8-12萬元買誰更超值？四款熱點小型車PK

　　8-12萬元精品小型車市場風(fēng)起云涌，而針對四大品牌主流小型車本田新飛度、豐田雅力士、大眾Polo勁情和即將上市的福特新嘉年華誰最值得購買的話題再一次引發(fā)激烈爭辯。四款小車孰優(yōu)孰劣？誰的最值得購買？以下我們就為您做一次新嘉年華、新飛度、雅力士、Polo勁情四車的不全面對比，因為現(xiàn)在還沒有新嘉年華的具體參數(shù)配置，而價格更還是個秘密！

　　● 外觀對決：

　　作為8-12萬元級別的精品小型車，外觀內(nèi)飾無疑是消費者最為關(guān)注的焦點，這個也往往在最后購買過程中起到了關(guān)鍵性決策作用。下面我們就來詳細(xì)對比一下新嘉年華、新飛度、雅力士、Polo勁情四款轎車外觀內(nèi)飾。

『新嘉年華的外觀』

　　外觀方面，新嘉年華作為最新開發(fā)的車型還是占據(jù)著較大的優(yōu)勢，其秉承福特家族動感設(shè)計理念，外形流暢而動感，渾身上下散發(fā)的肌肉感，時尚個性，尾部稍稍上翹有些跑車感覺。

『新飛度的外觀』

　　飛度的外觀設(shè)計上一代已經(jīng)較為突出，因此新飛度的外觀相比上一代并不需要根本性改變，突出表現(xiàn)在車身尺寸的加大，側(cè)面和尾部造型略顯平庸。

『雅力士的外觀』

　　豐田雅力士的外形設(shè)計可以說非常出眾，其外形活潑可愛，時尚氣息濃郁，但車身高度讓人感覺有些貼地性不夠。

『POLO勁情的外觀』

　　Polo當(dāng)初在國內(nèi)上市憑借其活潑時髦的外形可以說曾經(jīng)獨領(lǐng)風(fēng)騷，但隨著時間的推移Polo勁情已經(jīng)瀕臨換代，雖然外形還是很經(jīng)典，但畢竟也落伍于時尚潮流。因此本輪對比中Polo勁情暫列末位。

　　● 空間對決：

　　購買精品小型轎車的車主自然不能忽視車內(nèi)空間的大小，新飛度的車內(nèi)空間已經(jīng)有口皆碑事，乘坐起來空間感最佳，新嘉年華在有限的車內(nèi)空間上做起文章，將副駕駛前部設(shè)計成弧度，增加了一定的空間。

新嘉年華

　　雅力士雖然車身長度較短，但車身高度最高，有著良好的頭部空間。Polo勁情則由于車寬和車高尺寸偏小，使得該轎車車內(nèi)空間受限。

　　● 內(nèi)飾對比：

　　新嘉年華內(nèi)飾汲取了時尚界的元素，中控臺設(shè)計采用大量銀色飾板裝飾，突顯科技，整體造型別致美觀，充滿未來氣息。

『新嘉年華的內(nèi)飾』

　　新飛度的內(nèi)飾設(shè)計相比外觀而言，改變的相當(dāng)徹底，顯得很前衛(wèi)，不過不規(guī)則偏右設(shè)計的中控臺設(shè)計前衛(wèi)的讓人有些不太習(xí)慣，雖然材質(zhì)一般，但相對出色的做工扭轉(zhuǎn)了其內(nèi)飾的印象分。

『新飛度的內(nèi)飾』

　　雅力士的內(nèi)飾設(shè)計也相對獨到，其居中的儀表盤和感嘆號型的中控臺設(shè)計相對簡潔，但材質(zhì)和做工相對一般，因此內(nèi)飾上雅力士略顯平庸。

『雅力士的內(nèi)飾』

『POLO的內(nèi)飾』

　　Polo勁情內(nèi)飾還是一貫的功能性設(shè)計，略顯老氣的中控臺設(shè)計一直是大眾品牌的短板，但好在做工和材質(zhì)均比較到位，彌補了設(shè)計美學(xué)上的不足。

