中國消費者協會將“消費與環境”確定為2006年的“3·15”主題。“環境”在這個主題中是指在物質豐富的當下，消費者是否能做到明明白白地消費，而倡導“消費與環境”這樣一個主題，也就是希望整個社會能營造出一個純凈透明的消費環境，讓消費者能夠暢游其中。
與發達國家相比，國內的汽車消費也只算是剛剛興起，加上與大多數商品相比，汽車不僅售價高昂，并且結構復雜，大多數消費者對它的理解還很膚淺。因此，雖然說汽車是人們的大玩具，其實大多數車主是在被汽車包括汽車銷售商以及維修廠玩弄著。我們希望通過以下案例，讓讀者了解汽車行業普遍存在的一些消費者們不太了解的貓膩和陷阱，并提供解決的方案。目的只有一個，就是讓商家眼中的“傻子”和消費者眼中的“奸商”少些、再少些。
買車篇
NO.1
低價暗藏“低配”玄機
案例：春節前朱小姐經不起炒車商的低價誘惑，終于將心儀已久的新車開回了家。但有一次朱小姐坐上了朋友與自己相同的一款車比較后發現：雖然自己的車表面上配置與原廠清單相符，但無論天窗、音響甚至是真皮和桃木裝飾，都不是原廠貨，而是經銷商偷換了相關的配置，以次充好。
點評：廠家原廠配備的零配件都經過嚴格的質量認證，因此無論價格或質量都不可與普通零售產品、甚至作坊式產品同日而語，而經銷商自己采購普通配件，將基本型升級為豪華型，花費不多，所謂的豪華型售價卻相當可觀，對不了解情況的消費者有很強的迷惑性。
建議：消費者在購買新車時，首先應該對此款車有較深入的了解，對車上的具體裝備，例如音響或天窗的品牌以及真皮坐椅的做工等都要細細考察一番，才能避免買到經銷商的“次品”車。
同時，不能只圖價格便宜，而忽視經銷商的資質，最好到廠家的4S店購買。
NO.2
初始里程故意歸零
案例：李先生開車因為一次追尾，才發現愛車的前保險杠曾補過漆。但他買的是新車，之前未發生過事故。李質詢經銷商，答復是此車曾經做過展示用車。為什么展示用車會出現事故？于是“展示用車”又改為“試駕車”。既是試駕車，為何李先生購買之時車輛的里程顯示只有十幾公里？經銷商對此啞口無言。
點評：現在有哪個汽車銷售商不提供試乘試駕？除了少量試駕車確系經銷商專門購回作為試駕用途外，大多數試駕車最終都流入了銷售渠道。當然，事先講明了此車為試駕車然后打折銷售也未嘗不可，但大多數經銷商的做法是將試駕車的里程表線路切開，這樣一來不論怎樣開，車子都是零公里。
建議：鑒于經銷商的素質良莠不齊，為了不買回一輛零公里的舊車，挑車時還是要留個心眼，仔細檢查車輛有沒有使用過的痕跡。
消費者選車時，一定要觀察輪胎花紋的磨損程度，這是最直接的辦法。
用車篇
NO.3
停車場收錢不保管
案例：車主逛商場將車停在附近的露天收費停車場，回來取車時發現車窗玻璃被人砸碎了，后備廂里包括筆記本電腦在內的財物也都被洗劫一空。停車場管理人員二話不說，出示了停車場自行規定的所謂“停車須知”：本停車場只提供停車場地，而不承擔保管義務，車輛損壞或者被盜與本場無關。
點評：停車場遭盜賊光顧的責任歸屬問題由來已久，為此而鬧上法庭的也不在少數。但通過已經裁決的案件可以看出，只要是在屬于經營性的收費停車場里丟車、損壞的案例，基本上停車場都要承擔相應的賠償責任，即使停車場自定了可免責的“家規”也逃脫不了關系。
建議：車主停車時，停放憑證最好隨身攜帶，一旦車輛被盜就有證據證明車原來停在此停車場。有的車主為了少出停車費有時不要停車憑證，這種做法不可取。
NO.4
車輛也會“食物中毒”
案例：記者本人有次給車加油就遭遇了一次“食物中毒”，加完油準備走人時發現怎么也打不著火。當時就懷疑是油有問題，但油站工作人員矢口否認。當時爭辯意義也不大，索要了加油發票后就電話召來維修廠的救援車拖回維修廠檢修，檢修結果證實車輛“趴窩”的唯一原因，就是加了含有大量水和雜質的劣質燃油。
點評：現在油價越來越貴，消費者難免會遇到以劣質油賺錢的“黑心”加油站。遇到這種情況，消費者不能主動放棄爭取應有的權利，油站加了劣質油導致車輛損傷，我們必須據理力爭，要求得到加油站的賠償，自行消化車輛的維修費用只能縱容黑心加油站罔顧車主的利益。
