僅5.0 L，油耗經濟性非常不錯。

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　　新愛麗舍

　　優之利刃：1.6L 16V發動機

　　百公里油耗：理論：5.0L，實際：7.0L左右

　　廠家指導價：7.38-10.18萬元

　　傳承雪鐵龍經典技術優勢的新愛麗舍，定位為一款堅固家用和公商務用途的中級轎車，傳承了雪鐵龍家族一貫的時尚造型，這款車的外形極具歐洲魅力。

　　重要的是，新愛麗舍繼承了愛麗舍和富康省油實用的優點，加上一步到位的實惠定價，性價比比較高，比較適合家庭消費者。

　　新愛麗舍搭載的1.6L 16V發動機是PSA歐洲同步、全球共用的一款小型高能發動機，最大功率106匹馬力，動力輸出強勁。這款發動機在4000轉時便可以達到142Nm的峰值扭矩，非常適合城市路況，即便是頻繁起步，也能輕松應對，油耗也不會因此升高。加上，新愛麗舍采用了將油蒸汽回收并二次燃燒的技術，大幅提高了燃油經濟性，而排放也更加環保。新愛麗舍的60公里等速油耗僅為5.0L，排放也達到國IV標準。

　　廣本新飛度

　　優之利刃： i-VTEC技術

　　百公里油耗：理論：4.9L-5.1L

　　廠家指導價：8.68-12.98萬元

　　作為本田的全球戰略車型，本田并不吝嗇在飛度身上使用一些先進技術。

　　7月2日，新一代飛度正式上市。新一代飛度保留了飛度的時尚外形，值得一提的是，新飛度搭載了具有 i-VTEC技術的發動機。VTEC，即可變氣門正時及升程電子控制系統，這可是本田的看家技術，通過低轉速時關閉VTEC電磁閥，使氣流產生強烈渦輪，幫助燃油與空氣混合，提高燃油經濟性，使得動力更強勁，油耗則更低。

　　新飛度搭載的本田1.3L和1.5L兩款發動機，均采用了i-VTEC技術。但是，兩個發動機在節油和動力上分別有所側重，1.3L i-VTEC發動機具有低速時一個進氣門休止的功能，更注重日常中低速駕駛時的省油表現；1.5L i-VTEC發動機則具有氣門正時和升程的高低速轉換功能，更講求全區域的強勁動力輸出。1.3L發動機最大功率73Kw/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm；1.5L發動機最大功率88Kw/6000rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm。

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