　　● 操控對決：

　　上一代的嘉年華曾經(jīng)以操控性能優(yōu)于著稱，而新嘉年華、新飛度、雅力士、Polo勁情的機械技術(shù)實力如何，操控性能有如何，是騾子是馬還是拉出來遛遛。

『新嘉年華的1.5發(fā)動機和4速手自一體變速箱』

　　由于四款轎車均為小型車，新嘉年華、新飛度、雅力士、Polo勁情其底盤懸掛均是清一色的前麥弗遜后拖曳臂式懸掛（也稱扭力梁式）設(shè)計。因此單從懸掛結(jié)構(gòu)上講，很難知曉四款轎車的操控性能的實力。不過在汽車懸掛機構(gòu)相近的情況下，汽車發(fā)動機和變速箱的動力系統(tǒng)以及底盤懸掛的調(diào)校和輪胎性能就顯得尤為重要，這將直接決定四款轎車的操控性能。

　　從打造運動性底盤上的調(diào)校經(jīng)驗來看，福特、本田、大眾均較為出色，豐田則相對弱勢一點。福特新嘉年華的長兄�？怂�的熱銷可以說與其出眾的操控性能不無關(guān)系，其深厚的底盤調(diào)校經(jīng)驗顯然暗示著新嘉年華的操控性能決非等閑之輩。

飛度的i-VTEC發(fā)動機

　　飛度的居家定位決定了新飛度調(diào)校相對溫柔，因此如果你想追求輕便的駕駛那飛度是個不錯的選擇。雅力士則更像一款為女性準(zhǔn)備的代步工具，調(diào)校上還是豐田的傳統(tǒng)偏重舒適性能，也不是追求操控性能的小車，過輕的轉(zhuǎn)向在高速的時候讓人心里沒底，有些“發(fā)飄”的感覺。

　　Polo勁情的底盤一直為車主所稱贊，偏向硬朗調(diào)節(jié)懸掛顯然為其帶來較優(yōu)異操控感受。因此單從客觀技術(shù)性能上看，新嘉年華是四款轎車中擁有一定優(yōu)異操控性能潛質(zhì)的小車。大眾的POLO勁情也還不錯，只是低配14英寸，高配15英寸的輪轂顯然比新嘉年華低配15英寸，高配16英寸都直接小了一個尺寸，美觀上有些欠佳。

　　● 配置對決：

　　從四款轎車的配置匹配情況來看，根據(jù)預(yù)售公布的配置表，新嘉年華全系標(biāo)配4安全氣囊，高配車型匹配6安全氣囊（高配車型還有側(cè)安全氣簾），高配車型還擁有自動空調(diào)、電動天窗和倒車?yán)走_。新嘉年華全系沒有任何重要配置缺失，表現(xiàn)最為均衡。

　　新飛度高配有匹配電動天窗，售價12.98萬元的頂配車型擁有6安全氣囊和自動空調(diào)，新飛度全系無倒車?yán)走_，表現(xiàn)也相對缺位。

　　雖然雅力士1.6L車型實現(xiàn)了標(biāo)配6安全氣囊，但雅力士1.3L和1.6L全系無電動天窗，全系無自動空調(diào)，全系無倒車?yán)走_，表現(xiàn)最不均衡。Polo勁情低配僅匹配前雙安全氣囊，高配也不過4安全氣囊，高配車型有天窗和倒車?yán)走_，全系無自動空調(diào)，同樣存在配置缺位現(xiàn)象。

　　綜合各項性能來看，新嘉年華由于出生最晚，所以各項性能表現(xiàn)比較均衡；Polo勁情各項性能表現(xiàn)也算均衡；新飛度主要在配置豐富程度上和操控性能上有所失分；雅力士最大的問題出在配置豐富度上失分過重。

　　至于四款轎車的性價比指數(shù)，目前新嘉年華價格尚未公布本次不做對比。從目前銷售情況來看得分高得新飛度銷售情況好于Polo勁情，而Polo勁情又好于得分低的雅力士。根據(jù)這個指數(shù)和銷售情況來看，如果嘉年華價格和配置合理，那么應(yīng)該能吸引一部分時尚的消費者。（文章來源：中華網(wǎng)）