TOP3：領(lǐng)馭
1-7月銷量：67338輛 7月銷量9255輛
現(xiàn)狀：領(lǐng)馭可以說是改款車型中最成功的一款車型，它使“老帕”雄風(fēng)再振。從上半年銷量看，領(lǐng)馭一直在萬輛左右徘徊，5、6月因?yàn)檠砰w的降價(jià)、邁騰的即將上市對(duì)其造成不小壓力，近日領(lǐng)馭終于以官方降價(jià)作出回應(yīng)。上海大眾的“領(lǐng)馭奧運(yùn)計(jì)劃”讓領(lǐng)馭的價(jià)格區(qū)間停留在了17.68—30.18萬。
走勢(shì)：邁騰低價(jià)上市，從7月份的銷售勢(shì)頭來看，并沒有對(duì)領(lǐng)馭的銷量產(chǎn)生大的影響。領(lǐng)馭依舊生活得很滋潤(rùn)。畢竟經(jīng)過改款和帕薩特留下的口碑，領(lǐng)馭的品質(zhì)毋庸置疑，比邁騰更適合商務(wù)、行政市場(chǎng)的特征也將使領(lǐng)馭很好地走過今年剩下的日子。
TOP4：君越
1-7月銷量：42609輛 7月銷量4806輛
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現(xiàn)狀：上半年，君越共為上海通用別克貢獻(xiàn)了37803輛的銷售成績(jī)。從上半年的銷量來看，呈現(xiàn)出逐月下降的趨勢(shì)，尤以5、6月份下降幅度最大。當(dāng)然仍在在售的君威也是影響君越銷量的一個(gè)原因。
走勢(shì)：在中高級(jí)車第二梯隊(duì)中，目前君越盡管處于中游，但馬自達(dá)6、銳志、天籟、蒙迪歐盡管銷量不及君越，但或有個(gè)性、或有新車型即將登場(chǎng)，君越真正開始面臨“前狼后虎”的被動(dòng)局面。
TOP5：馬自達(dá)6
1-7月銷量：28197輛 7月銷量4402輛
現(xiàn)狀：馬自達(dá)6是這八款車中最具運(yùn)動(dòng)氣息的轎車，彎道之王并非浪得虛名，這就讓它一直有著穩(wěn)固的目標(biāo)客戶群。7月初上市的2.0L馬自達(dá)6轎跑車一定程度上穩(wěn)定了它的銷售數(shù)字。但畢竟在國內(nèi)也走過了4年的時(shí)間，僅僅憑借著馬自達(dá)6一個(gè)系列就能取得這樣的業(yè)績(jī)已經(jīng)實(shí)屬不易。現(xiàn)在無論是一汽馬自達(dá)還是鐘情于馬自達(dá)的客戶，都在期盼著全新一代的產(chǎn)品盡早在國內(nèi)面世，從而繼續(xù)將馬自達(dá)“Zoom,Zoom”精神傳承下去。
走勢(shì)：馬自達(dá)6上半年的銷量突破20000輛，與去年同期銷量相差無幾，非常穩(wěn)定，可見馬自達(dá)6的個(gè)性化路線走得還算成功。隨著新馬自達(dá)6國產(chǎn)的時(shí)間日益臨近，原本性價(jià)比就已經(jīng)不錯(cuò)的馬自達(dá)6還是有可能站好最后一班崗的。
