25萬到30萬 新M6售價(jià)天平會(huì)傾向哪一頭？

　上周，一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司向外界透漏：新Mazda6全面升級(jí)，即將上市。此消息一出，立即受到業(yè)界的多方關(guān)注，而其焦點(diǎn)自然落在新Mazda6的具體定價(jià)上。
　　
　　旺市升級(jí)參戰(zhàn)•懸疑的肇始
　　
　　一汽馬自達(dá)在銷售鼎盛期換型，并瞄準(zhǔn)豪華車和中級(jí)車之間的空白進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)。這一市場(chǎng)攻略的調(diào)整，為動(dòng)蕩不安的中高級(jí)車市增添了幾許懸念。
　　
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析：目前的中國汽車市場(chǎng)，在豪華車（主流車型在30萬以上）及中級(jí)車（主流車型處于25萬以下）之間存在著一個(gè)空檔，此檔位的品牌寥寥無幾。此時(shí)，“技術(shù)的馬自達(dá)”耗費(fèi)巨資對(duì)新Mazda6最終完成了八大類上百項(xiàng)改進(jìn)，在發(fā)展的巔峰時(shí)刻主動(dòng)應(yīng)變市場(chǎng)，以雄厚的技術(shù)實(shí)力為支點(diǎn)，向高端領(lǐng)域拓展市場(chǎng)空間。
　　
　　價(jià)值與價(jià)格之間•懸疑的關(guān)鍵
　　
　　自從上海大眾宣布旗下四大系列產(chǎn)品大幅降價(jià)以來，一石驚起千層浪，整個(gè)中高檔車市價(jià)格變得異常敏感。此時(shí)一躍而出的新Mazda6無疑成為市場(chǎng)焦點(diǎn)，作為從中高檔轎車主流品牌中蛻變出的、上升了一個(gè)檔次的新產(chǎn)品，其定價(jià)策略更牽動(dòng)了各廠商緊繃的神經(jīng)，必將成為他們下一步市場(chǎng)動(dòng)作的重要依據(jù)。

　　那么，從這個(gè)相對(duì)空白的市場(chǎng)空間來看，25萬到30萬，新Mazda6會(huì)接近哪一頭？
　　
　　價(jià)格圍繞價(jià)值上下波動(dòng)是市場(chǎng)不變的定理，新Mazda6的本身價(jià)值成為人們關(guān)注并分析其價(jià)格的最大依據(jù)。
　　
　　據(jù)悉，新Mazda6最耀眼的成就，是突破了諸多中檔品牌無法解決的舒適性與操控性和諧統(tǒng)一的矛盾壁壘，最終達(dá)到“魚與熊掌兼而得之”。
　　
　　第一、操控性與舒適性的完美結(jié)合以及豪華車才見得到的高科技裝備，使新Mazda6提升了一個(gè)檔次。
　　
　　Mazda6的行駛性能有口皆碑，但在諸如噪音等舒適性方面略有不足。新Mazda6在車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及舒適便利性裝備上進(jìn)行了創(chuàng)新開發(fā)，使其舒適性達(dá)到一個(gè)全新境界，使新Mazda6達(dá)到了舒適性與行駛性完美結(jié)合。再有，新Mazda6身上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅、氙氣大燈、大燈自動(dòng)開關(guān)與清洗、雨量感應(yīng)式雨刮等豪華車才能見到的高科技裝備的應(yīng)用，也就不足為奇了——因?yàn)樾翸azda6從根本上實(shí)現(xiàn)了跨越級(jí)別的成長(zhǎng)。
　　
　　第二、新Mazda6操控性與安全性的和諧統(tǒng)一也是一大亮點(diǎn)。

 　　Mazda6的3H車身和6安全氣囊久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，其被動(dòng)防護(hù)能力無可非議，此次換型又做了多處加強(qiáng)措施，使其被動(dòng)安全性無懈可擊。再加之超群的制動(dòng)性能，和ABS+EBD+EBA+TCS+DSC等由高科技電子裝備武裝出來的卓越的主動(dòng)安全性，使新Mazda6的安全性無可挑剔。
　　
　　第三、外觀與內(nèi)飾做了精心調(diào)整的新Mazda6更讓人心動(dòng)。
　　
　　動(dòng)感、時(shí)尚的Mazda6給人留下激情四射的印象，而新Mazda6在動(dòng)感中融入高雅，在活力內(nèi)糅進(jìn)成熟，內(nèi)斂的英氣更顯其紳士風(fēng)度，成熟的魅力成為人們最大的誘惑。

　　由此成為朝氣蓬勃、銳意進(jìn)取、勇于創(chuàng)新、崇尚科技的時(shí)代精英的不二之選。
　　
　　那么，以價(jià)值上的飛躍實(shí)現(xiàn)目標(biāo)市場(chǎng)上的跨越，不可同日而語的新Mazda6價(jià)格最終是與價(jià)值等量上調(diào)還是另有驚喜？上市前，我們還只能是猜測(cè)。
　　
　　領(lǐng)導(dǎo)者制定的規(guī)則•懸疑的背后
　　
　　作為中高檔轎車中卓越操控性能的先驅(qū)，三年來 Mazda6用一長(zhǎng)串喜人的業(yè)績(jī)奠定了自己在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先者地位，開創(chuàng)了注重汽車駕駛樂趣的時(shí)代潮流。而眾多即將上市的市場(chǎng)跟進(jìn)者，必然加劇這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
　　
　　作為市場(chǎng)領(lǐng)先者，新Mazda6的推出可謂是有備而來。對(duì)此一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司內(nèi)部人士表示：新Mazda6在老款車型成功運(yùn)作3年的市場(chǎng)基礎(chǔ)上精心推出，并根據(jù)市場(chǎng)反響作出升級(jí)和改進(jìn)，可謂有的放矢，因此我們對(duì)新Mazda6繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)充滿了信心。

　　總之，就其自身價(jià)值來看，上升一個(gè)檔次的新Mazda6與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，仍然具有領(lǐng)跑市場(chǎng)的實(shí)力——不管從哪一方面來說，在價(jià)格懸疑的背后，新Mazda6絕對(duì)是一款值得期待的好車。