• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 太平洋汽車網(wǎng)

      比較與推薦

      您現(xiàn)在的位置:首頁(yè) / 汽車導(dǎo)購(gòu) / 比較與推薦
      六款1.4L家轎 空間/動(dòng)力/外觀/油耗大比拼
      [ 06-8-28 9:02 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        總結(jié)

        造型設(shè)計(jì)代表了車廠的文化和傳統(tǒng)的積淀。法蘭西血統(tǒng)的206熱情奔放,而來自日爾曼的POLO具有高級(jí)車的穩(wěn)重和質(zhì)感,高麗文化造就了樂騁/樂風(fēng)以及雅紳特樸實(shí)、協(xié)調(diào)的低調(diào)造型。一樣米養(yǎng)百樣人,雖然風(fēng)格各異,但它們都擁有屬于自己的擁躉。

        安全

        東風(fēng)標(biāo)致206

        206雖然是該系列當(dāng)中的入門車型,但安全配置沒有縮水:前側(cè)雙安全氣囊、具有電子剎車力分配系統(tǒng)的ABS防抱死剎車都屬于標(biāo)配,行駛中車門自動(dòng)落鎖功能在社會(huì)治安不佳的形勢(shì)下,也能保障車主的人身和財(cái)物安全。而鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板可以在緊急情況下保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),不至于造成油底殼的損傷。

        上海大眾POLO 勁情、勁取

        POLO 具有該級(jí)別當(dāng)中最完善的主動(dòng)安全配置:防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)+彎道制動(dòng)控制(CBC)的三位一體,達(dá)成了POLO高度穩(wěn)定的行駛性能,而燃爆預(yù)緊式安全帶和可關(guān)閉的副駕駛氣囊也是被動(dòng)安全設(shè)備中的上品,195毫米的寬胎具備同級(jí)車中最強(qiáng)的抓地力。

        上海通用 樂騁、樂風(fēng)

        除了前雙安全氣囊、帶有電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的ABS防抱死剎車系統(tǒng)外,樂騁/樂風(fēng)的安全裝備只能說是中規(guī)中矩。

        北京現(xiàn)代 雅紳特

        作為最入門配置的雅紳特在安全裝備方面也充滿亮點(diǎn),除了雙安全氣囊、帶有電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的ABS防抱死剎車系統(tǒng)外,感應(yīng)碰撞自動(dòng)解鎖以及碰撞油箱自動(dòng)斷油功能可以在事故發(fā)生后幫助乘坐者及時(shí)逃生,而雅紳特更是裝備了此級(jí)別中唯一的四輪盤式剎車,制動(dòng)更可靠。

        總結(jié)

        歐系車著重安全的傳統(tǒng)在此輪比試中體現(xiàn)明顯,尤其是POLO,無論主動(dòng)或被動(dòng)安全性都達(dá)到了高一級(jí)的水準(zhǔn),激光焊接的高強(qiáng)度車身更保證了極端狀況下的被動(dòng)安全性。當(dāng)然,其售價(jià)也要比對(duì)手高上一截。

        油耗

        東風(fēng)標(biāo)致206

        根據(jù)廣大車主的普遍反饋來看,標(biāo)致2061.4手動(dòng)擋的綜合油耗平均維持在7.7升/百公里左右。這個(gè)數(shù)據(jù)真實(shí)反映了日常駕車時(shí)206 1.4的油耗水平,成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

        上海大眾POLO 勁情、勁取

        雖然德國(guó)車的油耗口碑一般,但POLO勁情/勁取1.4在采用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后,用戶們的反映是手動(dòng)擋POLO的油耗僅為7.8升/百公里,以POLO超出同級(jí)的體重來說已經(jīng)很令人滿意。

        上海通用 樂騁、樂風(fēng)

        根據(jù)用戶們的反映,手動(dòng)擋總體維持在綜合路況8升/百公里的水平。雖然和對(duì)手相比并沒有明顯的劣勢(shì),但小小的落后還是可以看出發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和調(diào)校水準(zhǔn)的差距。

        北京現(xiàn)代 雅紳特

        雅紳特手動(dòng)擋的油耗水平令人滿意,用戶反映的平均值為綜合路況下7.7升/百公里。

        總結(jié)

        這個(gè)級(jí)別小車的油耗水平總體相當(dāng),而歐系車也以實(shí)際表現(xiàn)證明了自己并不費(fèi)油。需要強(qiáng)調(diào)的是,以上的油耗數(shù)據(jù)均為手動(dòng)擋車型,如果是自動(dòng)擋車型,POLO將應(yīng)該能夠借助先進(jìn)的6速自動(dòng)變速器,獲得超越普遍裝備4速變速器的對(duì)手的油耗表現(xiàn)。

        參數(shù)

        東風(fēng)標(biāo)致 206

        長(zhǎng)/寬/高(mm) 3873/1673/1435

        軸距(mm) 2443

        最大功率(kw) 56/5300

        最大扭矩(N.m) 120/3400

        排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅲ

        上海大眾POLO 勁情、勁取

        長(zhǎng)/寬/高(mm) 3916/1650/1465(勁情)

        4200/1650/1465(勁取)

        軸距(mm) 2460

        最大功率(kw) 55/4750

        最大扭矩(N.m) 130/3750

        排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅳ/國(guó)Ⅲ

        上海通用 樂騁、樂風(fēng)

        長(zhǎng)/寬/高(mm) 3896/1660/1499(樂騁)

        4310/1690/1507(樂風(fēng))

        軸距(mm) 2480

        最大功率(kw) 69/6000

        最大扭矩(N.m) 128/3600

        排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅲ

        北京現(xiàn)代 雅紳特

        長(zhǎng)/寬/高(mm) 4310/1695/1480

        軸距(mm) 2500

        最大功率(kw) 70/6000

        最大扭矩(N.m) 124/4700

        排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅲ

      每日讀圖
      最危險(xiǎn)的汽車工
      最危險(xiǎn)的汽車工
      出家人代步居然用這個(gè)
      出家人代步居然用這個(gè)
      天南地北約會(huì)春天
      天南地北約會(huì)春天
      新疆,色彩之旅
      新疆,色彩之旅
      華晨跑車M3參數(shù)曝光
      華晨跑車M3參數(shù)曝光
      凱迪拉克凱雷德上市
      凱迪拉克凱雷德上市
      2006年北京國(guó)際車展Honda參展概要
      2006年北京國(guó)際車展Honda
      邁巴赫旗艦62 S北京全球首發(fā)
      邁巴赫旗艦62 S北京全球首
      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 中字幕AV一区二区三区 | 日本大乳高潮专区 | 一本到中文字幕在线精品 | 尤物久久99精品福利 | 一级AV大片久久久久久 | 亚洲综合久r在线 |