轉(zhuǎn)眼又到了車市傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季,雖然今年每個(gè)月都算得上是“金字開頭”,但多年形成的慣性思維還是讓很多消費(fèi)者和商家將目光投向了9、10月份。經(jīng)銷商希望在這兩個(gè)月里錦上添花,各種促銷活動(dòng)自然少不了,消費(fèi)者在金秋收獲季節(jié)和黃金周的感染下,購(gòu)買欲望也空前高漲,這時(shí)候選一輛自己喜歡的車再合適不過(guò)了。接下來(lái)一段時(shí)期內(nèi),筆者將按不同級(jí)別向大家推薦一些值得購(gòu)買的車型,今天的主角是微車,有這方面購(gòu)買需求的消費(fèi)者不妨一起來(lái)看看。
價(jià)格區(qū)間:3.08-5.08萬(wàn)
奇瑞QQ3幾乎已經(jīng)成為了入門微車的代表,月銷量穩(wěn)定超過(guò)1萬(wàn)輛的市場(chǎng)表現(xiàn)也向人們證明了它不俗的號(hào)召力。雖然這款小車性能并不怎么突出,偶爾還會(huì)有些小毛病,但對(duì)于一款僅3萬(wàn)出頭的小車,我們還能奢求些什么呢?至少它的表現(xiàn)還是很對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的,所以對(duì)于大多數(shù)這個(gè)階層的購(gòu)車者來(lái)說(shuō),QQ3都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
目前市場(chǎng)上銷售的為08款QQ3,相比老款,08款車型除了整車的技術(shù)升級(jí),內(nèi)飾配置方面也有很大的改進(jìn),例如有保養(yǎng)提示、瞬時(shí)油耗顯示的數(shù)字儀表盤,使內(nèi)飾檔次提升到了一個(gè)新的階段。考慮到日常動(dòng)力需求,筆者向消費(fèi)者推薦的為1.1L手動(dòng)擋車型,50kw和90N·m的動(dòng)力滿足代步是沒(méi)問(wèn)題的。6.5L的綜合油耗雖沒(méi)有期望中的那么低,但還是可以接受。更重要的是這款車市場(chǎng)保有量高,這意味著它的服務(wù)網(wǎng)路便利程度和維護(hù)成本都要低于同級(jí)別車型,選擇它自然用的省心。
價(jià)格區(qū)間:3.69-5.39萬(wàn)
F0是比亞迪最推出的一款戰(zhàn)略小車,最初廠家定名為F1,宣傳的口號(hào)是要打造中國(guó)最便宜的汽車,但為了追求品質(zhì),最終上市的F0并未成為國(guó)內(nèi)最便宜小車。不過(guò)3.69-5.39萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間仍然讓這個(gè)階層的購(gòu)買者多了一種選擇。上市至今,F(xiàn)0憑借著不錯(cuò)的品質(zhì),銷量不斷攀升,8月份月銷量達(dá)到了10023輛,這足以證明這款小車受歡迎的程度。
F0外觀模仿豐田AYGO的痕跡很重,但不能否認(rèn)它的外觀還是很令人稱道的。它的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到3460mm、1618mm、1465mm,軸距達(dá)到2340mm,搭載的全鋁高性能1.0L環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗為5.2L,升功率達(dá)到50kw/L;此外首次在這一級(jí)別小車中采用具有獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的副車架。為良好的舒適穩(wěn)定性奠定了很好的基礎(chǔ)。唯一不足的F0內(nèi)飾做工很一般。
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