比亞迪F3
上市時(shí)間：2007年1月15日
官方價(jià)格：7.38-8.98萬
產(chǎn)品關(guān)鍵詞：模仿、花冠、自主
作為一款集合型產(chǎn)品，比亞迪F3可謂是成功的，取材于花冠的前部造型、飛度后尾造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，博眾家之長，加上極低的價(jià)格定位，使消費(fèi)者獲得了和豐田花冠一樣的心理享受和卻不必增加更多的承受能力，因而獲得了市場的廣泛認(rèn)可。但隨著自主品牌的競爭加強(qiáng)，特別是福美來心動(dòng)版和奇瑞A516的沖擊，F(xiàn)3的銷售前景似乎大不如前。為此，07款F3通過增加配置、維持價(jià)格希望達(dá)到保持銷量目的。這樣一來，給F3的用戶和潛在消費(fèi)者都有極強(qiáng)的購買心理支持作用。
與06款相比，07款F3不僅加大了后排空間，更新增了多項(xiàng)的舒適配置，涵蓋了影音系統(tǒng)、車載電器時(shí)尚MP3接口、渦旋式制冷空調(diào)、抗靜電鯊魚鰭天線、高級(jí)打孔皮座椅、防曝曬儀表臺(tái)、豪華仿桃木內(nèi)飾等，使得內(nèi)部乘坐舒適性進(jìn)一步提高，對(duì)F3購買者來說，更有購買競爭力。
奇瑞A5
上市時(shí)間：2006年1月19日
官方價(jià)格：6.98-10.58萬
產(chǎn)品關(guān)鍵詞：自主、安全
奇瑞A5完全基于自主研發(fā)，是真正由中國人開發(fā)的車。然而，A5的前景仍受到做工粗糙等諸多因素的影響。比如，前大燈、后備箱等處縫隙大、銷售體系欠完善、服務(wù)欠佳等。不過如果排除"恨鐵不成鋼"的心理因素，客觀地講，奇瑞A5在同檔次車型中還是極具競爭力的，使用便利、舒適性配置豐富、高安全配置、合理及極具競爭力的價(jià)格，這些都能激起部分支持愛國的消費(fèi)者的青睞。
而對(duì)A5而言，造型及安全配置也許是最為突出的亮點(diǎn)，4552mm×1750mm×1483mm的車身，加上 "Sky-line天穹"設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格流暢、氣派。而由Can-bus局域網(wǎng)控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜裝置組合而成的"全時(shí)車載電子管家系統(tǒng)"，大大提升了整車的質(zhì)感與安全性。
