節(jié)后車價(jià)“穩(wěn)”字當(dāng)頭 新老車型交替頻繁

　　春節(jié)的到來，讓車市一下子又熱鬧起來。2006年的車市并未像往年那樣出現(xiàn)多個(gè)品牌大幅降價(jià)的現(xiàn)象，相反，部分車型的價(jià)格在春節(jié)前還有所回升。據(jù)專業(yè)人士分析，春節(jié)過后車價(jià)穩(wěn)中有降，新老交替頻繁，競爭仍將加劇。

　　雖然2005年的車市出現(xiàn)降價(jià)優(yōu)惠的車型比較多，但打出降價(jià)牌的多為中高檔車型，經(jīng)濟(jì)型車市非常平穩(wěn)，這種情況有望持續(xù)下去。

　　據(jù)數(shù)家經(jīng)濟(jì)車型經(jīng)銷商講，QQ、吉利、夏利、福萊爾等車型的價(jià)格都比較穩(wěn)定，有優(yōu)惠的也不超過2000元，多數(shù)經(jīng)銷商表示，小排量車型在2006年價(jià)格不會有大的變動，春節(jié)以后的經(jīng)濟(jì)型車市仍以“穩(wěn)”字當(dāng)頭。

　　1.6升排量車型針對的消費(fèi)群比較廣泛，被視為“黃金排量”。上海通用、上海大眾、一汽大眾、長安福特、北京現(xiàn)代等主流汽車廠家都將此排量的中檔車型作為市場主打。汽車廠家好像商量好了似的，至少有4款1.6升排量的新車不約而同地選擇在春節(jié)前后推出，已經(jīng)上市的力帆520、標(biāo)致206和即將上市的北京現(xiàn)代雅紳特，使得已經(jīng)熱鬧非凡的中檔車市場更加讓人眼花繚亂。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，車型間的競爭今年一開局就升級，節(jié)后隨著更多新車上市，挑選余地更大，黃金排量的汽車價(jià)格也必將隨著競爭的升級而走低。

　　在2005年的車市競爭中，中高檔車型的競爭最為激烈和火熱，不僅有新奧迪A6L、銳志、皇冠、榮御等新車型上市，還有帕薩特、老奧迪A6、A4等車型的連續(xù)降價(jià)優(yōu)惠。專業(yè)人士分析，今年的中高檔車市基本上被新車上市所引領(lǐng)，而這些新車的共同特點(diǎn)是，價(jià)格更低、配置更高。誰能成為最后的贏家，只有市場和消費(fèi)者說了算。毋庸置疑的是，春節(jié)過后，中高檔車的價(jià)格戰(zhàn)還將繼續(xù)。