異軍突起!小車市場全面分析
雅力士
新飛度
雅力士和新飛度的實(shí)際定價(jià)和目標(biāo)都非常接近,也是豐田和本田這兩個(gè)強(qiáng)勢日系品牌的直接對抗,業(yè)內(nèi)人士都將這兩款車型作為最直接的競爭對手,最受消費(fèi)者關(guān)注。如同凱美瑞和雅閣之間的激烈競爭一樣,雅力士和飛度之間也正上演著捉對廝殺的“好戲”。兩款車型在外形、內(nèi)飾、內(nèi)部空間、性能和售后服務(wù)等方面各有優(yōu)勢和劣勢,難分伯仲,而從品牌影響力的角度來看,新飛度占有較大的優(yōu)勢,從2003年第一代飛度投產(chǎn)起,飛度已經(jīng)擁有了33萬輛的保有量,積累了良好的口碑,而雅力士的上一代車型威姿卻在中國市場遭到了慘敗。如今,換代后的新車型又站在了同一條起跑線上,擅長營銷的廣豐不愿將新飛度作為競爭對手,而更希望兩款車型都取得不錯的市場份額,就像豐田和本田在中高級和中級轎車市場都排名前列一樣。
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海鷗 6.98-8.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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吉利星愿 7.28-10.18萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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AION UT 6.98-10.18萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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海豚 9.98-12.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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歐拉好貓 10.58-13.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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6
五菱繽果 5.68-8.48萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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大眾Polo 9.09-12.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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飛度 8.68-10.88萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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9
MINI 23.38-28.28萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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威馳 停產(chǎn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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