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      2005-04-11 11:00:22 來源: pcauto 作者:王濤

      3.前后比重接近50/50

        車子的前后比重接近50/50,主要因為工程師將引擎后移動,將其重心放在前軸之后,這臺引擎體積小巧,安裝格式與RX-7及MX-5一樣,即所謂的front-midship式。排擋箱則在較前的地方,而油缸卻又在后座底部,因此有了平均的重量分布,這有利于強化司機的駕控。前、后懸掛系統分別是雙搖臂及多連桿式,屬于硬朗式的調較。

      4.沒B柱的四門對開布局

        另一特點是其四門對開設計。這應該是在本地上路的第一輛沒有B柱的四門對開車子。不同人對這個設計有褒有貶,雖然后座乘客在進出時比較方便(與雙門跑車相比),但后座車門卻得在前門打開之后才能夠打開,并得在前門關上以后才可以關后門,而且安全帶還是連著車門的。進出幾次之后,原本應該更方便的設計,反而變得更累贅。

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