奇瑞QQ
看見QQ的人都會被它的外形所吸引，兩只大眼睛和一張咧著嘴樂的笑臉，絕對是微型轎車里的另類。最新的微型車設計潮流是淡化兩廂概念，發(fā)動機艙縮短至與駕駛艙融為一體，更像單廂式的小MPV，最明顯的優(yōu)點是加大了車內空間，在有限的車身尺寸內可以輕松地安排5個座位，坐4個成年人是沒有任何擁擠的感覺的。QQ主推的動力配置是來自東安的465發(fā)動機，排量1.1升，最大功率38.5kW，最大扭矩83N.m，理論上的油耗水平是百公里4.4升。
昌河愛迪爾
愛迪爾有些“四不像”，說它是轎車，你可以當作小家庭的私家車用，拆掉后座當作小商店業(yè)主的運貨車也未嘗不可；從內飾上看，各種按鈕都設計得很人性化，都能觸手可及，沒有絲毫別扭的地方。坐椅舒適，椅面較高，符合人體工程學。1.1L排量的發(fā)動機直列四缸，單頂置凸輪軸，多點噴射，達到了歐洲二號排放標準，最大功率38.5kW，在3500-4000rpm時能提供83N.m的扭矩，實在算不上什么強勁，但足以應付日常的行使需要。在高速的表現(xiàn)依舊平平，速度超過120km/h后發(fā)動機的動力儲備就所剩無幾了，當然誰也不會用這款小車去和別人飆車。
哈飛路寶
路寶是與意大利的賓夕法尼亞公司聯(lián)合設計的一款五門轎車，在外形上，它采用整體的流線型設計和局部的棱角形相結合。它的做工在同級別車當中略勝一籌，無論是從車輛兩個部位接合處的縫隙還是從內飾的做工來講，在這個價位的車中都是比較出色的了，但是和它獨特的外形設計來比還是不夠精致。1.1升的排量對于路寶來講，動力還是不錯的，尤其發(fā)動機在低轉速的時候很有力。最大功率48kW，最大扭矩88N.m。令人略感遺憾的是方向盤沒有助力。另外，由于踏板比較小，而且離合器踏板旁邊有一個凸起，所以踩離合器的時候容易被地板的凸起物干擾。
