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| 脊椎保護 汽車設計最不容忽視的一環 |
出處：pcauto |
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| [03-10-14 15:01] | 作者：Z |
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VOLVO為您呈獻足以贏得諾貝爾獎的汽車座椅。
雖然在都會地區的慢速行駛，但是由后方車輛追撞而產生的沖擊力卻是造成脊椎部位遭受嚴重傷害的主要原因。由于撞擊來自后方，在毫無防備的狀況下，脆弱的頸椎往往必須承受上半身中相對沉重的撞擊力道。這樣的撞擊，正是頸椎或頭部長期無名疼痛的來源。但是這樣的傷害卻通常因不易察覺常常被人輕忽。 長期追蹤車輛事故對脊椎傷害程度的VOLVO在 1998年首度在豪華房車Volvo S80前座上配備“脊椎撞極防護系統”，并成為第一家正視這個問題的豪華汽車品牌。時至今日，所有的VOLVO車款均將“脊椎撞極防護系統”列為標準配備，其中當然包括樹立新世代豪華運動休旅車典范的Volvo XC90。 在VOLVO與美國高速公路安全保險機構(IIHS)等保險機構持續追蹤車輛意外事故的資料中顯示，“脊椎撞極防護系統”可以有效降低33%的短期傷害以及54%恢復旗需要一年以上的長期傷害。對于骨架較小的女性車主或乘客而言，“脊椎撞極防護系統”的保護效果更為顯著，短期與長期傷害的降低比率分別高達50%與75%。 美國高速公路安全保險機構自2002年10月起便持續針對汽車座椅的脊椎保護裝置進行研究。與未配備類似裝置的車輛相比，VOLVO有效降低49%的脊椎傷害，成就斐然。而來自瑞典車輛保險單位類似的研究結果，也同樣印證VOLVO的“脊椎撞極防護系統”能有效降低駕駛或前座乘客因撞擊而產生的頸椎損傷。 [1]
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