成功談何容易 三款銷量欠佳車型

　　今年下半年以來，車市已經連續四個月出現環比負增長，眼看著傳統的“金九銀十”即將過去，筆者從車市上了解到許多經銷商這段時期的銷量并沒有預先期待的那樣樂觀。和車市走勢一樣，有些原本讓人很看好的車型隨著時間的推移出現了銷量下滑，面對這些失意車型，消費者的心理也是五味雜陳，總有或多或少的理由讓他們放棄了這款原本鐘意的車型，接下來筆者就為你點評幾款這樣的車型。

　　1、標致206

　　標致206上市之初憑借著前衛的造型和良好的操控性受到了消費者的喜愛，但隨著上市初期熱銷一陣后，206的銷量逐漸下滑，到了2008年一季度更是低至月銷1300輛，同比去年幾乎下降了一半。而其同級別Polo等車型卻呈銷售增長趨勢。如此看來標致206的銷售狀況并不樂觀。

　　分析點評：206銷量不佳最主要的原因在于過分前衛的造型設計使得206的內部空間狹小，尤其是后排空間讓大多數人感覺很憋屈，而國內這個層次的主流消費者還是以家庭使用為主，過分狹小的空間勢必影響他們的選擇，考慮到拖家帶口，購物游玩之便，只能舍棄206時尚的外形和不錯的操控，把眼光轉投別處。

　　另外很多206用戶表示，僅有1.4或1.6L排量的206實際油耗相比同級別的日系車毫無優勢可言，面對越來越高的油價，高油耗的206自然不能被大多數消費者認可。還有一點原因在于這一級別車型的競爭十分激烈，除了上面提到的POLO、近一年上市了包括馬自達2、雅力士、新飛度，等一大批實力車型讓206的市場空間越來越小。

　　好在下個月207就要上市了，207相比206有不小的改進，而且還有三廂版本推出，考慮到這款車實力不俗，加上新車效應的影響，207的市場前景要比眼下的206強很多，不過和207同時銷售的206將面臨更大得壓力。

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