車(chē)市依然淡字當(dāng)頭 降價(jià)仍是車(chē)商救命稻草
已連續(xù)兩月出現(xiàn)下滑的廣州車(chē)市，在6月份并沒(méi)有起色。廣州本地經(jīng)銷商表示，6月銷量表現(xiàn)比前兩個(gè)月還要差。而就在上周，國(guó)家發(fā)改委宣布新政策，汽油、柴油價(jià)格每噸上調(diào)1000元，航空煤油價(jià)格每噸上調(diào)1500元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年車(chē)市和2004年有些類似，目前持幣待購(gòu)的消費(fèi)者已經(jīng)把油耗放在選車(chē)之首。
市場(chǎng)變化：降價(jià)成“救命稻草”
從4月份以來(lái)，記者不論是采訪經(jīng)銷商還是廠家，都不約而同地表示，持幣待購(gòu)的消費(fèi)者把口袋捂得更緊，4、5、6月更是遭遇前所未有的寒流。此外，6月份連綿的雨季，更是讓經(jīng)銷商頭疼。記者走訪賽馬場(chǎng)汽車(chē)城，這個(gè)汽車(chē)銷售集散地，在6月份都顯得人氣嚴(yán)重不足。東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商無(wú)可奈何地表示，市場(chǎng)淡得讓人恐懼，有時(shí)候一天都賣(mài)不出一臺(tái)車(chē)。
如此的市場(chǎng)環(huán)境，廠商們一直堅(jiān)守的價(jià)格底線開(kāi)始瓦解。5月份之后，陸續(xù)有經(jīng)銷商因?yàn)閲?yán)重的庫(kù)存壓力，而不得不采取措施。為了激起消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望，本地經(jīng)銷商在此前淡季促銷的基礎(chǔ)上，加大降價(jià)優(yōu)惠幅度。
據(jù)了解，在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，馬自達(dá)6、蒙迪歐-致勝已經(jīng)跌進(jìn)15萬(wàn)元領(lǐng)域，邁騰也出現(xiàn)2萬(wàn)元以上的降價(jià)幅度。寶馬、雷克薩斯等品牌都有專營(yíng)店推出貸款購(gòu)車(chē)計(jì)劃，期望得到部分資金暫時(shí)緊張的消費(fèi)者青睞。另外，一直銷量不錯(cuò)的奧迪A4，也出現(xiàn)高達(dá)3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。新車(chē)方面，上市不久的新凱越也已經(jīng)出現(xiàn)了優(yōu)惠，新威馳、馬自達(dá)2等新車(chē)價(jià)格也紛紛跳水，新雅閣也有少量?jī)?yōu)惠。
汽車(chē)使用成本對(duì)經(jīng)銷商影響不只是銷售環(huán)節(jié)，還包括售后服務(wù)環(huán)節(jié)。廣州本田芳村店總經(jīng)理嚴(yán)建榮表示，隨著用車(chē)成本的增加，很多車(chē)主已經(jīng)減少了用車(chē)時(shí)間，只是行車(chē)?yán)锍虦p少，回廠維修的臺(tái)次也呈現(xiàn)出減少的趨勢(shì)。
消費(fèi)變化：油耗成關(guān)鍵詞
近日，記者走訪各板塊4S店，多家經(jīng)銷店的負(fù)責(zé)人均表示，今年以來(lái)，汽車(chē)消費(fèi)最大的變化是消費(fèi)者把油耗放在首要位置。
長(zhǎng)安福特廣物福恒總經(jīng)理劉特文表示，現(xiàn)在的消費(fèi)者非常關(guān)注油耗，比如說(shuō)�？怂�車(chē)型，以前靠朋友介紹所帶來(lái)的口碑傳播營(yíng)銷，有著非常好的效果。目前，就算是朋友介紹，準(zhǔn)車(chē)主們還是要仔細(xì)地詢問(wèn)關(guān)于油耗的問(wèn)題。而該店于近期舉行的如何省油、如何環(huán)保用車(chē)的講座，得到車(chē)主們前所未有的支持。
在白云大道各4S店，記者隨機(jī)采訪了一些準(zhǔn)車(chē)主，大部分家庭購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者表示，會(huì)把油耗問(wèn)題作為買(mǎi)車(chē)的主要選擇標(biāo)準(zhǔn)，并考慮適當(dāng)降低購(gòu)車(chē)的排量。
上海大眾斯柯達(dá)經(jīng)銷商告訴記者，去年的銷售情況顯示，明銳車(chē)型銷量最多的是1.8排量，而今年以來(lái)，1.6排量車(chē)型的銷售占據(jù)八成，1.8L的近兩成，2.0L則是乏人問(wèn)津。東風(fēng)本田恒通達(dá)店副總經(jīng)理?xiàng)顐バ抡J(rèn)為，要想在用車(chē)成本繼續(xù)上漲的大趨勢(shì)中繼續(xù)擁有幸福的私車(chē)生活，除了多掙錢(qián)以外，只剩下兩條路：買(mǎi)排量小油耗少的省油車(chē)型和用省油方式開(kāi)車(chē)。
用車(chē)十大“耗油陋習(xí)”調(diào)查
駕駛時(shí)猛烈加油、頻繁剎車(chē)高居榜首
上周?chē)?guó)家發(fā)改委忽然宣布，6月20日起，汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元，原價(jià)為5.34元/升的93號(hào)汽油，上漲0.86元，達(dá)到6.20元/升；原價(jià)為5.68元/升的97號(hào)汽油，上漲0.92元，達(dá)到6.60元/升。有車(chē)族盤(pán)算起養(yǎng)車(chē)費(fèi)用將增加的幅度，那些尚在持幣觀望的車(chē)主，也在短期內(nèi)絕了購(gòu)車(chē)念頭。如何省油省錢(qián)，再次成為車(chē)主之間熱議的焦點(diǎn)。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家指出，油錢(qián)居高不下已成事實(shí)，車(chē)主們不妨審視一下自身，若平常養(yǎng)成了以下駕駛陋習(xí)，今后仍然不思悔改，更會(huì)使油價(jià)高企的傷痛驅(qū)之不去。
一、讓“移動(dòng)的家”一應(yīng)俱全
很多朋友把愛(ài)車(chē)稱為“移動(dòng)的家”，總喜歡把它變得一應(yīng)俱全。
