接過大眾的接力棒 他們離降價(jià)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

　　標(biāo)致307

　　東風(fēng)標(biāo)致307是長安福特鎖定的直接競爭對手。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，1.6排量車型下半年的抗跌能力非常強(qiáng)，在杭州經(jīng)銷商處，其訂單已經(jīng)排到了9月底。因此惟一存在降價(jià)可能的是2.0排量車型，目前自動(dòng)擋已經(jīng)讓利1.2萬~1.3萬元。這個(gè)級別車型將遭受來自帕薩特、景程、蒙迪歐、M6等眾多中級車的打壓，調(diào)整價(jià)格勢在必行。

　　寶來

　　雖然寶來不缺車迷，卻今年的銷售陷入了困境，個(gè)別經(jīng)銷商靠著一批買斷車型贏得些人氣，大多數(shù)經(jīng)銷商門可羅雀。因?yàn)橐呀?jīng)讓人失望太久，本來連專業(yè)人士都已經(jīng)放棄對這款車的價(jià)格做出任何預(yù)測，昨天上海大眾率先降價(jià)的消息卻帶來了轉(zhuǎn)機(jī)。寶來車迷們重新燃起希望：“上海大眾已經(jīng)降價(jià)了，一汽大眾離降價(jià)還遠(yuǎn)嗎？”

　　20萬元以上中高檔轎車

　　在這一區(qū)間，由于利潤空間要比其他車高出許多，下半年動(dòng)蕩的幅度也將加大。隨著新車的不斷推出，品牌的不斷增多，性價(jià)比要求日益提高，因而降價(jià)的力度可能是最大的。

　　君威

　　雖然目前銷售勢頭還不錯(cuò)，但君威的價(jià)格持續(xù)下行卻是不爭的事實(shí)。在短短一個(gè)月內(nèi)，其價(jià)格從23.98萬元跌至22.98萬元，幾天后再下2000元，目前市場價(jià)僅22.58萬元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于新君威即將上市，老款車面臨清理庫存的任務(wù)，近期價(jià)格還將延續(xù)下行的軌道。