車市中流砥柱 “月銷萬輛”成員大盤點(diǎn)

　　■ 一汽豐田卡羅拉

　　卡羅拉4月份的銷量為1.4萬輛。作為花冠的第10代車型，它改善了駕乘舒適性，超越以往的小型車的固有印象，可與中級車相媲美。在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上，卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，新增加了搭載1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，自動(dòng)擋車型配備原有的4擋自動(dòng)變速箱，還在手動(dòng)擋車型中首次采用了全新開發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了同級別中世界頂級的高動(dòng)力輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的并存。目前，卡羅拉在市場上有6000元至1萬元左右的優(yōu)惠。此外，為慶祝卡羅拉上市一周年，5月份購卡羅拉還可以享受多重好禮，包括加油ā⒔磺肯鍘⒌己揭腔蛘叻辣�膜�?/P>

　　■ 奇瑞QQ

　　在小型車市場上，能夠進(jìn)入前十的一般都是“一老一小”，“老”的是夏利，“小”的就是QQ了。4月份，QQ的銷量出現(xiàn)了下滑，為1.3萬輛，成為前十名中受車市影響較為嚴(yán)重的車型之一。當(dāng)然，除了受車市影響外，最重要的是奇瑞在4月份宣布漲價(jià)，雖然是1000到3000元的漲幅，但是這對消費(fèi)者還是有很強(qiáng)的心理影響的。看來，在目前的市場上，逆市漲價(jià)并不會帶來好效果，反而會影響自己的市場份額。

　　■ 上海通用凱越

　　曾經(jīng)在中級車市場無人可及的凱越，已經(jīng)走在到了十字路口。4月份1.3萬輛的銷量，雖然還算不錯(cuò)，但是已經(jīng)無法和其高峰時(shí)相比了。下個(gè)月，新凱越有望上市，這也將成為凱越在中國市場的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是繼續(xù)旺銷，還是被拋棄，這對凱越和上海通用來說，都十分重要。據(jù)了解，上海通用此次推出的新凱越只是在原來基礎(chǔ)上的小改款，因此在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新凱越依然搭載老款車型配備的1.6升與1.8升排量的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。為迎接即將到來的新凱越，老款凱越也進(jìn)入了促銷期。目前，市場上的凱越優(yōu)惠較大。