需求引發(fā)進(jìn)口車(chē)逆市漲價(jià) 專(zhuān)家評(píng)論是必然趨

　　【持續(xù)兩個(gè)月的價(jià)格戰(zhàn)和銷(xiāo)量下滑，已經(jīng)讓車(chē)市雪上加霜，然而最近從進(jìn)口車(chē)市卻傳出部分進(jìn)口車(chē)開(kāi)始逆市漲價(jià)。專(zhuān)家分析，漲價(jià)車(chē)型基本是已經(jīng)或即將國(guó)產(chǎn)的車(chē)型，有其特殊性，受市場(chǎng)供求關(guān)系影響明顯。漲價(jià)幅度對(duì)于進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)不是太大，持續(xù)時(shí)間也不會(huì)太長(zhǎng)。】 　　逆市漲價(jià)概念出現(xiàn)

　　如果要用價(jià)格來(lái)衡量車(chē)市冷暖，最先出現(xiàn)回暖跡象的應(yīng)該是一直默默無(wú)聞的進(jìn)口車(chē)市。在國(guó)產(chǎn)車(chē)一片降價(jià)聲中，逆市漲價(jià)這個(gè)詞出現(xiàn)在進(jìn)口車(chē)市顯得有點(diǎn)觸目驚心。

　　先是從一直有進(jìn)口車(chē)“風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的豐田佳美開(kāi)始，平均漲幅高達(dá)1萬(wàn)元。接著奔馳E240也開(kāi)始漲價(jià)5000～10000元。進(jìn)口的寶馬530價(jià)格也稍稍提升。進(jìn)口車(chē)逆市漲價(jià)似乎有不斷擴(kuò)散的趨勢(shì)。

　　亞運(yùn)村車(chē)市的進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，天津保稅區(qū)和北京部分經(jīng)銷(xiāo)商處的奔馳E240價(jià)格早在本月初就已經(jīng)回調(diào)至64萬(wàn)元，甚至更高。至于為什么會(huì)漲價(jià)，他給出的解釋是現(xiàn)在不僅經(jīng)銷(xiāo)商手中的車(chē)少，就是港口的車(chē)量也少了。物以稀為貴，車(chē)價(jià)自然也就上來(lái)了。

　　經(jīng)銷(xiāo)商笑言，漲價(jià)肯定是普遍行為，只要有一家漲價(jià)，其余經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)馬上跟進(jìn)。但至于降價(jià)就很難說(shuō)，就是降價(jià)的經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)出現(xiàn)降幅不一的局面。

　　網(wǎng)上車(chē)市總監(jiān)華雪分析，進(jìn)口車(chē)價(jià)格在5、6月達(dá)到最低階段。迫使部分小經(jīng)銷(xiāo)商甩貨，稍具規(guī)模的經(jīng)銷(xiāo)商則觀望市場(chǎng)，不敢貿(mào)然訂貨。這樣一來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力得到了大量消化，同時(shí)也調(diào)整了經(jīng)銷(xiāo)商格局。而價(jià)格的大幅調(diào)低讓消費(fèi)者的需求在一定程度上得到提升，反而出現(xiàn)了供小于求的市場(chǎng)反應(yīng)，這樣一來(lái)漲價(jià)也就有理可依了。

　　漲價(jià)是必然趨勢(shì)

　　進(jìn)口車(chē)價(jià)格開(kāi)始上漲能否意味著國(guó)內(nèi)車(chē)市開(kāi)始逐漸回暖，專(zhuān)家認(rèn)為進(jìn)口車(chē)在價(jià)格大幅下跌后吸引了消費(fèi)群體關(guān)注，漲價(jià)是必然趨勢(shì)，主要還是受市場(chǎng)供求關(guān)系的影響。

　　進(jìn)口車(chē)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額不到4%，所以其市場(chǎng)特征更為明顯。目前關(guān)稅和訂車(chē)價(jià)格已基本穩(wěn)定，銷(xiāo)售價(jià)格只能受市場(chǎng)自然調(diào)節(jié)，一個(gè)明顯的調(diào)節(jié)因素是受供求關(guān)系的影響。市場(chǎng)的需求一直存在，大幅的降價(jià)又增加了需求者的關(guān)注度。價(jià)格降到谷底的時(shí)候，必然受供需關(guān)系影響而產(chǎn)生價(jià)格反彈。

　　業(yè)內(nèi)人士的看法是，這部分車(chē)型的漲價(jià)是有其特殊性的。這部分漲價(jià)的進(jìn)口車(chē)有一個(gè)共同特點(diǎn)，都是已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)或即將國(guó)產(chǎn)的車(chē)型。比如說(shuō)已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的寶馬530的進(jìn)口車(chē)價(jià)已經(jīng)接近國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格，而進(jìn)口車(chē)的配置更高。由此引發(fā)了消費(fèi)需求，導(dǎo)致價(jià)格小幅上揚(yáng)。

　　而奔馳E240、豐田佳美等車(chē)型也早已傳出國(guó)產(chǎn)消息。奔馳E240這款車(chē)被北汽和戴-克雙方確定為第一款國(guó)產(chǎn)化的奔馳車(chē)，據(jù)說(shuō)年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)消息一發(fā)布，進(jìn)口的車(chē)型價(jià)格就開(kāi)始持續(xù)走低。直到低于成本價(jià)的“不合理”價(jià)位，也就是今年5、6月的最低價(jià)階段，之后開(kāi)始出現(xiàn)價(jià)格反彈。

　　價(jià)格研究人員甚至大膽預(yù)測(cè)一直降價(jià)的現(xiàn)代酷派過(guò)一段時(shí)間也會(huì)出現(xiàn)價(jià)格上漲。目前酷派的價(jià)格已經(jīng)逼近20萬(wàn)元大關(guān)，和國(guó)產(chǎn)索納塔的價(jià)格幾乎接近。而在國(guó)外酷派的價(jià)格是高于索納塔的，相比之下很多人還是會(huì)選擇進(jìn)口車(chē)。需求量的出現(xiàn)，讓漲價(jià)成為可能。

　　但同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商也謹(jǐn)慎表示，漲價(jià)只是暫時(shí)的市場(chǎng)調(diào)節(jié)行為，可能不會(huì)持續(xù)太久。也許漲過(guò)了這陣子，消化了需求量后，汽車(chē)價(jià)格又會(huì)出現(xiàn)回落。