在新車(chē)輩出的今年,上周五下線的東南
菱帥并算不上焦點(diǎn)車(chē)型,而且一貫低調(diào)的
東南汽車(chē)公司也只是將菱帥的銷(xiāo)售目標(biāo)定到2.5萬(wàn)輛。若以數(shù)字而論,初涉轎車(chē)領(lǐng)域的東南汽車(chē)是很難在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)有多大發(fā)言權(quán)的。
不過(guò),吸引媒體目光的是,在菱帥頭上的一連串“第一”:如福建生產(chǎn)的第一款轎車(chē);日本
三菱車(chē)系中第一款落戶中國(guó)的轎車(chē);第一款裝備手動(dòng)、自動(dòng)一體化
變速器的中低檔國(guó)產(chǎn)轎車(chē)等等。
這一系列的“第一”,很可能使菱帥轎車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上走過(guò)一條獨(dú)特的軌跡。就像與其同出一門(mén)的
得利卡輕客一樣,銷(xiāo)量很好,但卻顯得“默默無(wú)聞”。
| 車(chē)型 規(guī)格配備 | 菱帥MT SEi | 菱帥AT Sei | 菱帥MT EXi | 菱帥AT Exi | 菱帥AT Exi(天窗) |
| 12.38萬(wàn) | 14.88萬(wàn) | 15.38萬(wàn) | 17.88萬(wàn) | 18.68萬(wàn) |
| 規(guī) 格 | 長(zhǎng)/寬/高 mm | 4430/1700/1410 |
| 軸距 mm | 2500 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 三菱4G18 |
| 排量L | 1.6 |
| 最大馬力 ps | 100 |
| 最大扭力kg.m | 13.6 |
| 排檔形式 | 五速手排 | 四速手自排一體系統(tǒng) | 五速手排 | 四速手自排一體系統(tǒng) | 四速手自排一體系統(tǒng) |
| 輪胎尺寸 | 185/65R14 |
| 配 備 | 防抱死剎車(chē)系統(tǒng)(ABS) | × | ● | ● | ● | ● |
| SRS氣囊 | × | × | ●(正座) | ●(正/副座) | ●(正/副座) |
| 動(dòng)力轉(zhuǎn)向 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 冷暖空調(diào) | ● | ● | ● | ●(電子圖像恒溫) | ●(電子圖像恒溫) |
| 三用高級(jí)音響 | ● | ● | ●(10片CD) | ●(10片CD) | ●(10片CD) |
| 電動(dòng)窗 | ●(前門(mén)) | ●(前門(mén)) | ●(四門(mén)) | ●(四門(mén)) | ●(四門(mén)) |
| 中控鎖 | ● | ● | ●(附遙控報(bào)警器) | ●(附遙控報(bào)警器) | ●(附遙控報(bào)警器) |
| 電動(dòng)后視鏡 | × | × | ●(附電熱除霜) | ●(附電熱除霜) | ●(附電熱除霜) |
| 隱藏式印刷天線 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車(chē)載手機(jī)免持功能 | × | × | ● | ● | ● |
| 車(chē)速抬頭顯示器 | × | × | × | ● | ● |
| 電動(dòng)遮陽(yáng)簾 | × | × | ● | ● | ● |
| 倒車(chē)?yán)走_(dá) | × | × | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)天窗 | × | × | × | × | ● |
| 輪圈 | 造型輪圈飾蓋 | 鋁合金鋼圈 | 鋁合金鋼圈 | 鋁合金鋼圈 | 鋁合金鋼圈 |
| 內(nèi)裝色 | 黑灰色 | 黑灰色 | 米棕TWO-TONE | 米棕TWO-TONE | 米棕TWO-TONE |
| 座椅材質(zhì) | 絨布 | 絨布 | 皮椅 | 皮椅 | 皮椅 |
菱帥的賣(mài)點(diǎn)在變速器
東南菱帥(Lioncel意為幼獅)是以日本
三菱的lancer轎車(chē)為原型的。而Lancer曾是三菱的主力家用車(chē)型,其平臺(tái)上的Lancer
Evolution車(chē)型曾在世界汽車(chē)?yán)惿隙啻握酃稹?
