先解決個(gè)人問(wèn)題!全方位破解購(gòu)車(chē)10大誤區(qū)

    與汽車(chē)消費(fèi)高速增長(zhǎng)如影隨形的是涉車(chē)投訴逐年攀升，然而由于國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)及消費(fèi)政策不盡完善，消費(fèi)者往往有冤無(wú)處訴，干吃啞巴虧。但仔細(xì)推究起來(lái)，消費(fèi)者權(quán)益受侵害雖與汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域暗藏“雷區(qū)”有關(guān)，卻在更大程度上緣于自身的消費(fèi)誤區(qū)。擇其要者，歸納整理以資借鑒。

　　誤區(qū)一：車(chē)價(jià)越低越好

　　一些消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)首先考慮的就是價(jià)格，認(rèn)為車(chē)價(jià)越低越好。甚至認(rèn)為購(gòu)車(chē)時(shí)可以選擇一家車(chē)輛售價(jià)最低的店，而在維修保養(yǎng)時(shí)選擇另外的4S店就可以了。

　　點(diǎn)評(píng)：如果在有形汽車(chē)交易市場(chǎng)買(mǎi)車(chē)，千萬(wàn)別被車(chē)蟲(chóng)報(bào)出的低價(jià)所吸引，因?yàn)楹芸赡軙?huì)在上牌、裝飾和保險(xiǎn)等方面暗藏殺機(jī)，一些小保險(xiǎn)公司的理賠非常麻煩。事實(shí)上，不少4S店在售車(chē)時(shí)就已經(jīng)為前來(lái)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者提供了一些售后保養(yǎng)方面的優(yōu)惠政策，失去享受這些讓利機(jī)會(huì)是很可惜的。

　　誤區(qū)二：迷信網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)

　　現(xiàn)在許多消費(fèi)者自從有了買(mǎi)車(chē)計(jì)劃后，就經(jīng)常上網(wǎng)瀏覽相關(guān)汽車(chē)報(bào)價(jià)，在實(shí)際購(gòu)車(chē)時(shí)總是以網(wǎng)絡(luò)上報(bào)的最低價(jià)格作為唯一標(biāo)準(zhǔn)。

　　點(diǎn)評(píng)：網(wǎng)絡(luò)的確給我們生活帶來(lái)了很大便利，但由于缺乏有效監(jiān)控，使得網(wǎng)上的信息真假難辨。實(shí)際上，同種品牌、相同型號(hào)的車(chē)價(jià)存在著地區(qū)差異，而且各地經(jīng)銷(xiāo)商做促銷(xiāo)活動(dòng)時(shí)對(duì)消費(fèi)者的回報(bào)也不盡相同。因此，消費(fèi)者不能迷信網(wǎng)絡(luò)信息，網(wǎng)上公布的價(jià)格只能作為綜合分析當(dāng)?shù)剀?chē)價(jià)的一種參考。

　　誤區(qū)三：訂金都可退還

　　不少消費(fèi)者認(rèn)為，預(yù)訂車(chē)輛時(shí)交的訂金顧名思義是可以退還的，被套的可能性幾乎沒(méi)有。

　　點(diǎn)評(píng)：有的經(jīng)銷(xiāo)店收取的訂金是可以全額退還的，有的則是一方違約需要交違約金，而有的訂金則是不能退還的，這些都需要在交付訂金前問(wèn)清楚。

　　誤區(qū)四：盲目持幣等待

　　很多消費(fèi)者很早就有買(mǎi)車(chē)計(jì)劃，但總想再等等，等到車(chē)價(jià)最低的時(shí)候再出手。結(jié)果就無(wú)休止地等了下去，一直拿不定主意。

　　點(diǎn)評(píng)：這類(lèi)消費(fèi)者由于對(duì)汽車(chē)降價(jià)特別敏感，總擔(dān)心剛買(mǎi)的新車(chē)價(jià)格降了。實(shí)際上，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，車(chē)價(jià)會(huì)一直呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，即使等到白了頭也沒(méi)有絕對(duì)的最低價(jià)。所以，消費(fèi)者只要有實(shí)際購(gòu)車(chē)需求、目前車(chē)價(jià)能接受，就沒(méi)有必要遲遲不出手，正所謂“早買(mǎi)早享受”。

　　誤區(qū)五：進(jìn)口總比國(guó)產(chǎn)好

　　一些經(jīng)濟(jì)條件還不錯(cuò)的消費(fèi)者，在決定買(mǎi)車(chē)時(shí)根本不考慮國(guó)產(chǎn)車(chē)，總是把目光投向自認(rèn)為“高人一等”的進(jìn)口車(chē)。

