第二部：《西斯的復仇》 領銜主演：一汽轎車新馬自達6
主演： 一汽豐田銳志、北京現(xiàn)代NF御翔
上映： 2005年9月(中國)
類型： 動作、冒險
地區(qū)： 中國(拍攝地)
劇情：
阻擊銳志！阻擊銳志！銳志的“空手道”讓同樣選擇9月份上市的一汽轎車新馬自達6和北京現(xiàn)代御翔感到不安。以其人之道還治其人之身，這次，他們也不得不出手。
9月26日，在北京金港汽車公園臨時搭起的藍色大帳篷里，一汽馬自達汽車銷售有限公司董事長安德武、總經(jīng)理山田憲昭和日本馬自達執(zhí)行董事尾崎清的手緊緊握在了一起。在他們背后，是一輛剛被揭開面紗的新馬6。這是為新馬6舉行的上市儀式，同時也是新馬6“戰(zhàn)隊”準備出擊的壯行會。
“為完成這次馬6的升級，一汽馬自達花費3年時間研發(fā)，投入成本5億余元，相當于新奧迪A6L換代投入的70%。”一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理張丕杰聲稱。
一汽轎車推出升級版新馬6的初衷是要占領豪華車主流車型在30萬元以上 及中級車主流車型處于25萬元以下 之間的空當。而銳志趕在新馬6上市之前公布了低價策略，一下子打亂了新馬6的計劃。這“一劍之仇”不得不報。
盡管增加了100多項新配置，新馬6仍以最低價19.98萬元入市，這是極具殺傷力的價格。“我們清醒地認識到現(xiàn)在國內中高級車主力車型價格已經(jīng)基本在24萬元以下。”一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經(jīng)理于洪江稱。
而就在此前的9月15日，北京現(xiàn)代新推出的中級車NF御翔上市，公布的價格最低同樣為19.98萬元，其“上打馬6，直面雅閣，沖擊天籟、蒙迪歐”的心思昭然若揭，當然也是向銳志“宣戰(zhàn)”。
不過，一汽馬自達已經(jīng)顧不得御翔了。于洪江稱：“我們已經(jīng)不再考慮那么多了，銳志是重點。同時也考慮了豐田作為其母品牌的優(yōu)勢。銳志的知名度肯定沒有馬自達6高，但豐田品牌肯定比馬自達有優(yōu)勢。所以我們采取的策略就是價格差不多的車型，裝備要比他們高很多。尤其是24.98萬元的銳志(REIZ) 2.5V 照明版和23.98萬元的新馬自達6 2.3L 旗艦型這兩款車。”
針對其他品牌的“復仇”和反擊，一汽豐田銳志依然按兵不動。“銳志是非常獨特的車型，中級車中能跟它競爭的很少，加上剛剛進入市場，還不必進行調整。”
一汽豐田公關經(jīng)理李湘表示：“的確，截止到11月末，銳志預訂銷售突破1.8萬輛的業(yè)績足以讓他們安心。況且，自10月25日銳志上市后，一汽豐田已不再是“空手道”，而是長劍在手，因為訂單已經(jīng)排到了明年2月份。”