首批推出的東南菱帥有5款車(chē)型,均為1.6升
排量,分為手擋標(biāo)準(zhǔn)型、自動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)型、手擋豪華型、自動(dòng)擋豪華型和天窗版,價(jià)格分別是12.38萬(wàn)元、14.88萬(wàn)元、15.38萬(wàn)元、17.88萬(wàn)元和18.8萬(wàn)元。據(jù)悉,今后還將推出1.3升的菱帥。
東南菱帥的外形中規(guī)中矩,甚至略顯陳舊,豎條的水箱格柵有著三菱轎車(chē)的影子。其外形尺寸為4430毫米、1700毫米和1410毫米,與
捷達(dá)長(zhǎng)度相若,但寬了40毫米,比
千里馬、
嘉年華等則要長(zhǎng)300毫米左右。另外,菱帥的
軸距為2500毫米,比捷達(dá)長(zhǎng)29毫米。
菱帥的
發(fā)動(dòng)機(jī)為三菱4G18系列,1.6升排量,
最大功率73.5kw,比捷達(dá)Gix高了10kw,但要比千里馬的發(fā)動(dòng)機(jī)最大
功率略低。
菱帥最大的亮點(diǎn)在于其在國(guó)產(chǎn)中、低檔轎車(chē)中率先配備了手動(dòng)/自動(dòng)一體化變速器。這種名為Sport-mode(運(yùn)動(dòng)模式)的變速器,原理與
奧迪A6、
帕薩特1.8T、
廣本奧德賽等車(chē)的變速器一樣,可以自由切換手動(dòng)、自動(dòng)換擋模式,當(dāng)以手動(dòng)模式時(shí),換擋可比一般自動(dòng)擋快0.2-0.3秒。
另外,菱帥的變速器還有更為先進(jìn)的智能型自動(dòng)變速功能,其可以自動(dòng)偵測(cè)油門(mén)開(kāi)度、車(chē)速等,選擇最合適的換擋時(shí)機(jī)和擋位。
除了變速器外,菱帥的賣(mài)點(diǎn)還有HUD抬頭顯示器(
風(fēng)神轎車(chē)上有)、微電腦恒溫空調(diào)等裝備。
菱帥值不值
顯然,菱帥在市場(chǎng)策略上打的“配置牌”,這種做法與同樣有合資背景的天津
豐田非常接近,而且,這些“新鮮”的裝備也很可能會(huì)促使國(guó)內(nèi)其他同檔車(chē)的裝備水平提升。
不過(guò),若想“享受”到菱帥的高配置是要付出高代價(jià)的。仔細(xì)看看菱帥各車(chē)型的配置表就會(huì)發(fā)現(xiàn)差異很大。
如最便宜的手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型竟然沒(méi)有
ABS、
安全氣囊等幾乎已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置的裝備,而自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型則只是在這款車(chē)的基礎(chǔ)上加個(gè)手動(dòng)/自動(dòng)一體化變速器和ABS,但價(jià)格則要加花2.5萬(wàn)元。廠家對(duì)此的解釋是考慮“市場(chǎng)需求”的因素,并認(rèn)為“變速器是原裝進(jìn)口的”,而且“物超所值”。
另外,在手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和手動(dòng)豪華型之間的差價(jià)也有3萬(wàn)元之多,而最低款與最高款之間也相差了6.3萬(wàn)元。
菱帥如此定價(jià),顯然是看中了中國(guó)人喜歡齊全裝備的特點(diǎn),用配置差異提高利潤(rùn)空間,同時(shí),又為自己今后價(jià)格變化留下回旋余地。