火花四溢 日系四款主流中級車迎來新對抗

　　導語：在如今的中國車市，日系車款可謂是占據了半壁河山，而它們立足于市場的根本其實是很好的把握住了消費者的心理。當然，市場營銷是一方面，重要的是在外型、性能、定價等綜合性能方面，它們有著其它車系難以比擬的優勢，因此它們能牢牢的把握消費者的購物傾向。這也是日系車最明顯的優勢所在。國內中級車銷量的頭幾名也一直被日系品牌所把持。本田、豐田、日產以及馬自達都成為了中級車市場的佼佼者，每款都能打動消費者，隨著北京車展的臨近，日系中級車又開始了如火如荼的新一輪競爭。

　　日產天籟

　　日產天籟近些年來在國內的表現，明顯不及本田雅閣和豐田凱美瑞這兩個強勢車型，但天籟實質上卻是一款綜合性能相當不錯的車型。但由于天籟入市最早，在新車不斷涌現的今天，凱美瑞、新雅閣的風光早已壓過了天籟。

　　實質上，筆者個人覺得天籟的設計還是比較不錯的，有著一些法國的時尚味道，也保持著日產車系的傳統風格。可能是因為審美觀的緣故，有些人會覺得它的外表怪異。鉆石形的頭燈，是天籟最顯著的特色，雖然給天籟增添了不少高貴感，但是并沒有帶來時尚的氣息。過于莊重沉穩的外表，現如今多少也有些顯得與時代不符。

　　在內設計上，天籟保持了日產一貫簡潔、溫馨的家居風格。其將歐洲典雅的家具風格引入到內飾的設計上，極力嘗到了溫馨安逸的乘坐環境。另外，天籟御系列還在安全性方面還有了全面提升，除了對車身多處的整體加強外，另外增加的雙側安全氣囊和雙安全氣簾，讓它有了一種安全感。不過在內部空間方面，不到1.8米的車寬嚴重影響了內部的舒適度和國內內心的“檔次感”。也許，這也是影響到天籟銷售的原因之一。

　　其實，天籟最吸引人的地方，應該還是那臺VQ35引擎。此款引擎是在世界范圍內都享譽盛名的產品，3.5升的排量，讓你踩下油門的瞬間就讓你感受到他澎湃的動力輸出，先進的無級變速器更讓你感受到沒有絲毫沖擊的加速快感。

　　也正因為天籟造型已經跟不上時尚的腳步，外型已不再具有強力的吸引力，為此，天籟也步入了將改款的年齡。全新改款的日產新天籟即將開幕的北京國際車展上亮相。

　　新天籟的設計來自日產INTIMA概念車，內飾已經采用了全新設計，但其風格依舊還是日產的家居式的感覺。由于是全新的設計，想必在車身的尺寸方面也會略有調整，但由于日產對該車進行了嚴格的封鎖，所有我們目前也并無太多的消息。不過，從現在它所受到關注度來看，新天籟如果能解決好市場定位方面的問題話，取得與之相符的成績應該不成問題。