GL8奧德賽增長(zhǎng)放緩 MPV價(jià)格跌落20萬(wàn)以下

　　MPV作為去年汽車(chē)市場(chǎng)上的排頭兵，今年以來(lái)仍然保持著較高的增長(zhǎng)速度。令消費(fèi)者更為關(guān)注的是，MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生重大變化，原來(lái)在消費(fèi)者心目中二三十萬(wàn)元以上才算真正的MPV，現(xiàn)在的主流價(jià)格已經(jīng)落到了10萬(wàn)元-20萬(wàn)元的區(qū)間。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，隨著MPV市場(chǎng)重心的持續(xù)下調(diào)，10萬(wàn)元-20萬(wàn)元的MPV已經(jīng)成為市場(chǎng)發(fā)展的主力，市場(chǎng)份額將近60%。
　　
　　從各個(gè)品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng)來(lái)看，今年1-4月份，價(jià)位在20萬(wàn)元以上的GL8、奧德賽的增長(zhǎng)明顯放緩，而定位在10萬(wàn)元-20萬(wàn)元的東風(fēng)風(fēng)行和江淮瑞風(fēng)則是節(jié)節(jié)走高。20萬(wàn)元的價(jià)格成為MPV市場(chǎng)的“分水嶺”，而市場(chǎng)的天平則已經(jīng)明顯向著20萬(wàn)元以下的區(qū)間傾斜。目前，消費(fèi)者對(duì)于MPV這種車(chē)型已經(jīng)有了比較清晰的認(rèn)識(shí)，對(duì)國(guó)際品牌的迷信已經(jīng)逐步降低，而開(kāi)始更多地考慮自身的實(shí)際需求。來(lái)自市場(chǎng)的反饋表明，從去年以來(lái)，菱通、菱越銷(xiāo)量大幅上升。
　　
　　今年以來(lái)，MPV市場(chǎng)推出新品的速度越來(lái)越快。風(fēng)行05款菱越、菱通、新款奧德賽、三菱格蘭迪、大眾開(kāi)迪以及新款閣瑞斯等如雨后春筍般紛紛推出自己的新品，就連一直在老大地位上巋然不動(dòng)的通用別克也宣布今年將推出一款新MPV陸尊。可見(jiàn)MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈，再加上新的價(jià)格體系對(duì)原有的市場(chǎng)秩序所帶來(lái)的沖擊，MPV市場(chǎng)將爆發(fā)一輪大的洗牌運(yùn)動(dòng)。