進口并非意味高價 6款平價進口車導購

　　最便宜的四驅轎車：斯巴魯翼豹

　　新一代翼豹分為兩廂和三廂兩種不同的版本，進入國內的是兩廂車型。與前幾代車型相比，現款翼豹的造型更加動感時尚，更加富有朝氣，前臉的造型也與斯巴魯的其他車型一脈相承，更加注重品牌血統。內飾的造型和布局更加簡潔，做工也更加考究，質感較老款有很大提升。翼豹也采用了類似馬自達3的長兩廂設計，具有寬敞的后排頭部空間和大尺寸的行李箱。作為一款斯巴魯的車型，翼豹也配備了水平對置發動機和左右對稱的四驅系統，這使其具有其他同級車型難以超越的操控穩定性。國內銷售的翼豹為2.0L排量，提供5速手動和4速手自一體兩種變速器，它的調校更加注重平順性，不像老款那樣暴躁，較低的壓縮比也使燃油適應性得以提高。值得一提的是手動擋車型可以實現高低齒比轉換，駕駛員可以在加速性和經濟性之間取舍。底盤部分新翼豹的后懸掛由過去的麥弗遜式變成了雙叉臂結構，這樣對操控性和舒適性都能夠更好的兼顧。新一代的翼豹不像老款那樣一味的追求運動性，對舒適性和實用性有了更多的兼顧，更加適合日常使用。翼豹是斯巴魯在國內最入門的車型，它的3款車型的售價為19.98-22.98萬元，以其2.0L的排量和優良的運動血統，這個價格并不算貴。

　　最便宜的進口中級車：現代雅尊

　　雅尊在現代的產品系列中，是一款定位高于索納塔，僅次于旗艦車型雅科仕的大號中級車。得益于較大的車身尺寸，雅尊的車身非常流暢平滑，柔美的車身輪廓與流行的硬朗風格存在很大差異，個性十分鮮明。但這款車無論外觀還是內飾都可以找到很多其他品牌車型的影子，缺少自己的特色。國內銷售的雅尊有3.3L和2.7L兩種排量，均采用了V6發動機，配備5速手自一體變速箱，兩臺發動機的加速表現一般，但運轉十分平順。雅尊采用了前雙叉臂后多連桿的懸掛結構，調校的相對較軟，更加注重舒適性。目前雅尊2.7L車型售價已經逼近20萬，3.3L的車型也進入25萬以內，這已經低于多數國產的中級車，但在配置方面雅尊明顯更加豐富，TCS、ESP、電動天窗、雙溫區自動空調、定速巡航、8揚聲器的INFINITY音響等等都是標準配置。如果希望購買一部乘坐舒適、配置豐富的中級車，而對品牌不是十分在意的消費者，這部原裝進口的雅尊是個不錯的選擇。搜狐汽車

　　斯巴魯力獅

　　力獅是斯巴魯的一款中級車，目前國內銷售的是03年推出，在07年進行了小幅改款的第4代車型。力獅外觀看上去其貌不揚，內飾也沒有太多新意，但水平對置發動機獲得了較低的重心，而左右對稱的四輪驅動系統和4輪獨立懸掛在各種情況下都能保持足夠的抓地力，韌性十足的方向盤指向精準，這使力獅的操控極限可以比肩很多跑車�；蛟S是為了追求更好的操控靈活性，力獅的車身尺寸也比多數中級車略小一些，前后排都可以舒適的乘坐，只是不能奢求多么寬敞。國內銷售的力獅有三廂轎車和旅行車兩種版本，三廂版有2.0L和3.0L兩種排量，旅行版只提供2.0L排量。目前三廂2.0L車型已經降至25萬以內，雖然比同級別同排量的國產車型仍貴一些，但它出色的操控表現和四輪驅動帶來的主動安全性是其他車型無法比擬的。                                                                   

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