雷克薩斯RX350與英菲尼迪FX35對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

　　3.電子技術(shù)比較：雷克薩斯技術(shù)領(lǐng)先

　　這里就說(shuō)到雷克薩斯的賣點(diǎn)了。此次上市的第三代RX350是第一款在日本以外的市場(chǎng)配備了G-BOOK智能副駕系統(tǒng)的車型，豐田提前裝備此系統(tǒng)，充分表明豐田的戰(zhàn)略重心已經(jīng)開(kāi)始從北美轉(zhuǎn)移至中國(guó)。

　　G-BOOK智能副駕系統(tǒng)能夠?qū)�熱線中心與客戶的愛(ài)車，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)高科技裝備與一對(duì)一人工服務(wù)的融合，為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)、G路徑檢索在內(nèi)的七大智能通信服務(wù)。新RX 350的用戶也可以在首次購(gòu)車后的4年內(nèi)免費(fèi)使用這一先進(jìn)的車載通信服務(wù)系統(tǒng)。

　　其中值得一提的是，防盜追蹤功能讓車主無(wú)需擔(dān)心愛(ài)車被盜，其自動(dòng)報(bào)警裝置會(huì)及時(shí)通知客戶數(shù)據(jù)中心，并上傳車輛的即時(shí)位置。話務(wù)員服務(wù)功能讓數(shù)據(jù)中心的話務(wù)員為車主提供一年365天24小時(shí)貼身服務(wù)，話務(wù)員不僅可以幫車主設(shè)定目的地，還可以應(yīng)車主的要求檢索車主所在地的周邊設(shè)施，如酒店、餐廳等，并將信息發(fā)送到車主的G-BOOK中。信息提供功能，可通過(guò)G-BOOK獲取所在地與目的地的最新天氣情況，還可精選熱點(diǎn)資訊種類，以便及時(shí)了解到自己想獲知的新聞。G路徑檢索功能，車主可以根據(jù)數(shù)據(jù)中心匯總的道路交通信息，實(shí)時(shí)把握交通狀況，對(duì)道路進(jìn)行檢索。

　　另外，在新款RX350上，Remote Touch技術(shù)也算得上是最大亮點(diǎn)了，被稱作“雷克薩斯版的iDrive”。雖然奔馳、寶馬、奧迪都已經(jīng)有了自家的多媒體控制技術(shù)，但是雷克薩斯確實(shí)利用這一新技術(shù)消除了日本車商與德國(guó)車商在技術(shù)層面的差距。

　　雷克薩斯的這套R(shí)emote Touch系統(tǒng)創(chuàng)新地采用了鼠標(biāo)設(shè)計(jì)，更方便人們的使用習(xí)慣。另外，如果你按下“Menu”鍵，車輛的菜單就會(huì)通過(guò)中央顯示屏顯示出來(lái)。如果你要用導(dǎo)航，則按下旁邊的“Map”鍵，就可以快速進(jìn)入導(dǎo)航界面，這兩項(xiàng)快捷鍵同最新版的iDrive如出一轍，因此才被稱作是“雷克薩斯版iDrive”。相比之下，英菲尼迪的LCD顯示屏就顯得過(guò)于簡(jiǎn)單。

　　購(gòu)買建議

　　綜合來(lái)看，雷克薩斯RX350價(jià)格昂貴（79.2萬(wàn)-85.8萬(wàn)元），但它是一款優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯的車型。雖然在操控性和通過(guò)性方面沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但是從豪華性和舒適程度上來(lái)看，還是物有所值。而FX35標(biāo)準(zhǔn)版和超越版分別為77.5萬(wàn)元和80.8萬(wàn)元，但是我們大可將其視為一款披著SUV外衣的跑車。選擇誰(shuí)，就只能看你的喜好了。（來(lái)源：車訊網(wǎng)）