看見不少朋友在像我一個(gè)月前一樣在反復(fù)對比、挑選,面對中國一片熱鬧繁雜的汽車市場不知怎樣下決心。
我剛買了君越2.4導(dǎo)航版,可以參與一點(diǎn)意見,僅供參考。
買車,要看您的年齡,工作性質(zhì)......
綜合考慮,君越配置很好,簡直是一種享受。變速器不像有些網(wǎng)友說的“鈍挫感”,挺好。估計(jì)那是試乘試駕時(shí),別人的車,不心疼,猛加油的感覺。正常開,動(dòng)力挺好。
買車前,我年初去美國,專門看了兩家別克4S店,沒有君越,在美國開車也有7000公里,沒有看見一輛類似君越的別克。回來打聽,才知道是中國的泛亞設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)的。在美國,一般講,君越級別的別克車是:男人開女人不開,白人開黑人不開,中年以上人開青年人不開。
另外,一般共識是:
日本車舒適,軟,飄一些,安全性好像差一些,但操控性好,故障率低;德系車硬,舒適性稍差,安全性好,操控性較好,小故障時(shí)常有,將來賣車殘值率高些;美國車介于二者之間,舒適性比德系好,不如日本車,安全性比日本車高比德系不差,故障率比日本車高。
這里有一個(gè)重要的提示,都說美國車費(fèi)油,其實(shí)美國人從七十年代末就開始了節(jié)油步伐,現(xiàn)在節(jié)油技術(shù)不亞于日本車,特別是君越,只要正常行駛,絕對省油(相對2.4而言),油耗與同級別日本車不相上下。
最后的建議:
如果偏商務(wù),顯大氣,就買君越;
如果偏家用,年輕人,就買銳志。
如果買君越,就買導(dǎo)航版,因?yàn)榫鎺醉?xiàng)配置差別不大,多花錢不值。標(biāo)準(zhǔn)版配置太低,得不到君越的享受。尤其是導(dǎo)航版的50米內(nèi)遙控發(fā)動(dòng),冬天夏天太方便了。最近,我都是在飯局結(jié)束時(shí),悄悄在窗口按一下遙控發(fā)動(dòng),待大家寒暄客氣告別之后,一上車,就很舒適。這是我買導(dǎo)航版的重要原因。如果舒適版有遙控,我就會(huì)買舒適版,而后再買一個(gè)好的GPS導(dǎo)航儀。
順便說一下網(wǎng)上非議很多的導(dǎo)航地圖,我車上配的是“2007年2月第三版第五次”地圖光盤。資料還是較舊。與在美國開車用的GPS比,差的很多。在大城市應(yīng)該是可以滿足正常需要的。對此,我倒可以理解和容忍,誰叫咱祖國建設(shè)一日千里,城市面貌日新月異呢?地圖不斷過時(shí)是令人振奮的大好事!但是,通用公司總應(yīng)該提供及時(shí)、方便、免費(fèi)(至少是低費(fèi))的更新服務(wù)吧!
 
雅閣
 
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寶馬3系
 
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君威
 
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大眾CC
 
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