　　點(diǎn)評(píng):進(jìn)口車(chē)性能穩(wěn)定固然比國(guó)產(chǎn)車(chē)略高一籌，但在維修和配件的供應(yīng)方面，卻無(wú)法與國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，況且很多國(guó)產(chǎn)車(chē)的車(chē)型已逐漸和國(guó)際接軌，各項(xiàng)技術(shù)性能也達(dá)到進(jìn)口車(chē)的水平。另外，從不同渠道進(jìn)口的車(chē)輛也存在著不適合我國(guó)道路的情況。

　　誤區(qū)六：降價(jià)促銷(xiāo)定有實(shí)惠

　　少數(shù)不理智的消費(fèi)者一看到商家的降價(jià)、促銷(xiāo)活動(dòng)就怦然心動(dòng)，匆匆將車(chē)“拿下”，心里還美滋滋地認(rèn)為落了個(gè)大便宜。

　　點(diǎn)評(píng)：降價(jià)、促銷(xiāo)對(duì)于消費(fèi)者而言，當(dāng)然不是件壞事，但首先得保持冷靜的頭腦。俗話說(shuō)，“買(mǎi)的永遠(yuǎn)沒(méi)有賣(mài)的精”，針對(duì)商家的優(yōu)惠活動(dòng)，首先要大致了解此舉目的何在，有不少商家其實(shí)都是為了清理庫(kù)存、處理滯銷(xiāo)車(chē)型。此外，有一些所謂的降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)聽(tīng)起來(lái)很誘人，可實(shí)際上并沒(méi)有什么優(yōu)惠。

　　誤區(qū)七：“小車(chē)”安全配置低

　　不少消費(fèi)者對(duì)“小車(chē)”存在偏見(jiàn)，認(rèn)為“小車(chē)”的安全配置不及大塊頭的車(chē)輛，在買(mǎi)車(chē)時(shí)總是青睞“個(gè)兒”大的。

　　點(diǎn)評(píng):隨著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，完備的安全配置早已不是高檔車(chē)的專(zhuān)利。“小車(chē)”已經(jīng)將原先高檔轎車(chē)才有的雙安全氣囊、ABS系統(tǒng)、全車(chē)碰撞吸能設(shè)計(jì)等作為緊湊型家庭轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　誤區(qū)八：配置越高越好

　　部分消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)，一味地追求配置高檔、功能齊全，甚至不切實(shí)際地要求小型車(chē)上擁有大型豪華車(chē)的裝備和功能。

　　點(diǎn)評(píng)：買(mǎi)車(chē)主要是為了代步，因此消費(fèi)者不要被一些華而不實(shí)的裝置所迷惑，要根據(jù)自身的情況選擇適當(dāng)配置。譬如高檔DVD、高級(jí)音響等固然給人享受，但有多少人會(huì)在車(chē)內(nèi)看電視？與其把錢(qián)花在使用率很低的配置上，還不如把錢(qián)花在刀刃上，買(mǎi)一輛在空間、動(dòng)力、安全和操控方面更好的車(chē)來(lái)得實(shí)惠。

　　誤區(qū)九：油耗高于一切

　　隨著油價(jià)日益攀升，一些對(duì)油耗比較敏感的消費(fèi)者在挑選車(chē)輛時(shí)，就一頭鉆進(jìn)了廠家標(biāo)稱(chēng)的油耗里面去了。

　　點(diǎn)評(píng)：其實(shí)，汽車(chē)廠家標(biāo)稱(chēng)的油耗僅是理想油耗、且水分很大，一般實(shí)際行車(chē)過(guò)程中幾乎難以達(dá)到。此類(lèi)消費(fèi)者應(yīng)該對(duì)整車(chē)各項(xiàng)性能指標(biāo)充分了解之后，根據(jù)自身的用車(chē)需求，在汽車(chē)的動(dòng)力性、安全性、舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性之間作出評(píng)定和選擇。值得提醒的是，作為家庭用車(chē)，對(duì)家人安全以及乘坐舒適性的考慮是必不可少的選購(gòu)因素。

　　誤區(qū)十：性能理解為配置

　　買(mǎi)車(chē)看“性?xún)r(jià)比”已經(jīng)成為很多消費(fèi)者的共識(shí)，但消費(fèi)者在追求產(chǎn)品性?xún)r(jià)比的過(guò)程往往走入一個(gè)誤區(qū)，將性能理解為配置，過(guò)分關(guān)心產(chǎn)品的配置，而忽視了產(chǎn)品真正的性能。

　　點(diǎn)評(píng)：如今汽車(chē)配置同質(zhì)化傾向越來(lái)越明顯，性能顯然更應(yīng)成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的主要參考。雖然眾多車(chē)型配置雷同，但單從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面仍可分出三六九等。