危害：當(dāng)載貨、載人超出額定負(fù)荷時(shí)，車(chē)輛加速各部件會(huì)加速磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全、燒機(jī)油等現(xiàn)象。
專家提醒：建議各位只在合理的范圍內(nèi)裝飾愛(ài)車(chē)，對(duì)移動(dòng)的車(chē)?yán)斫膺^(guò)甚的車(chē)主們，想省油錢(qián)，就先盡快給愛(ài)車(chē)減負(fù)。
二、對(duì)車(chē)輛光用不保養(yǎng)
許多人對(duì)車(chē)輛愛(ài)護(hù)僅限于保持清潔上，其他方面卻常常忽視。
危害：車(chē)輪軸承缺油，摩擦力會(huì)增大，油耗增加；剎車(chē)不回位，油耗也要增加，車(chē)輪定位不正常，也是油耗增加的一個(gè)重要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對(duì)油耗的影響也很大。
專家提醒：定期保養(yǎng)，對(duì)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查。
三、在車(chē)流中“左穿右插”
在日常行車(chē)中，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車(chē)道時(shí)，有些車(chē)輛總喜歡左穿右插，整個(gè)過(guò)程中，急加速、急停車(chē)不下五六次。
危害：這種膚淺的駕駛行為，證明了駕駛員對(duì)用車(chē)十分無(wú)知，直接后果就是使得油耗大大增加。
專家提醒：兩邊車(chē)流都相當(dāng)緩慢時(shí)，爭(zhēng)一個(gè)加位之長(zhǎng)短快慢毫無(wú)意義。
四、低擋高速長(zhǎng)距離行車(chē)
新手上路最易犯下這樣的錯(cuò)誤，啟動(dòng)之后，換到三擋再高速行駛，也不忘記應(yīng)該以四擋配合。
危害：三擋長(zhǎng)距離高速行車(chē)，比四擋正常行車(chē)油耗增加10%，用二擋代替三擋行車(chē)，油耗增加更明顯。有些司機(jī)直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)規(guī)定很多后才加擋，造成浪費(fèi)。
專家提醒：在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，就應(yīng)該養(yǎng)成正確、及時(shí)加減擋習(xí)慣。
五、不以“經(jīng)濟(jì)時(shí)速”行駛
任何一款車(chē)都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油。以某些中級(jí)車(chē)型為例，在時(shí)速70公里時(shí)，油耗為6.47升；時(shí)速達(dá)到120公里時(shí)，油耗則升到9.46升；達(dá)到200公里最高車(chē)速時(shí)，油耗更會(huì)大幅上升。
危害：不良駕駛習(xí)慣對(duì)大排量車(chē)油耗影響更大，畢竟大排量車(chē)功率儲(chǔ)備大，加速、超速能力強(qiáng)，司機(jī)開(kāi)起來(lái)更加無(wú)拘束，有車(chē)就想超。相反，小排量車(chē)功率儲(chǔ)備小，加速、超速能力較低，讓車(chē)主沒(méi)有擠空當(dāng)、超高速行駛的沖動(dòng)。
六、停車(chē)等人不熄火
一些車(chē)輛出現(xiàn)在學(xué)校、政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、銀行、商場(chǎng)等門(mén)口時(shí)，就會(huì)以時(shí)間短為由，沒(méi)有養(yǎng)成停車(chē)熄火的習(xí)慣。
危害：在停車(chē)狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)出現(xiàn)空氣和燃料混合比例不平衡。同時(shí)，這樣會(huì)造成燃料浪費(fèi)。
專家提醒：如果停車(chē)時(shí)間達(dá)到15分鐘以上，最好熄火。
七、早晨熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
很多車(chē)主都有早晨熱車(chē)的好習(xí)慣，不過(guò)物極必反。若一味在原地等待車(chē)輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，油耗會(huì)增加。
專家提醒：只要不是在天氣太冷的地方，車(chē)輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車(chē)，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。
八、行駛距離過(guò)短
很多人買(mǎi)車(chē)之后，特別是在目的地比較近的情況下，還習(xí)慣“以車(chē)代步”。
危害：發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過(guò)低的時(shí)候，電腦會(huì)支配噴油嘴，多噴一些燃油，如果目的地很近，尤其在冬季寒冷天氣下，油耗就會(huì)偏高。
九、選擇擁擠道路
大城市堵車(chē)時(shí)有發(fā)生，一些老練司機(jī)會(huì)在出發(fā)點(diǎn)和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。
危害：車(chē)輛在路線不明確的情況下，多行駛冤枉路，自然會(huì)增加燃油使用情況。若沒(méi)有按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，無(wú)異于浪費(fèi)燃油。
十、猛烈加油、頻繁剎車(chē)
猛烈加油、頻繁剎車(chē)，這是新手常犯的錯(cuò)誤。
危害：猛加油，狠踩剎車(chē)，經(jīng)常容易造成油耗增多。
專家提醒：勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車(chē)的跟車(chē)距離，盡量減少不必要的剎車(chē)動(dòng)作同樣能為您帶來(lái)省油的快樂(lè)。(來(lái)源：南方都市報(bào)）
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