3款省油日系小型車對比：雅力士雨燕馬自達(dá)2

　　隨著油價的變化,雖然不少車主半真半假地說要把車給賣了,但對于更多的人們來說,油價依舊難以打消對于有車生活的向往。那怎么辦?自然是買一輛經(jīng)濟(jì)省油的車了。日系車的節(jié)油特性名聲在外,而小排量家用日系車更是勤儉持家的節(jié)油標(biāo)兵。在最近一段時間里,幾個著名的日本汽車企業(yè)陸續(xù)推出了一系列緊湊型家用轎車精品車型。我們的買車?yán)碚撌?買就買較大排量的,畢竟在茫茫車流中,我們也不想總成為被別人鳴笛催促的對象,而小馬拉大車同樣也未必省油；要買手動擋的,手動擋的車省油已經(jīng)是共識,況且誰也不愿意為自動變速器相對昂貴的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用買單；還要買裝備豪華的,畢竟大家為了省油已經(jīng)費(fèi)盡了腦汁,應(yīng)該適度的享受一下,算是對自己的犒賞。所以,就有了以下3款車的對比。

　　雅力士 1.6RSPIO至尊銳動版

　　生產(chǎn)廠家:廣州豐田

　　價格:12.83萬元(含稅)

　　動力單元:包含雙VVT-i技術(shù)的1.6L發(fā)動機(jī)

　　最大輸出功率/扭矩:87KW/150Nm

　　油耗:90KM/H的百公里油耗5.5L左右

　　長/寬/高/軸距(mm):3750/1695/1545/2460

圖為Yaris雅力士至尊版

　　��外觀

　　雅力士的外觀設(shè)計中規(guī)中矩,沉穩(wěn)中透出親和,采用弧形的設(shè)計元素勾勒圓潤的造型,前臉顯得憨態(tài)可掬。降低的前后懸掛設(shè)計,使車身看起來更加穩(wěn)定,各種元素綜合起來,表現(xiàn)得既不出格,也不顯單調(diào),整車感覺偏向豐田式的中庸。

　　��配置

　　在配置方面,雅力士搭載了智能鑰匙、MP3插口,運(yùn)動款增加擾流板及運(yùn)動包圍。盡管沒有什么特別的裝備,但也完全能夠滿足日常的家用需要。空間方面,雅力士的空間采用了RV化的利用,乘員的頭部、腿部都有不錯的空間,不過就是坐姿比較高。

　　��動力

　　裝備有同級別中最大排量的雅力士,具有超越同級別車型的大扭矩,這使得其在日常駕駛時格外得心應(yīng)手。不過,雅力士雙VVT-i引擎的最大亮點不是動力,而是經(jīng)濟(jì)性能,能夠獨(dú)立控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)的正時機(jī)構(gòu),使得這款同級別中體重較重的車型依舊能夠獲得90KM/H等速下百公里油耗5.5L左右的高水平。

　　新雨燕 1.5超炫版炫銳款MT

　　生產(chǎn)廠家:長安鈴木

　　價格:8.18萬元

　　動力單元:含有VVT技術(shù)的M15A全鋁發(fā)動機(jī)

　　最大輸出功率/扭矩:76KW/138Nm

　　油耗:90KM/H的百公里油耗低于5.3L

　　長/寬/高/軸距(mm):3695/1690/1510/2390

長安鈴木雨燕1.5L超炫版

　　��外觀

　　歐洲風(fēng)格的雨燕具有與眾不同的外觀風(fēng)格,流暢的線條和經(jīng)典的平頂短尾設(shè)計,讓新雨燕在眾多小車中脫穎而出,無論何時都給人以眼前一亮的感覺,讓人聯(lián)想到一款更為經(jīng)典的小車———MINI。長安鈴木日前推出的更富運(yùn)動氣息的新雨燕1.5超炫版,尾部線條簡潔飽滿,增加了后擾流版,天線方位改為后置,同時配合動感的15幅鋁合金輪轂,經(jīng)典的同時也洋溢著運(yùn)動感。

　　��配置

　　從配置上看,新雨燕配備了不少同級車少有的中高級車配置自動恒溫空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、真皮方向盤等,同時還添加了6碟CD、MP3接口等多媒體配置,令車主在駕乘過程中,隨時都能享受音樂的樂趣。不過,受到較短軸距的限制,雨燕在該級別車型的空間較量中不占優(yōu)勢。

　　��動力

　　1.3升的雨燕動力性能只是夠用,而1.5升排量的雨燕卻有了明顯的改觀。這不僅僅是因為排量的改變,新引擎增加了VVT氣門正時結(jié)構(gòu),這使得車輛在各種轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)都能具有更好的動力表現(xiàn),而油耗也更為理想,90KM/H的等速百公里油耗低于5.3L。

　　兩廂馬自達(dá)2 1.5L手動豪華型

　　生產(chǎn)廠家:長安福特馬自達(dá)

　　價格:9.58萬元

　　動力單元:含有S-VT技術(shù)的MZR1.5L全鋁發(fā)動機(jī)

　　最大輸出功率/扭矩:76KW/138Nm

　　油耗:90KM/H的百公里油耗5.3L左右

　　長/寬/高/軸距(mm):3905/1695/1480/2490

圖為馬自達(dá)2勁翔

　　��外觀

　　馬自達(dá)2采用流線型盒裝車身的設(shè)計風(fēng)格,在銳利的車身線條中融入了柔和的過渡效果,楔子狀的外型也讓車身看來更具動感,即使是在靜止時也有躍躍欲試的感覺。底盤調(diào)校上繼承了馬自達(dá)天生的運(yùn)動血統(tǒng),換擋靈活,轉(zhuǎn)向靈敏度也較為令人滿意,彎道行駛時最能體現(xiàn)駕駛的樂趣和快感。

　　��配置

　　馬自達(dá)2配備了自動恒溫空調(diào)、電動中央門鎖和其他基本配置,并在前后排座位空間上做了優(yōu)化設(shè)計,在保證了寬敞頂部空間的同時,保證了其相比同級車更加寬敞的后排腳部活動空間,這也是和它幾車中最長的軸距分不開的。

　　��動力

　　作為時下開始普及的一項技術(shù),馬自達(dá)的S-VT其實就是一種氣門正時結(jié)構(gòu),這不僅讓馬自達(dá)2具有活躍的運(yùn)動個性,同時也保證了90KM/H等速下百公里油耗5.3L的高水平。當(dāng)然,極低的油耗也與它最為輕盈的體重有直接關(guān)系。

轉(zhuǎn)自：南方日報