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        標(biāo)致308CC到店實(shí)拍 終于換裝6AT變速箱

      2012-05-29 15:00 出處:pcauto 作者:朱志延 責(zé)任編輯:zhuzhiyan
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        [太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市]2012款標(biāo)致308CC已于2月23日正式上市。新標(biāo)致308CC共推出兩款車型:時(shí)尚型和豪華型,售價(jià)分別為:30.48萬(wàn)和33.88萬(wàn)元。雖說(shuō)售價(jià)升高,但新車在外觀、內(nèi)飾上都有一定變化,配置也有升級(jí)。老款最為人詬病的4速變速箱終于換成了6速手自一體變速箱,新款308CC在燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順感上都有所提升。今天,我們第一時(shí)間對(duì)308cc進(jìn)行了實(shí)拍體驗(yàn)。

      308cc

      車輛提供

      廣東慶獅汽車銷售服務(wù)有限公司

      圖/文

      朱志延

      車型

      2012款標(biāo)致308CC

      指導(dǎo)價(jià)

      33.88萬(wàn)

      銷售地址/電話

      廣州市黃埔大道西668號(hào)賽馬場(chǎng)汽車城東區(qū)08號(hào)

      020-22223708

        外觀:前臉小變,整體依然優(yōu)雅時(shí)尚

      308cc

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        優(yōu)雅時(shí)尚的外形是308cc最大的賣點(diǎn),雖然頂著308的名頭,但從外觀上來(lái)看,308cc更加激進(jìn)也更加富有沖擊感。呈俯沖姿態(tài)的腰線勾勒出的車身姿態(tài)即使是靜止時(shí)也有一種脫兔的感覺(jué)。敞篷后的車體更加協(xié)調(diào),有一種法式特有的浪漫意味。

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        車身尺寸較老款并沒(méi)有絲毫變化,2米的車寬和只有1.4米的車高使整車在視覺(jué)效果上非常修長(zhǎng)。2.6米的軸距基本上都給了前排和碩大的尾箱,后排只是形同虛設(shè)。

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        近年來(lái)由大眾集團(tuán)興起的家族式前臉蔚然成風(fēng),標(biāo)致在新款308cc上同樣將前臉進(jìn)行了修改,使其更加趨于家族化。一張大嘴搭配兩條簡(jiǎn)單的鍍鉻飾條,這種簡(jiǎn)約流暢的風(fēng)格在308cc上被運(yùn)用得很徹底。新增的倒L型LED日間行車也算是趕時(shí)髦的增配,雖然沒(méi)有奧迪家族的LED條燈那么具有未來(lái)感,但搭配霧燈所勾勒出來(lái)的獠牙狀區(qū)域也是頗為出彩。

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        輕按下車內(nèi)按鈕,隨著硬頂?shù)穆掌穑?08cc瞬間光彩熠熠。敞篷的吸引力是巨大的,正如今天拍攝過(guò)程中被無(wú)數(shù)人一次又一次地詢問(wèn):“這是什么車?”“好漂亮呀,很貴吧?”“才30萬(wàn)出頭?嘖嘖嘖”......同樣的地方,上百萬(wàn)豪車我們也拍過(guò)不少了,但能引起這般轟動(dòng)的,還是第一次。由此可見(jiàn),敞篷的魅力是多么的驚人。

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        經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),開(kāi)篷所需時(shí)間為23.4秒,屬于合理水平。但開(kāi)篷過(guò)程需要一直按住開(kāi)篷按鈕,頗感不便。

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        尾部繼續(xù)延續(xù)了簡(jiǎn)約的風(fēng)格設(shè)計(jì),尾燈簡(jiǎn)潔明快,經(jīng)典的爪式設(shè)計(jì)被保留了下來(lái),剎車燈亮起的一剎那非常漂亮。尾部裝有導(dǎo)流板,用來(lái)烘托運(yùn)動(dòng)氣氛,而160匹馬力的小車確實(shí)也有運(yùn)動(dòng)的潛質(zhì)。

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        馬牌輪胎被廣泛用在歐系轎車上,其出色的濕地抓地力和胎噪抑制力得到了眾多車主的認(rèn)可。308cc配備的輪胎規(guī)格為225/45 R17,并沒(méi)有最求極致大輪轂所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力,輪轂簡(jiǎn)約的樣式也與整體風(fēng)格很搭調(diào)。 


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      第1頁(yè):外觀:前臉小變,整體依然優(yōu)雅時(shí)尚
      第2頁(yè):內(nèi)飾:豪華感十足,媲美超跑質(zhì)感
      第3頁(yè):空間:儲(chǔ)物格豐富,后排不適宜乘坐
      第4頁(yè):動(dòng)力:渦輪介入平順,初段爆發(fā)力十足
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