解析兩廂車之優(yōu)劣勢 檢閱國產(chǎn)兩廂車軍團

 高爾夫

　　基本參數(shù)

　　排量（L）：1.6、1.8、2.0
　　長/寬/高（mm）：4149/1735/1444
　　最大功率（kW/rpm）：92/6000
　　最大扭矩（N·m/rpm）：170/3800
　　價格：129800元-168000元

　　一代名車高爾夫從1974年在德國大眾開始生產(chǎn)，至今30年時間讓其擁有遍及世界的2200萬用戶，堪稱世界緊湊型兩廂車的翹楚之作。2003年7月15日，一汽大眾高爾夫在全國上市，國產(chǎn)高爾夫為該系列的第四代產(chǎn)品。目前，一汽大眾已將第4代高爾夫停產(chǎn)，準備在四川成都的新生產(chǎn)基地投產(chǎn)高爾夫第5代。

　　點評：名車在中國市場遭遇失敗的典型案例。在產(chǎn)品出眾的情況下未能獲得市場認可的原因，除外型的不討巧之外，最大的問題就是價格居高不下。 

雪佛蘭賽歐

　　基本參數(shù)

　　排量（L）：1.6
　　長/寬/高（mm）：4152/1608/1440
　　最大功率（kW/rpm）：66/5600
　　最大扭矩（N·m/rpm）：128/2800
　　價格：74800元-86800元

　　2000年12月第一輛別克賽歐下線，率先提出了中國家轎概念，并成為當時家用轎車的標桿，稍后還推出了SRV旅行車。并在03、04年進行了兩次改進。2005年2月21日，賽歐轉(zhuǎn)入雪佛蘭品牌，除提升了外觀、內(nèi)飾、配置外，對發(fā)動機也進行了重新調(diào)校。

　　點評：換臉延長了賽歐在市場上的生命周期。目前可以算是一款性價比中規(guī)中矩的兩廂車。