人性化與舒適性體驗 詳解凱迪拉克CTS-V

　　● 駕駛員區(qū)域：

　　翻毛皮方向盤使駕駛員在激烈駕駛中更能得到充分的摩擦力，準確的操控車輛。位于方向盤后方的換擋撥片對于一臺高性能車型來說非常重要，速度與激情的體驗也只在彈指之前。

　　CTS-V并沒有設計天窗，這可能是處于保持其整車車身鋼性的考慮。前排車頂控制區(qū)包括兩側(cè)的閱讀燈以及車內(nèi)的藍牙通用麥克。

　　2.88米的軸距使得CTS-V的車內(nèi)縱向空間非常出色，同時有RECARO定制的賽車桶形座椅能夠為前排乘客提供非常強的支撐和包裹能力。后排座椅寬大并且舒適，腿部以及頭部空間都非常充足。

　　在內(nèi)飾設計方面，RECARO賽車座椅的選擇似乎是為了突顯CTS-V的運動特性，而尊崇黑色的設計概念在車內(nèi)裝飾上一覽無遺。后排座椅也采用兩種真皮材料包裹，在注重豪華性舒適性的同時，也更加注重對后排乘員的包裹性和支撐性。

　　綜合來看雖然CTS-V已經(jīng)擁有非凡的動力和操控性能，但是它與一些競爭車型相比而言在車內(nèi)設計的一些人性化和舒適性方面也具有一定的優(yōu)勢；雖然更加趨向于運動性，但是也更多的保留了普通CTS的豪華元素。（來源：網(wǎng)上車市）

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