建議：面對黑心油站，必須掌握證據，包括加油證明以及維修廠的故障分析證明，有必要時還應該保留當時的燃油樣品。
讓維修廠維修完畢后開出清晰的維修清單并加注了維修廠的故障分析。然后來到加油站，同時出示了當時的加油發票、維修廠的故障分析后，加油站沒法狡辯，退還加油費用，并支付了車輛的所有維修費用。
修車篇
NO.5
以次充好，以修充換
案例：蔡先生前段時間出交通意外，保險公司定損員同具的維修清單有一長串。該修的修，該換的換，一些車身部件比如引擎蓋和前翼子板都因損傷過重而被列在了更換名單中。修好后沒幾天，引擎蓋就打不開，好容易打開才發現根本不是維修清單上說的換了新引擎蓋，而是把原來嚴重破損的引擎蓋敲敲打打后又給裝上了！翼子板等多個應該更換的都沒換，只修了一下。
點評：汽車使用的零件成千上萬，蔡先生能認得的汽車部件不多，還不知道有多少這樣的傷殘件躲在不起眼的角落茍延殘喘，說不定哪天“發病”就要給蔡先生一點兒顏色瞧瞧。都說汽車維修黑洞多，這個案例也只是其中的一項。
建議：雖然國家對汽車維修企業有嚴格的規章管理，但遇到這種事情，一定要多長一個心眼，必要時帶上一個老師傅一起把關。對了，發現了偷梁換柱的情況也千萬不能姑息維修廠，帶著造假證據和當初簽訂的維修清單去消委會投訴！
此外，大多數正規的廠家4S店一般都會講信譽，建議消費者別為省錢而不去正規店修。
NO.6
名目繁多，就要你暈
案例：王先生為愛車做定期保養。維修廠開出老長的保養維修清單，他沒細看就在上面簽字付款了。回到家，覺得不對，找出隨車說明書仔細翻閱，才發現問題大了：明明是1萬公里的定期保養，維修廠列出的保養項目卻有很多都是要到5萬公里以后才要求保養的，一些零件在1萬公里遠沒有到更換期的也都被更換了。更離譜的是，維修清單中高昂的工時費是依照另一款同品牌高檔車的標準收取的，只不過當時的維修清單過于冗長，這些黑心項目躲在當中未能及時發現。
點評：利用消費者汽車維修知識的貧乏，再加上各種障眼法的施用，維修廠若想“黑”一把消費者，可真的不是什么難事，雖然說國家對于汽修行業的管理是越來越嚴格，但相信短時間內想要徹底杜絕這些貓膩是不可能的。就好比“黑心”醫院做手術的收費清單，蒙病人的事也常見。
建議：除了盡量多掌握有關知識，形成一定的判斷鑒別能力之外，最好的辦法自然還是別嫌麻煩，在交錢之前把收費項目看清楚，勇敢揭出貓膩行為。同時還要舉起維權大旗。當然前提是千萬別貪小便宜，一定要向維修廠索要維修保養發票，以保留維修證據。現在有些維修廠經常提出，若車主不要發票可減掉一些費用，這樣做的結果可能是占小便宜吃大虧。
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中國車主經典語錄
別人的排氣管用兩年還沒事，我這車購買不到一年，排氣管銹穿了；換一個需要550元，據說每年要換。
我忠告準備買車的朋友，買車時一定要把售后服務放在首位。
大燈光線不如拖拉機的燈亮，需要亮，就要另外花錢買燈。
在二三擋時給油加速會有車身抖動很嚴重的現象！4S店不但沒有說解決的方法，還建議再開開，并說是駕駛習慣造成的！
肯定是剎車性能有問題。這可是我新買的車呀，怎么跟喝多了似的！
真想對汽車廠商們說，嚴肅點，召回不是毛毛雨！
可能是廠商把利潤點都轉到售后服務這邊來了，因此降低整車質量也是他們獲取利潤的一種手段吧。
不要以為價格低就是靈丹妙藥！
車子嚴重跑偏，4S調了一天沒調好，竟騙人把前胎氣搞成一大一小！
廠家客服人員經典語錄
我們只能處理到這個程度，愛咋咋地！
我們等著車主上訴！
這是用戶使用問題，和我們質量無關！
已經通知維修站處理，其他的無可奉告！
如用戶不能理解處理結果，那就去告吧！
我們不會接受用戶的無理要求！
我們正在處理中！(從此不再有下文)
這個故障屬于正常情況，我們只能修到這個程度！
據公司保修政策，無法保修，請用戶方便時去服務站維修！
服務時間: 9:00-18:00400-675-5177
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