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| 車(chē)主眼中的愛(ài)車(chē) 五款小車(chē)實(shí)戰(zhàn)大對(duì)比 |
出處：pcauto |
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| [03-8-27 11:01] | 作者：大洋網(wǎng) |
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今年的新車(chē)以中高檔車(chē)為主，經(jīng)濟(jì)型車(chē)不如去年火爆。但是作為大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)車(chē)型仍是第一輛車(chē)的最佳選擇，經(jīng)濟(jì)車(chē)型仍是汽車(chē)市場(chǎng)的主力。所以今期又找來(lái)了五位車(chē)主談?wù)勊麄儗?duì)新車(chē)的感受。其中嘉年華和菱帥是長(zhǎng)安福特和東南汽車(chē)的第一款轎車(chē)，但都在上兩星期同時(shí)降價(jià)1萬(wàn)多元，降價(jià)速度奇快。千里馬靈駿型和三廂波羅的原型車(chē)銷售都十分火爆，改了款也不改其暢銷程度。雙門(mén)高爾則是一款尚未被市場(chǎng)接受的車(chē)型，不過(guò)上海大眾市場(chǎng)反應(yīng)還算快，馬上推出了四門(mén)高爾，銷售應(yīng)有所起色。 車(chē)主：沙志鵬 職業(yè)：涂料行業(yè)銷售主管 選擇原因 我考慮買(mǎi)車(chē)價(jià)格范圍在10至15萬(wàn)元間，因?yàn)樘惨_(kāi)，所以考慮自動(dòng)波。且一定要買(mǎi)大汽車(chē)公司的產(chǎn)品。對(duì)福特品牌印象較好，畢竟是全球第二大汽車(chē)公司。嘉年華的原型車(chē)是兩廂車(chē)，在一些國(guó)際性的拉力賽上成績(jī)突出。試駕過(guò)嘉年華后，覺(jué)得性能很符合自己口味。 真實(shí)評(píng)價(jià) 嘉年華外形流線型較好，并不因?yàn)榧恿藗�(gè)尾廂影響其觀感。內(nèi)飾與波羅相比稍遜，但在同級(jí)車(chē)中尚可接受。空間長(zhǎng)度足夠，但在寬度上顯得稍窄。 對(duì)嘉年華最深的印象是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱搭配十分好，換擋十分順暢，幾乎感覺(jué)不到跳擋。沙先生對(duì)嘉年華這一點(diǎn)十分贊賞。 底盤(pán)有跑車(chē)的味道。沙先生十分喜歡“玩車(chē)”，常常在六七十公里的時(shí)速急轉(zhuǎn)彎，直到出現(xiàn)響胎情況。嘉年華在這種操控狀態(tài)下，甩尾、漂移都不太明顯，這點(diǎn)也讓沙先生挺滿意。 方向盤(pán)小，易操控。沙先生覺(jué)得嘉年華的方向盤(pán)與輪胎的傳動(dòng)接近1：1,打多少方向盤(pán)，輪胎轉(zhuǎn)多少，駕駛樂(lè)趣較高。 嘉年華的動(dòng)力感較好，油門(mén)反應(yīng)較為靈敏。在高速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)也十分出色，沙先生曾在高速路上開(kāi)到時(shí)速110公里。車(chē)內(nèi)的四個(gè)人，感覺(jué)嘉年華在高速狀態(tài)下，車(chē)身表現(xiàn)還是較扎實(shí)安全。 沙先生對(duì)車(chē)的態(tài)度是“車(chē)要為人服務(wù)”，而不是人為車(chē)服務(wù)。所以沙先生說(shuō)不上“疼車(chē)”，而是隨心所欲地追求速度和極限的快感。 不足之處 嘉年華前臉車(chē)燈和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的外形設(shè)計(jì)不是十分協(xié)調(diào)，如果大燈能向翼子板延伸，就會(huì)更加精神，引人注目。沙先生認(rèn)為嘉年華的油耗稍高，在市區(qū)行駛一升油大概走10公里左右，但他認(rèn)為這也跟自己比較“粗”的駕駛習(xí)慣有關(guān)。 網(wǎng)友評(píng)論：
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