2007年，既是轎車增長年，更是SUV增長年。據(jù)統(tǒng)計，今年三個季度以來，SUV在國內(nèi)同比增長了44%，增長的速度相當(dāng)驚人，大大超越了26%的轎車增長率。在這其中，進(jìn)口SUV的銷量增長也是創(chuàng)下了歷史最高記錄。來自中國汽車進(jìn)出口貿(mào)易中心的數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月份，國內(nèi)進(jìn)口SUV數(shù)量達(dá)到8.6萬輛，幾乎與2006年全年的8.62萬輛持平。全球知名汽車品牌寶馬、雷克薩斯、奔馳、保時捷、雙龍、克萊斯勒、沃爾沃等在中國展開了一次激烈的SUV爭霸戰(zhàn)，而寶馬X5、保時捷卡宴、雙龍SUV“三劍客”、路虎發(fā)現(xiàn)3成為了近期進(jìn)口SUV市場上的王者。
寶馬X5，表里如一的動感十足
僅僅看外型，寶馬X5就會吸引眾多愛車之人。X5整體形象剛勁有力，它既保持了寶馬豪華轎車7系列的風(fēng)韻，又讓車身充滿了肌肉感，一眼看去就能深深震撼你的靈魂。能將一輛高大的SUV做的如此動感充滿活力，難怪X5會大賣了。寶馬X5絕對不只是空有外表，動力與操控也是它的強(qiáng)項。可以說寶馬X5是世界上第一款將SUV的本意“運(yùn)動型多功能車”真正詮釋出來的車型。X5的動力強(qiáng)勁，引擎的響應(yīng)敏銳且線性，操控感更是直接，即使高速過彎，懸掛對側(cè)傾的控制依然游刃有余，車身動態(tài)忠實還原對方向盤的操作。如此內(nèi)外兼修、表里如一的動感十足，再加上寶馬如雷貫耳的強(qiáng)勢品牌，受到中國消費(fèi)者的追捧也就自然而然了。
保時捷卡宴，架在SUV上面的跑車
和寶馬X5如出一轍，保時捷卡宴也是以動力與操控見長，不過保時捷卡宴身上具備了更多跑車的因素。作為保時捷旗下主打的SUV，卡宴車型融合了眾多跑車的設(shè)計理念，毫無疑問，卡宴是一款真正有駕駛樂趣的SUV。卡宴車的內(nèi)飾設(shè)計，滲透著濃濃的保時捷氣氛，駕駛席層層疊的表板，令你想起911及Boxster，甚至有人說保時捷卡宴就是升高了底盤的911；雙手握著粗幼適中的三幅式方向盤，也都是實實在在的保時捷質(zhì)感。在業(yè)界，有不少專業(yè)人士在試駕了保時捷卡宴之后給它取了個“車海鯊魚”的外號，可見卡宴不但擁有國際知名跑車般的加速性，也擁有了作為SUV的超強(qiáng)通過力。一款這樣的SUV自然能吸引不少有錢的汽車發(fā)燒友。
