東風(fēng)日產(chǎn)上半年完成銷量12.8萬輛，距離今年“2的3次方”計(jì)劃的30萬銷量還有一大半沒有完成。雖然預(yù)計(jì)驪威可以在下半年貢獻(xiàn)4萬輛以上的銷量，但天籟和軒逸先后中招，使得東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在的產(chǎn)品線特別脆弱。天籟會(huì)不會(huì)降價(jià)，被認(rèn)為是東風(fēng)日產(chǎn)能否如約完成既定目標(biāo)的關(guān)鍵所在。
在競爭對(duì)手的打壓下，要么降價(jià)，要么出新款，是車市競爭中常見的手段。在凱美瑞的打壓下，雅閣已經(jīng)降了3萬，并即將出新款。而天籟卻遲遲未有動(dòng)作。雖然東風(fēng)日產(chǎn)在上個(gè)月出了一個(gè)天籟御系列，但基本變化不大——最重要的，價(jià)格沒有變化。
凱美瑞上半年賣了8.07萬輛，雅閣賣了6.44萬輛，帕薩特領(lǐng)域也賣了6.02萬輛，唯獨(dú)天籟只賣了2.04萬輛。雅閣要出新款，凱美瑞已經(jīng)跟進(jìn)了系列車型，蒙迪歐箭在弦上，邁騰已經(jīng)進(jìn)發(fā)，東風(fēng)日產(chǎn)的年終任務(wù)還差一大截——天籟還有什么理由不降？
4.東南汽車戈藍(lán)
凱美瑞、雅閣銷量超過1萬輛的時(shí)候，東南戈藍(lán)才賣兩三百臺(tái)。而今年銷量最高的1月(上市當(dāng)月)，戈藍(lán)賣了1518輛，此后一再下滑。截至6月，戈藍(lán)實(shí)現(xiàn)的最低紀(jì)錄是282輛。
目前戈藍(lán)的售價(jià)是19.98—21.98萬元，經(jīng)銷商優(yōu)惠價(jià)格是17.98—29.98萬元，直降2萬。進(jìn)入7月，東南推出一款2.4升精英版的戈藍(lán)，售價(jià)16.98萬元。價(jià)格是一跌再跌，效果卻始終看不到。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，東南汽車經(jīng)銷商仍然會(huì)加大促銷力度，再通過售后盡量收回成本。與此同時(shí)，廠家也會(huì)加大宣傳和促銷力度，否則車就只能爛在倉庫里了。
