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      比比誰更拉風(fēng)!五款最新運(yùn)動(dòng)版轎車導(dǎo)購

      [ 07-8-16 10:30 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        馬自達(dá)62.0轎跑車 時(shí)尚化的努力

        馬自達(dá)6自從上市以來,一直有著不錯(cuò)的口碑,銷量也一直維持在不錯(cuò)的水平上。為了讓消費(fèi)者對于這款已經(jīng)不算新的車型增加新鮮感,打扮一新的馬自達(dá)62.0轎跑車于7月初上市,力圖以運(yùn)動(dòng)吸引消費(fèi)者的眼球。

        特色:該車運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠和組燈、運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙裝飾條、后擾流板等設(shè)計(jì),透露出些許跑車風(fēng)范。同時(shí),車廂內(nèi)部跑車化桶式座椅、深色內(nèi)飾和玻璃、自發(fā)光儀表盤、鋁合金踏板等動(dòng)感細(xì)節(jié),以及整車5門掀背式結(jié)構(gòu)都以顯示時(shí)尚動(dòng)感為訴求。該車2.0升引擎經(jīng)過調(diào)校后最大功率達(dá)108/6500(kW/r/min)、最大扭距達(dá)183/4000(Nm/r/min),配合5速手自一體變速器,最高車速可達(dá)201km/h。

        廠方還對車架等進(jìn)行了一系列調(diào)校,提高了車輛的彎道性能和行駛穩(wěn)定性,更保證了駕駛者操控的靈活性。該車還配備了一款可放平的折疊后座椅,空間可達(dá)1662升,是普通轎車后背廂的3倍甚至更多。

        點(diǎn)評:相對于一個(gè)較大的車身來說,2.0升的引擎動(dòng)力偏弱,馬62.0經(jīng)過了一番認(rèn)真的打扮以后,卻能夠凸顯出濃烈的運(yùn)動(dòng)色彩來,當(dāng)然會吸引不少消費(fèi)者的目光。

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