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      追尾很可怕 細數四種防追尾的汽車裝備

      2011-08-05 09:20:40 來源: PCauto 作者:云亮
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        自適應巡航 自動控制高速公路上的車速

        如果說主動頭枕能很好地抵御被追尾造成的沖擊,那么下一步就是要避免自己成為追尾事故的肇事者。

        在高速公路上,我們現在越來越習慣于使用巡航。巡航帶給我們的好處是顯而易見的,解放了右腳而且更加節油。不過巡航的時候,駕駛員注意力會不可避免地放松,對前車距離的判斷會所有影響。自適應巡航能夠很好地解決這一問題。

      自適應巡航

        大眾CC的自適應巡航采用一個微波雷達安裝在中網的上的“VW”標志后面,雷達對前車進行掃描,判斷車距。行車電腦根據車速和車距的信息自動判斷前方是否有危險。當前車減速或者急剎,車內的蜂鳴器首先會發出聲音對駕駛員發出提醒,如果駕駛者沒有及時作出反應,車輛會自動剎車。

      ACC

      自適應巡航

        ACC 系統僅保持您所選擇的距離,您可以自定義這個距離,以適應當前的交通環境和您的駕駛風格。

        裝備在豐田銳志/皇冠上的自適應系統也具備類似的功能,只不過他們的系統被稱為DRCC。該系統同樣采用藏在前中網里的微博傳感器探測與前車的距離,駕駛員只需要設定與前車的距離,當前車減速,輛車距離小于設定距離時,系統會自動剎車減速,當輛車距離超過設定距離時系統又會自動加速恢復到巡航設定車速。

      自適應巡航

      自適應巡航

        系統的探測距離為200米,當車輛與前方障礙物或車輛相對速度超過臨界值時,系統會自動報警,提醒駕駛員此時需要剎車,如果在系統報警之后沒有任何動作,系統也會自動進行制動,最大程度地減小碰撞發生之后的損失。

      自適應巡航

        不過需要注意的是,大部分自適應巡航系統并不能在緊急情況下進行全力制動。一般而言,當發現車距過近的時候,考慮到乘坐的舒適性,ACC系統只會使用部分制動力,而不是全部。因此,在車距變小后,駕駛員就要注意好隨時準備急剎車。

        相關視頻:沃爾沃自適應巡航控制系統

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