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      寶馬7系

      參數(shù)配置 價(jià)格 文章 評(píng)測(cè) 圖片 點(diǎn)評(píng) 售后服務(wù) 經(jīng)銷商 論壇

      技術(shù)引領(lǐng)的豪華 BMW750Li技術(shù)亮點(diǎn)一覽

      [2009-08-19 09:41:45]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: lingrongchen

           當(dāng)今世界上的大型高檔轎車領(lǐng)域里能讓消費(fèi)者考慮的車型并不多,除了奔馳S級(jí)轎車,其次就是BMW7系。而在設(shè)計(jì)上,BMW7系采用的很多技術(shù)比奔馳更先進(jìn),我們試駕了新的BMW750Li尊貴型,它裝備了一些豪華轎車中屬于非常前衛(wèi)的新技術(shù)。

      一、娛樂系統(tǒng)

       

      BMW750Li采用了第二代的i-Drive多媒體控制系統(tǒng),其操作面板及操作方式和其它寶馬車系所裝備的新i-Drive完全相同,寶馬在設(shè)計(jì)通用化方面做得很干脆。

      第二代的i-Drive多媒體控制系統(tǒng)采用了一個(gè)高分辨率的液晶顯示屏,而其操作面板及操作方式和不久前推出的新BMW3系所裝備的新i-Drive也是大同小異。

      從上一代寶馬7系開始,哈曼科頓的Logic7格式音響就成為高檔寶馬車的標(biāo)準(zhǔn)配置。它的操作方式?jīng)]有日系車那么花哨,音色質(zhì)量和音場(chǎng)都非常出色。 Logic7是一種特殊的數(shù)字信號(hào)處理模式,用來處理雙聲道立體聲信號(hào)和多聲道多媒體信號(hào)。為了能盡可能接近原聲地營(yíng)造多維聲音體驗(yàn),系統(tǒng)利用每個(gè)立體聲信號(hào)所包含的空間信息,并把這個(gè)空間信息拆分到聲音原發(fā)位置,為聽眾提供了更具空間效果、更清晰的聲音體驗(yàn)。

      前排座椅背部安裝了兩個(gè)9.2英寸顯示器和一臺(tái) DVD 光盤播放機(jī),后座乘員通過i-drive控制系統(tǒng)欣賞音樂和DVD。

      和豪華型BMW750Li不同,后座位多媒體控制系統(tǒng)由影音遙控系統(tǒng)變成了i-Drive多媒體控制。中央扶手上多了一個(gè)i-Drive控制面板,它的操作方式和位于前座位的i-Drive多媒體系統(tǒng)功能相似。

      二、便利性配置

      尊貴型車增加的一個(gè)裝備是HUD平視顯示系統(tǒng),它把速度和跑偏信息頭影在風(fēng)擋玻璃上。HUD系統(tǒng)已經(jīng)在汽車上應(yīng)用了很多年了,德系車一直把它當(dāng)成一個(gè)高擋選裝配置。

      在駕駛過程中,感覺BMW750Li車身非常寬大,因而在駕駛過程中視野的死角也就多,安全在狹窄街道中駕駛和泊車就需要一些電子設(shè)備輔助。泊車系統(tǒng)中采用了攝像頭和全向泊車?yán)走_(dá)兩套系統(tǒng)。泊車時(shí)i-Drive屏幕顯示模擬顯示車周圍障礙物的情況,這點(diǎn)上一代車型采用的i-Drive系統(tǒng)一樣,但是攝像頭在顯示車輛后部圖像時(shí),也能顯示障礙物的情況。

      為了方便在狹窄街道中安全行駛和泊車,這輛車不僅有車身后攝像頭,在左右前翼子板還有兩個(gè)側(cè)攝像頭,這兩個(gè)攝像頭只在尊貴版的BMW750Li上才有裝備,通過顯示器中的輔助線顯示,它在幫助駕駛者做出正確判斷時(shí)幫助很大。

      側(cè)攝像頭和泊車系統(tǒng)控制開關(guān),控制面板采用了通用化設(shè)計(jì),對(duì)于熟悉寶馬的駕駛者來說操作很方便。

      三、安全配置

      和其它寶馬不同,新BMW750Li尊貴型的車頭中網(wǎng)裝備了一個(gè)夜視儀,這是熱成像儀,通過中控臺(tái)的液晶屏幕顯示來自夜視儀的圖像,這個(gè)系統(tǒng)提高了夜間行車的安全。

      這套夜視儀和奔馳S500L上的夜視儀功能相似,不過工作原理不同,奔馳的夜視儀為主動(dòng)紅外線夜視儀,成像清晰且生產(chǎn)成本高,缺點(diǎn)是需要和大燈配合使用且看得距離近。而寶馬的夜視儀為被動(dòng)式紅外線夜視儀,也就是熱像儀,技術(shù)含量和生產(chǎn)成本皆高,晚上不需要開啟大燈就能使用,它在夜間看得更遠(yuǎn),而且溫差越大看得越遠(yuǎn)。

      尊貴型車上還裝備了一個(gè)被稱為是“車道偏離警告系統(tǒng)”的防跑偏功能,整個(gè)系統(tǒng)由風(fēng)擋玻璃上的一個(gè)攝像頭、中央處理器和方向盤振動(dòng)系統(tǒng)所組成,它以車道白線為參照物,如果車輛行駛軌跡偏離白線,方向盤就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)提醒駕駛者,這套功能對(duì)于駕駛疲勞中的駕駛者有很好的幫助作用。如果是正常并線,駕駛者先打轉(zhuǎn)向燈,防跑偏系統(tǒng)就不起作用,因而另一個(gè)角度來說,它也是幫助駕駛者規(guī)范不良的駕駛習(xí)慣。

      在配置方面,新BMW750Li的新配置給人帶來了全新的感覺。通過高科技手段,寶馬把新BMW7系的安全性和舒適便利性提升到了一個(gè)新的水平。 (來源:網(wǎng)上車市)

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